Actualizat pe 29 aprilie, în 2020,
Cu un vehicul, există o mulțime de putere de sub capota. Nu vorbim strict despre cai putere, ci mai degrabă despre producția de energie în general. Energia de care are nevoie mașina este furnizată de combustibil și de baterie.
în Căutarea pentru o bun on-line de reparare manual?, Click aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.
aveți nevoie de multă putere pentru a menține motorul în funcțiune. Pentru sistemele mai mici din vehicul, nu aveți nevoie de o capacitate atât de mare.unele dintre sistemele electrice din mașina dvs. s-ar prăji dacă sunt expuse la curent brut, unde intră în joc regulatorul de tensiune al alternatorului. Ajută la moderarea acestei puteri, astfel încât să nu deterioreze sistemele critice.este similar cu încărcarea iPhone-ului direct de la un transformator de energie. În teorie, telefonul dvs. s-ar încărca, dar, din păcate, telefonul dvs. nu ar supraviețui întâlnirii., Nu este făcut să se ocupe de acest tip de tensiune.
Related: cauzele unui Alternator care nu se încarcă
cuprins
cum funcționează un regulator de tensiune al alternatorului?
există câteva tipuri diferite de autorități de reglementare pe piață. Toate au aceeași funcție, totuși. Acestea transformă curentul direct într-un curent fix care nu va deteriora celelalte sisteme din vehicul.să aruncăm o privire asupra diferitelor componente care alcătuiesc sistemul pentru a înțelege mai bine funcția de reglare.,
componente ale unui sistem de încărcare a mașinii
baterie
bateria este un rezervor pentru stocarea energiei. Acesta este ținut în așteptare pentru funcții precum pornirea mașinii și furnizarea de energie atunci când sursa de alimentare este scăzută.
dacă ar fi să se bazeze exclusiv pe puterea bateriei, deși, masina ta nu ar rula pentru mult timp fără a fi taxat.
înrudit: simptomele unei baterii auto proaste
Alternator
De aceea avem alternatorul. Alternatorul este componenta care produce acea putere., Pe măsură ce conduceți, alternatorul creează energie pentru a alimenta sistemul, în timp ce excesul de energie este utilizat pentru a reîncărca bateria.
regulator de tensiune
regulatorul de tensiune asigură menținerea constantă a tensiunii maxime din circuit. Acesta poate, prin urmare, prod alternator până producție sau solicita-l pentru a reduce producția de energie.ideea este de a crea un flux constant de curent care poate alimenta vehiculul în mod consecvent. Excesul de energie nu se pierde, deoarece încarcă bateria.,vestea bună este că eșecul regulatorului de tensiune este una dintre acele probleme care se dezvoltă în timp. De asemenea, este destul de ușor de diagnosticat. Există diferite tehnici de depanare care vă vor ajuta să diagnosticați această problemă.iată opt semne comune de care trebuie să aveți grijă:
#1-Ieșire de înaltă tensiune
o baterie tipică de mașină ar trebui să stingă aproximativ 12, 6 volți într-un circuit deschis (mașina nu funcționează). Odată ce mașina funcționează, tensiunea ar trebui să măsoare cu aproximativ 2 volți mai mare în majoritatea vehiculelor.,dacă tensiunea de ieșire măsoară 16 volți sau mai mult, este foarte probabil să aveți un regulator de tensiune defect. O tensiune prea mare poate provoca de fapt deteriorarea diferitelor componente electrice. Cel mai frecvent, becurile din farurile sau farurile din spate se vor arde prematur.
#2 – Ocazional Goluri în Putere
Dacă aveți o rău de reglementare, aceasta poate provoca multe componente, cum ar fi pompa de combustibil, sistemul de aprindere, sau alte componente care necesita o cantitate minimă de tensiune să nu funcționeze corect.,este posibil să apară sputtering motorului, un ralanti dur, sau pur și simplu o lipsă de accelerație atunci când aveți nevoie de ea. S-ar putea să nu pară o afacere mare, dar este important, deoarece arată că puterea nu este reglată corect.
#3 – tabloul de Bord nu Funcționează
Ca și alte componente electrice, panoul de bord necesită o anumită cantitate de tensiune pentru a afișa toate informațiile de care aveți nevoie în timp ce conduceți. Un regulator de tensiune rău poate determina pur și simplu să nu funcționeze sau să se comporte haotic.,este puțin probabil să puteți porni mașina, dar chiar dacă ați putea, nu ar fi înțelept să faceți acest lucru fără să știți cât de repede conduceți, cât de mult combustibil ați rămas și alte informații critice.
#4-lumini de diminuare sau pâlpâire
de obicei, veți observa acest lucru la farurile dvs., dar poate afecta luminile interioare și chiar sistemul stereo. Acesta indică din nou un curent care nu este controlat în mod adecvat.acest simptom există pentru probleme legate de baterie, dar poate însemna, de asemenea, regulatorul de tensiune este de vină.,
#5-grinzi înalte nu funcționează
unul dintre sistemele care pot fi afectate negativ de tensiune prea mare sau prea mică este farurile tale. Farurile de fază lungă necesită în special o cantitate corectă de energie pentru a funcționa. Grinzile care nu se vor aprinde corect indică faptul că există o problemă.
#6 – coroziune
răspândirea coroziunii pe bornele și partea superioară a bateriei poate fi un semn al unui regulator de tensiune defect, printre altele.,
#7 – bateria este moartă
poate fi cauzată de o serie de alte cauze, inclusiv uitarea stingerii luminilor, o problemă cu alternatorul sau pur și simplu o baterie veche care trebuie înlocuită. Dar ar putea fi și din cauza curentului prost gestionat din cauza unui regulator de tensiune prost.,
a se Vedea de Asemenea: Diferențele Dintre o Baterie de Mort și Rău Alternator
#8 – Lumină Motor de Verificare sau de Baterie se Aprinde
ar putea fi o serie de cauze, dar este întotdeauna o idee bună pentru a scana pentru orice coduri de diagnosticare a erorilor (check engine light) sau a alerga repede tensiune de verificare (baterie lumina) folosind un multimetru sa vad daca asta este cauza problemei.,
Regulator de Tensiune Costul de Înlocuire
Pentru piese de schimb, vă recomandăm: PartsGeek.com
Un nou alternator regulator de tensiune va costa oriunde de la $40 la $140 de piese, puternic dependentă de make/model de vehicul, și dacă utilizarea OEM sau aftermarket.,costul pieselor nu sună atât de rău, dar, deoarece majoritatea regulatoarelor de tensiune sunt adăpostite în interiorul alternatorului, se așteaptă să plătească în jur de 140 până la 240 de dolari în muncă. Probabil veți plăti mai mult dacă mergeți la un dealer și mai puțin dacă regulatorul este montat în exteriorul alternatorului, unde este mai ușor să ajungeți.în total, costul total de înlocuire a regulatorului de tensiune va fi undeva între 180 și 380 USD în majoritatea cazurilor. Dacă există vreo deteriorare electrică sau fire arse din cauza defecțiunii regulatorului, prețul total va fi mai mare.,deoarece costul forței de muncă reprezintă majoritatea costului, poate doriți să luați în considerare pur și simplu înlocuirea întregii unități alternator dacă vă apropiați de 100K mile sau cam asa ceva.în timp ce alternatoarele de astăzi pot dura toată viața mașinii, acestea nu reușesc adesea înainte de asta. Înlocuirea alternatorului dvs. va evita să plătiți din nou ratele forței de muncă în viitorul apropiat.
unde se află regulatorul de tensiune?
locația depinde de marca și modelul mașinii. Acesta va fi fie în interiorul, fie lângă carcasa alternatorului. Ford este o marcă care o montează lângă alternator.,cei montați adiacent alternatorului au nevoie de un suport suplimentar, care este furnizat sub formă de ham. Partea bună de a o avea în exterior așa este că este mai ușor de accesat. Când regulatorul este montat în interiorul carcasei alternatorului, va trebui să îl eliminați mai întâi pentru a-l accesa.
ar trebui să conduc cu un Regulator defect?
conducerea cu un regulator prins are o șansă. S-ar putea să ai noroc. S-ar putea sufla, de asemenea, unele componente scumpe în vehicul.nu credem că merită să ne asumăm riscul., În schimb, vă recomandăm să duceți mașina la mecanic cât mai curând posibil.
