Turistico trainsEdit
Cusco – Aguas Calientes (Machu Picchu)Modifica
Cusco a Machu Picchu
PeruRail osservazione auto
Sulla strada che da Cusco a Machu Picchu, PeruRail trasporti la stragrande maggioranza dei visitatori e fornisce diversi servizi.
Il pullman Belmond Hiram Bingham, dal nome dello scopritore americano di Machu Picchu, Hiram Bingham, è il servizio più costoso. Parte da Poroy alle 9 del mattino.,, più tardi di altre partenze. Pasti, guide, servizio di autobus e ingresso alle rovine sono inclusi. Il servizio navetta di categoria inferiore di PeruRail con sala da pranzo e osservazione / bar simile al treno Titicaca (vedi sotto) è stato introdotto nel 2017 con il nome di Sacred Valley.
Altri servizi includono l’auto di osservazione, fornita da vagoni ferroviari Ferrostaal tedeschi ristrutturati del 1965, con rinfreschi a sedere e grandi finestre laterali e aeree che consentono una vista sul terreno montuoso, e treni di spedizione, che offrono un servizio di base in sedili imbottiti a un prezzo inferiore., Gli snack sono venduti e lo spazio è previsto per gli zaini, in particolare per gli escursionisti Inca Trail.
Puno (Lago Titicaca) – Juliaca – Cusco – ArequipaEdit
PeruRail treno da Cuzco al Lago Titicaca si ferma a La Raya pass
MLW DL560D 653 con un treno turistico Puno – Cusco
Il lussuoso treno notturno, Belmond Andina Explorer è gestito da Cusco per un viaggio di notte a Puno, e due notti di viaggio di tre giorni a Arequipa., Le sue carrozze sono state precedentemente utilizzate sul Great South Pacific Express in Australia tra il 1999 e il 2003 e portate in Perù nel febbraio 2016.
Fino all’inaugurazione di questo servizio nel maggio 2017, il nome era caratterizzato da un treno giornaliero di prima classe, che è stato rinominato in treno Titicaca. Dispone di vagoni da pranzo in stile pullman e di un bar di osservazione all’aperto simile a Hiram Bingham. Questo servizio offre un viaggio di 10 ore da Cusco a Puno., Gli interni dei suoi veicoli sono stati progettati da James Park& Associates, la stessa società che ha progettato le eleganti cabine di prima classe per Singapore Airlines. Il lavoro effettivo, tuttavia, è stato fatto a Cusco da lavoratori Cusquenian. Dopo il completamento della ristrutturazione, è stata organizzata una tradizionale cerimonia andina, “Pago a la Tierra” (pagamento alla Madre Terra), per “benedire” il treno. Uno sciamano locale ha presieduto la cerimonia, che ha coinvolto molti riti tradizionali.,
Treni localimodifica
Funzionari ferroviari ad Aguas Calientes.
Contemporanea Vagoni prodotto da EIKON Internazionale con destinazione finale al Cusco – Machu Picchu line
anche se non pubblicizzato, PeruRail offre anche i treni locali attrezzati con sedili di legno, e che sono disponibili solo per il Peruviano cittadini per una frazione del prezzo praticato per i turisti.
