Da quando Trans Am Worldwide ha portato per la prima volta la sua versione moderna della Pontiac Firebird al New York International Auto Show due anni fa, gli affari sono in piena espansione.
La società con sede a Tallahassee che è stata avviata in un fienile nel 2011 per fare ciò che General Motors non poteva più ora ha 30 dipendenti e una lista d’attesa lunga mesi per le sue Chevy Camaro, Firebird Trans Am-style muscle machines.,
I nuovi modelli di Trans Am Worldwide sono basati sulla Chevrolet Camaro di sesta generazione (Fox News)
La squadra in crescita ha venduto circa 200 delle auto ridisegnate e riprogettate in tutto il mondo a prezzi che vanno da $70.000 a oltre $200.000 e ha una lista d’attesa lunga mesi di persone pronte.,
Quella cifra alta è il prezzo per il suo ultimo modello, un Super Duty 455 dotato di un pacchetto di drag racing che include una sospensione Eibach appositamente sintonizzata, uno strano posteriore da 9 pollici, Mickey Thompson slicks e un V8 sovralimentato da 7,4 litri con iniezione di metanolo che può inviare fino a 1.100 CV alle ruote posteriori quando funziona a gas da gara.
La carrozzeria in fibra di carbonio trasforma la Chevy in una versione universo alternativo di una Pontiac., (Fox News)
La decalcomania del cappuccio “screaming chicken” viene fornita con esso, e probabilmente puoi parlare con il co-proprietario Tod Warmack in un set di T-Top, che è attualmente offerto sui modelli più miti dell’azienda.
Lontano dalle abitudini slapdash, ogni Camaro è ridotta al suo telaio e ha oltre 380 parti modificate o sostituite nella trasformazione, che comprende diverse sezioni di carrozzeria in fibra di carbonio.,
Per quanto riguarda il prossimo da parte della società, il team Trans Am Worldwide pensa che le auto abbiano tutta la potenza che possono gestire, quindi sta lavorando su un nuovo design che non è un Trans Am.
Quindi, che cos’è?
Warmack dice che dovremo tornare allo spettacolo l’anno prossimo per scoprirlo.
