3 decembrie 2020 — Ford EcoBoost de probleme au cauzat un proces clasa de acțiune care susține că, de 1,5 litri, 1,6 litri și 2 litri EcoBoost motoarele permite lichidului de răcire să se scurgă în cilindri.,potrivit procesului, aceste vehicule Ford și Lincoln ar suferi de chiulase crăpate, sigilii inadecvate și defecțiuni totale ale motorului EcoBoost.
- 2013-2019 Ford Escape
- 2013-2019 Ford Fusion
- 2015-2018 Ford Edge
- 2017-2019 Lincoln MKC
- 2017-2019 Lincoln MKZ
Unul dintre reclamanții care au dat în judecată spune că a achiziționat un utilizată 2016 Ford Edge în Martie 2018, când SUV-ul a avut 36,376 mile la bord., Dar în Noiembrie 2020 și cu aproximativ 65,000 de mile pe vehicul, reclamantul spune că lumina de avertizare a motorului EcoBoost S-a luminat și l-a convins pe proprietar să ia marginea unui atelier de reparații din Colorado.tehnicianul „scanează computerul pentru probleme CODEP0303, P0316 (rateuri)” și a spus că „lichidul de răcire al motorului a fost de asemenea scăzut.”
” Test de combustibil și sisteme de aprindere pentru rateuri. Efectuați testul de bloc și sistemul de răcire de testare a presiunii pentru a inspecta eventualele lichide de răcire în cilindri. Lichidul de răcire se scurge în cilindrul # 3 și testul bloc indică gazele de ardere în sistemul de răcire., Ansamblu bloc lung poate fi necesar să fie înlocuit pe Ford service bulletin.”- Ford Edge de reparații pentru
reclamantul spune că a fost sfătuit să ia SUV-ul de la un dealer Ford și a fost acuzat $189.00 pentru activitatea de diagnosticare.procesul EcoBoost spune că un tehnician Ford a stabilit că motorul trebuia înlocuit pentru 10.000 de dolari, apoi a scăzut costul de înlocuire la 7.178, 62 dolari.,reclamantul ar fi contactat departamentul de servicii pentru Clienți Corporativi Ford și a solicitat rambursarea sau o reducere pentru înlocuirea motorului EcoBoost, dar Ford ar fi refuzat să acopere orice cost. Problemele Ford EcoBoost se presupune că nu au fost niciodată reparate.proprietarii care raportează problemele Ford EcoBoost susțin că lichidul de răcire intră în cilindri și provoacă coroziune, diluare și contaminare a uleiului, ceea ce duce la deteriorarea motorului și reparații costisitoare.,presupusele defecte au existat de când vehiculele au fost vândute pentru prima dată, lucru pe care Ford îl știa, dar ascuns de consumatori din 2010. Producătorul auto nu a reușit să ofere proprietarilor EcoBoost soluții adecvate și oferă doar ” remedii temporare de oprire, cum ar fi instalarea senzorilor de nivel de lichid de răcire.conform acțiunii de clasă, senzorii ar fi alertat șoferii atunci când lichidul de răcire a dispărut, dar senzorii nu ar face nimic pentru a împiedica scurgerea lichidului de răcire în cilindrii motorului EcoBoost.,problemele Ford EcoBoost cauzează, de asemenea, proprietarilor mii de dolari pentru reparații și înlocuiri care trebuie efectuate pentru a conduce vehiculele.
Servicii de Buletine Despre Ford EcoBoost de Probleme
Ford a emis mai multe buletine de servicii tehnice (TSBs) și alte mesaje de serviciu pentru vehiculele echipate cu motoare EcoBoost, ceva reclamanții susțin dovedește automobile știe despre presupusa Lincoln și Ford EcoBoost de probleme.,conform Procesului de acțiune din clasa Ford EcoBoost, motoarele au garnituri inadecvate pe chiulasele și canelurile în care chiulasele se atașează la blocurile motorului. Se presupune că lichidul de răcire intră prin canelurile în care se adună și degradează garniturile garniturii și determină scurgerea lichidului de răcire în cilindri.procesul de acțiune de clasă Ford EcoBoost a fost depus la Tribunalul Districtual al SUA pentru Districtul Delaware: Reed și colab., v. Ford Motor Company.reclamanții sunt reprezentați de Berger Montague PC și Capstone Law APC.
