Welcome to Our Website

drżenie hamulca wyjaśnione i jak to naprawić

drżenie hamulca… być może doświadczyłeś go podczas jazdy, ale co to dokładnie jest? Drżenie hamulca to wibracje, które odczuwasz przez kierownicę po naciśnięciu hamulca. Drganie hamulca powstaje w wyniku problemów z tarczami hamulcowymi. Mianowicie, gdy tarcze hamulcowe zostały dotknięte zmiennością grubości tarczy (DTV). Odnosi się to do nierównomiernego zużycia tarcz hamulcowych i jest wynikiem wyczerpania się wirnika.,

Jeśli tarcze hamulcowe są nierównomiernie zużyte, klocki hamulcowe stykają się z płaskimi Plamami obecnymi na powierzchni wirnika, co powoduje wibracje, które nazywamy drżeniem hamulca. Tego rodzaju nierównomierne zużycie dysków może być wynikiem wielu rzeczy. Na przykład, zaciski hamulcowe nie działają prawidłowo, wirniki nie zostały prawidłowo zainstalowane lub nie zastosowano właściwego procesu ściółkowania, jeśli zainstalowano nowe klocki hamulcowe.

jak zaradzić drżeniu hamulca, jeśli stanie się to widoczne? Po pierwsze, źródło problemu musi być odizolowane., Ogólnie rzecz biorąc, gdy drżenie jest odczuwalne przez kierownicę, oznacza to, że należy spojrzeć na przednie wirniki. Jeśli drżąca pulsacja jest odczuwana przez pedał hamulca, zwykle wskazuje to na problem z tylnymi wirnikami hamulca.

jak zaradzić problemom z hamulcem?

Jeśli Tarcza hamulcowa rozwija DTV, tarcza musi być obrabiana w celu wyprasowania płaskich plam lub całkowicie wymieniona w zależności od stanu tarczy. Zaciski hamulcowe, które nie działają tak, jak powinny, mogą również przyczynić się do drżenia hamulca., Jeśli zacisk przytrzymuje klocek przy tarczy, gdy hamulce nie są stosowane, może to prowadzić do nierównomiernego zużycia tarczy. Jeśli tak jest, zatarte Szpilki suwakowe w zacisku są zwykle winowajcą. Po prostu wyjmij je i podgrzej za pomocą syntetycznego smaru Bendix Ceramic High Performance. W przeciwnym razie, jeśli problem idzie dalej niż kołki ślizgowe, zaciski mogą wymagać przebudowy lub wymiany.

Innym częstym źródłem problemów z hamulcem jest nierówna powierzchnia montażowa na powierzchni piasty.,

nierówna rdza i osady kamienia mogą z czasem gromadzić się na powierzchni piasty, co z kolei tworzy nierówną powierzchnię do zamontowania dysku. Jeśli jest to oczywiste, wyczyść obszar papierem ściernym i WD40, aż rdza i skala znikną.

powinno to być powszechną praktyką podczas wymiany lub wymiany tarcz hamulcowych, aby zapobiec wystąpieniu drgań hamulców w przyszłości.

podczas instalowania nowego zestawu klocków hamulcowych ważne jest, aby je prawidłowo zamontować., Poddawanie nowych hamulców nadużyciom bez stosowania jakiegokolwiek procesu ściskania może prowadzić do ekstremalnego szoku termicznego, który może być główną przyczyną nierównomiernego zużycia. Jeśli jednak wybrane przez Ciebie klocki hamulcowe Bendix mają nasz unikalny Niebieski Tytanowy Pasek, proces beddingin nie jest wymagany. Ponadto, mały szczegół, ale warto zwrócić uwagę na to nakrętki kół. Obracanie nakrętek kół równomiernie i zgodnie ze specyfikacją producenta za pomocą wysokiej jakości klucza dynamometrycznego może zapobiec wyczerpaniu się wirnika.

jeśli chodzi o hamulce, ważne jest, aby utrzymać je w najlepszym stanie., W końcu tylko one cię spowalniają.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *