Brake shudder… je hebt het misschien ervaren tijdens het rijden, maar wat is het precies? Brake shudder is de vibratie die je voelt door het stuur wanneer je op de remmen. Rem huiver ontstaat als gevolg van problemen met de remschijven. Namelijk, wanneer de remschijven zijn beïnvloed door Schijfdikte variatie (DTV). Dit verwijst naar de ongelijkmatige slijtage van remschijven en is het gevolg van het leeglopen van de rotor.,
als uw remschijven ongelijkmatig versleten zijn, komen de remblokken in contact met de vlakke plekken in het oppervlak van de rotor, die de trilling veroorzaken die we brake shudder noemen. Dit soort ongelijke slijtage aan de schijven kan het gevolg zijn van een aantal dingen. De remklauwen werken bijvoorbeeld niet goed, de rotoren zijn niet goed geïnstalleerd of het juiste inbedproces is niet toegepast als er nieuwe remblokken zijn geïnstalleerd.
hoe verhelpen we remschudder als het duidelijk wordt? Ten eerste moet de bron van het probleem worden geïsoleerd., Over het algemeen, wanneer huiver wordt gevoeld door het stuurwiel dit geeft aan dat het de voorste rotors die moeten worden bekeken. Als een huiverende pulsatie door het rempedaal wordt gevoeld, wijst dit meestal naar een probleem met de achterste remrotoren.
hoe verhelpen we remschudder?
als een remschijf DTV ontwikkelt, moet de remschijf worden bewerkt om de vlakke plekken uit te strijken of volledig worden vervangen, afhankelijk van de toestand van de remschijf. Remklauwen die niet werken op de manier waarop ze worden verondersteld om kan ook bijdragen aan REM huiver., Als een remklauw het pad tegen de schijf houdt wanneer de remmen niet worden toegepast, kan dit leiden tot een ongelijke slijtage van de schijf. Als dit het geval is, in beslag genomen slide pinnen in de schuifmaat zijn meestal de boosdoener. Haal ze er gewoon uit en hergroei ze met Bendix Ceramic High Performance Synthetic Lubricant. Anders, als het probleem verder gaat dan de schuifpennen, kan het nodig zijn om de remklauwen worden herbouwd of vervangen.
een andere veel voorkomende oorzaak van remschudderproblemen is een ongelijk montageoppervlak op het vlak van de naaf.,
ongelijkmatige roest-en kalkafzettingen kunnen zich na verloop van tijd op het naafvlak opbouwen, wat op zijn beurt een ongelijkmatig oppervlak creëert waarop de schijf kan worden gemonteerd. Als dit duidelijk is, reinig het gebied met wat schuurpapier en WD40 totdat de roest en schaal is verdwenen.
Dit zou gebruikelijk moeten zijn bij het vervangen of monteren van remschijven om te voorkomen dat remschillen in de toekomst optreden.
bij het installeren van een nieuwe set remblokken is het belangrijk om ze goed in te bedden., Het onderwerpen van uw nieuwe remmen aan misbruik zonder enige vorm van beddengoed te hebben gevolgd-in proces kan leiden tot extreme thermische schok die een belangrijke oorzaak van ongelijke slijtage kan zijn. Echter, als de Bendix remblokken die u hebt geselecteerd hebben onze unieke blauwe Titanium streep, de beddingin proces is niet vereist. Ook, een klein detail, maar een de moeite waard aandacht aan is uw wielmoeren. Door uw wielmoeren gelijkmatig en volgens de specificaties van de fabrikant te draaien met behulp van een hoogwaardige momentsleutel kan worden voorkomen dat de rotor opraakt.
als het gaat om uw remmen is het belangrijk om ze in topconditie te houden., Zij zijn tenslotte het enige wat je afremt.
