mai Puțin de camion (LTL) transport maritim este un cost-eficient și eficace mod de a muta comenzile care nu ocupă un camion complet este în valoare de spațiu.dacă expediați șase paleți sau mai puțin și până la aproximativ 10,000 lbs., LTL este o opțiune excelentă pentru transportul dvs. de marfă. Acestea fiind spuse, determinarea momentului de utilizare a încărcării complete sau LTL este doar începutul.,
nu toți transportatorii LTL au același model de afaceri, iar cea mai bună opțiune pentru transportul dvs. de marfă va varia în funcție de locul în care vă aflați, de ceea ce expediați și de ceea ce este cel mai important pentru dvs. (adică viteza, serviciul sau costul).,
În acest articol, ne-am:
- Oferă o imagine de ansamblu a LTL purtător de piață
- Defini cele 7 tipuri de LTL transportatorii
- Evidențierea pro & contra de fiecare operator de transport de tip
- să prezinte modul LTL expeditori și transportatori beneficia de ajutorul de marfă brokeri
LTL Transport Fundamentele Pieței
LTL valoarea de bază este reducerea costurilor. Consolidarea transporturilor mai mici în funcție de destinație permite transportatorilor LTL să ofere cele mai bune servicii posibile la cel mai mic cost.,în comparație cu piața de camioane complete, barierele la intrarea pe piața LTL sunt mult mai mari.
în transportul cu încărcătură completă, același șofer preia expedierea și o livrează direct la destinație. Un transportator poate intra pe piața de camioane complete cu doar un singur camion.transportatorii LTL folosesc mai multe camioane pentru a transfera expedieri între mai multe terminale. Pentru a menține eficiența operațională, transportatorii LTL trebuie să construiască densitatea benzii, să opereze o rețea echilibrată de terminale și să efectueze operațiuni sofisticate.,
toate acestea necesită resurse și scară semnificative (adică cheltuieli de capital) și, ca urmare, transportatorii LTL tind să fie mai mari decât majoritatea furnizorilor de camioane complete.acestea fiind spuse, transportatorii LTL variază în mărime, unii oferind acoperire națională, în timp ce alții acoperă doar o singură zonă de metrou.
piața LTL este mult mai consolidată decât piața de camioane. Pe piața încărcăturilor, există aproape 900.000 de transportatori comuni de Închiriat, dintre care 97% operează 20 de camioane sau mai puțin.,primii zece transportatori cu încărcătură completă pretind doar aproximativ 5% din veniturile totale din industrie. Comparați acest lucru cu piața LTL, unde există aproximativ 200 de transportatori, iar primii zece controlează aproximativ 72% din piață.în general, acest lucru duce la o volatilitate mult mai mică a prețurilor și a capacității, deși rețelele nu sunt la fel de flexibile.
piața LTL din SUA este, de asemenea, un subset mult mai mic al industriei de camioane. În ceea ce privește veniturile, este o piață de aproximativ 45 de miliarde de dolari, în timp ce piața mai largă a camioanelor din SUA este mai aproape de 800 de miliarde de dolari.,
un transportator, mai multe hub-uri: modul în care funcționează o rețea LTL (în 5 pași)
deși modelele variază în funcție de tipul de transportator, mulți transportatori LTL operează pe modele hub-and-spoke, ceea ce înseamnă că transporturile călătoresc printr-o rețea de facilități „hub”, cu pick-up-uri de prima milă și livrările finale
Iată o prezentare generală a modului în care funcționează o rețea LTL medie.,
Cele 7 Tipuri de LTL Transportatorii
Chiar dacă LTL piață are mult mai putine transportatorii decât plin de piață, există mai multe modele de afaceri diferite, fiecare creând un amestec unic de cost, de servicii și de viteză.majoritatea expeditorilor lucrează cu mai mulți furnizori LTL diferiți pentru a crea un echilibru corect între capacitate și tarife.,
nu există un număr magic — mixul ideal de transportator va depinde de rețeaua dvs., dar înțelegerea fiecărui tip vă va ajuta să setați o strategie mai bună.rețineți că rețeaua fiecărui transportator este diferită și este posibil să nu se încadreze într-o singură categorie.
1. Transportatorii naționali LTL
transportatorii naționali LTL oferă acoperire de la coastă la coastă și de la frontieră la frontieră. Acestea operează rețele dense de marfă care rulează pe modele de șoferi și terminale.,unele rețele ale transportatorilor pot avea goluri de acoperire în cazul în care nu este furnizat niciun serviciu — în aceste cazuri, se pot baza pe transportatorii parteneri pentru a oferi servicii fără probleme.transportatorii naționali sunt companii mari, adesea tranzacționate public, cu operațiuni de afaceri sofisticate. Împreună cu transportatorii regionali, sunt cel mai frecvent tip de transportatori LTL.
Exemple: ABF Freight, YRC, Old Dominion Freight Line
când să utilizați transportatorii naționali LTL:
cu rețelele lor mari, expansive, este în general o idee bună să utilizați cel puțin un transportator național în mixul dvs. pentru a maximiza acoperirea.,densitatea și amploarea acestora pot duce la prețuri competitive pe anumite benzi, dar beneficiul cheie este acoperirea.
transportatorii naționali facilitează consolidarea și eficientizarea transportului de marfă LTL — în loc să găsească transportatorul potrivit în fiecare regiune, aceasta oferă o abordare de tip „ghișeu unic”. Acest lucru este deosebit de benefic pentru expeditorii care deplasează mărfuri LTL în toată America de Nord.
dezavantaje potențiale:
mai mare nu este întotdeauna mai bine., Deși pot oferi acoperire de la coastă la coastă, rețelele fiecărui transportator național vor avea puncte forte și puncte slabe-ratele și nivelurile de servicii pe anumite benzi ar putea să nu fie la fel de puternice în comparație cu transportatorii mai specializați.de asemenea, dacă sunteți un expeditor mai mic cu volum redus, sunteți un pește mic într-un iaz mare și va fi mai greu (sau sau potențial imposibil) să vă asigurați prețuri preferențiale.
2. Transportatorii LTL Multiregionali
transportatorii LTL multiregionali deservesc suprafețe mari formate din două sau mai multe regiuni., În ceea ce privește acoperirea, acestea se încadrează între un transportator național și un transportator Regional (a se vedea numărul 3).
Exemple: AAA Cooper, Averitt Express, Dayton Freight Lines
când se utilizează transportatori multi-regionali LTL: aceasta este o modalitate bună de a împărți diferența dintre un furnizor național și un furnizor Regional.
puteți adăuga o acoperire și o capacitate sporite, profitând în același timp de punctele forte ale rețelei mai concentrate ale operatorului. Transportatorii multi-regionali sunt o opțiune excelentă atunci când aveți expedieri care acoperă câteva state, dar nu au nevoie de acoperire completă de la coastă la coastă.,
dezavantaje potențiale: deși puteți accesa avantajele transportatorilor naționali și regionali (acoperire mai largă, rețea mai concentrată), veți obține și unele dintre contra (sunteți un pește mic într-un iaz mai mare și dacă aveți marfă în afara acoperirii lor, trebuie să utilizați un alt furnizor).
3. Transportatorii regionali LTL
transportatorii regionali LTL deservesc un grup de state dintr-o zonă definită.ei vor avea de obicei o prezență puternică și o rețea densă în regiunea lor, care operează mai multe facilități. În afara regiunii lor, în general nu oferă acoperire., Sunt un tip foarte comun de transportator LTL.
Exemple: Reddaway, Pitt Ohio, Ward Transport
când să utilizați transportatorii regionali LTL: dacă aveți marfă de ridicare și livrare în zona de acoperire a unui transportator Regional, este posibil să puteți accesa prețuri competitive și servicii superioare. Acest lucru este valabil mai ales dacă aveți marfă LTL consistentă în zona unui transportator Regional.
dezavantaje potențiale: poate fi mai dificil să gestionați transportatorii care deservesc regiunile, iar dacă aveți expedieri în afara ariei lor de acoperire, va trebui să apelați la un alt furnizor.,de asemenea, în comparație cu transportatorii naționali, transportatorii regionali sunt de obicei mai mici și pot să nu aibă la fel de multă capacitate sau tehnologie sofisticată.
4. Transportatorii SUBREGIONALI
transportatorii SUBREGIONALI LTL deservesc o parte distinctă a unei regiuni.
Exemple: Transport Auto sud-vest, Pace Motor Lines
când să utilizați transportatori LTL SUBREGIONALI: acești transportatori sunt o opțiune excelentă atunci când aveți expedieri LTL care nu călătoresc pe distanțe lungi.dacă vă aflați în zona lor de servicii, transportatorii subregionali pot oferi servicii și tarife competitive., Deoarece acestea tind să aibă dimensiuni mai mici, este mult mai probabil să puteți asigura prețuri preferențiale pentru un volum consistent.
dezavantaje potențiale: transportatorii subregionali au o zonă de acoperire mică, astfel încât probabil vor juca doar un rol de nișă în rețeaua LTL.
5. Transportatorii activ-lumină LTL
transportatorii activ-lumină LTL încearcă să-și maximizeze aria de acoperire, reducând în același timp cantitatea de camioane, șoferi și terminale pe care le dețin. Acestea fac acest lucru bazându-se pe capacitatea șoferului furnizorilor LTL mai mici.,
transportatorii de active ușoare vor împărți adesea spațiul la terminale cu alți transportatori LTL mult mai mari.
transportatorii de bunuri ușoare vor efectua, de obicei, transferuri de hub-uri pe distanțe lungi folosind transportul intermodal sau plin de camioane, apoi vor externaliza livrările finale către transportatorii regionali LTL.ele sunt mai puțin frecvente decât transportatorii naționali și regionali.deoarece transportatorii de bunuri ușoare folosesc adesea intermodale, timpul de tranzit poate fi mai lung, încetinind livrarea finală.în plus, datorită manipulării extinse, există un potențial mai mare pentru cererile de expediere., Acestea fiind spuse, costul scăzut al transportatorilor de active ușoare este greu de învins.
Exemple: Clearlane Freight, Frontline Freight
când se utilizează transportatorii de mărfuri ușoare LTL: concentrându-se pe eficiență, transportatorii de mărfuri ușoare sunt una dintre cele mai prietenoase opțiuni pentru buget. Când doriți să aveți o acoperire largă, minimizați cantitatea de transportatori pe care o utilizați și economisiți cei mai mulți bani, acestea sunt o opțiune bună de analizat.
dezavantaje potențiale: produsul dvs. va schimba probabil terminalele mai des, va trece prin mai mult de un transportator și călătoria mea în tren prin intermodal., Acest lucru se va adăuga adesea la Tranzite mai lungi, mai multă manipulare a produsului și mai puțin control asupra produsului dvs. în timpul transportului.
6. Transportatorii LTL încărcați-la-Ride
transportatorii LTL încărcați-la-ride se concentrează pe transporturile ușor de manevrat, pe distanțe lungi.
acești transportatori operează oarecum similar cu transportatorii multi-stop truckload, în care un șofer va ridica mai multe expeditori de marfă și să le livreze direct prin-Există mai puține (sau nu) se oprește la terminale, și mai multe rute de livrare directe., în plus, transporturile pe distanțe lungi elimină necesitatea manipulării excesive a produselor, ceea ce reprezintă un beneficiu suplimentar pentru expeditorii cu mărfuri sensibile.exemplu: Sunset Pacific Transportation când să utilizați Load-to-Ride transportatori LTL: ori de câte ori aveți o expediere pe distanțe lungi (traversând mai multe regiuni) și sunteți dispuși să fiți flexibili pentru a se potrivi orarului transportatorilor, transportatorii load-to-ride pot oferi tarife competitive, servicii rapide și mai puțină manipulare a produselor.dezavantaje potențiale: capacitatea exactă și acoperirea sunt mult mai limitate., Transportatorii Load-to-ride vor fi un furnizor de nișă, adăugând valoare doar pe oportunitățile care se sincronizează bine cu rețeaua lor.
7. Transportatorii LTL reefer
transportatorii LTL Reefer operează în mod similar cu transportatorii load-to-ride, prin faptul că se concentrează pe transporturile pe distanțe lungi și transferă rar produsele în terminale.
principala diferență este că mărfurile frigorifice LTL trebuie să aibă toate aceleași cerințe de temperatură.
Exemple: H & m Bay, DTS
când se utilizează transportatorii LTL Reefer: aplicați aceeași logică ca transportatorii load-to-ride, dar pentru transportul de marfă sensibil la temperatură.,dezavantaje potențiale: din cauza siguranței alimentare stricte și a cerințelor de produse sensibile la temperatură, există o selecție foarte limitată de transportatori echipați pentru transportul mărfurilor refrigerate. Găsirea acoperirii și a capacității pentru acest serviciu poate fi limitată.
cum se încadrează brokerii LTL de marfă (aka 3PLs) în rețeaua dvs.
după cum am menționat anterior, piața LTL este mult mai mică și mai consolidată decât piața de camioane complete.,relativ vorbind, este mai ușor pentru expeditori să gestioneze relații directe cu transportatorii lor LTL — deci de ce atât de mulți expeditori folosesc 3PLs pentru expedierile lor LTL?deși piața LTL este mai puțin haotică, nu este aproape la fel de consolidată ca, să zicem, piața coletelor (doar 3 furnizori majori). LTL implică încă o mare complexitate.
indiferent dacă vă bazați pe un 3PL pentru a gestiona 100% din transportul LTL sau le utilizați pentru a gestiona o porțiune strategică a rețelei dvs., un 3PL bun poate face transportul LTL mult mai ușor.,>
mai Mare de expeditori folosesc 3PLs la:
- efectul de Levier o experiență LTL echipa pentru a gestiona o mai mare, mai diversificată rețea de transport
- Simplifica operațiunile interne
- Sursă consistentă de capacitate
- efectul de Levier citat instant și nava tehnologie pentru a eficientiza LTL operațiunile
de Ce Transportatorii de Lucru cu Brokerii mărfurilor (aka 3PLs)
LTL transportatorii să mențină relații directe cu expeditorii, dar 3PLs sunt încă o parte valoroasă a lor rețea prea.,
modelul de afaceri LTL prosperă pe densitate și chiar transportatorii naționali mari vor avea lacune în rețea — nu au capacitatea de a avea tot transportul de care au nevoie, pe fiecare bandă, tot timpul.
3PLs oferă transportatorilor acces la o gamă mai largă de expeditori, în multe dimensiuni de afaceri și industrii, toate într-un pachet elegant și simplificat pentru a-și umple golurile din rețea.
În plus, transportatorii LTL se vor baza uneori pe capacitatea de încărcare a camioanelor 3PL pentru expedieri mai lungi „linehaul” între terminale.,
3PLs da transportatorilor acces la o gamă mai largă de expeditori într-un elegant, pachet aerodinamic pentru a umple lor de rețea lacune.
începeți cu o cotație LTL
puteți obține acces instantaneu la cotații LTL la cerere și la rezervarea Transportului cu CoyoteGO®, platforma noastră digitală gratuită de transport de marfă. Este conceput pentru a face citarea și rezervarea Transportului de marfă simplu.puteți vizualiza opțiunile de la toate tipurile de transportatori — de la național la subregional-într — o singură platformă convenabilă.
Aflați mai multe în ghidul LTL CoyoteGO.
