aproape fiecare cap de viteze este familiarizat cu” cei trei mari ” ai producătorilor auto. GM, Ford și Chrysler domnesc în prezent supreme ca fiind cele mai populare companii auto din Statele Unite. GM deține titlul de al 4-lea cel mai mare producător auto din întreaga lume. F-150, camionul pilot al Ford, a fost chiar cel mai vândut vehicul din 2019.cu toate acestea, cel mai bine vândut vehicul de pasageri din SUA nu a fost realizat de niciunul dintre „cei trei mari.”Acea mașină este RAV4 de la Toyota, un producător auto japonez., Atât Toyota, cât și Honda s-au bucurat de un succes masiv în vânzările de stat, în special în segmentul SUV. Câți alți producători auto japonezi sunt acolo?
Curent companiile Japoneze
Exista 10 mari de automobile Japonez. Honda și Toyota sunt cele mai populare, dar probabil că sunteți familiarizați și cu vehiculele Nissan și Mazda. Suzuki, Mitsubishi și Subaru au provenit și din Japonia., Cei mai populari producători auto japonezi au, de asemenea, mărci separate pentru modele de lux.aceste subdiviziuni sunt cunoscute sub numele de Acura, Lexus și Infiniti. Acestea sunt deținute de Honda, Toyota și Nissan, respectiv. Toyota deține, de asemenea, câteva mărci mai puțin cunoscute. Unul dintre ei este Daihatsu, cel mai vechi producător auto din Japonia. De asemenea, deține Scion, producătorul mașinii sport, care ulterior va fi cunoscut sub numele de Toyota 86.câțiva producători auto japonezi nu comercializează în prezent vehicule în Statele Unite. Isuzu și Hino sunt ambii producători populari de vehicule comerciale din țările asiatice., Mitsuoka, un brand care creează look-uri ale mașinilor Britanice vechi, este deținut de Nissan. Nissan este, de asemenea, compania-mamă a Datsun.
Japonia industria auto
Bună dimineața! #Toyota #CHR pic.twitter.com/a6keKo8ABH
— Toyota Motor Corp. (@ToyotaMotorCorp) 13 ianuarie 2020
prima comercial de automobile în Japonia a fost un abur alimentat de autobuz, creat de Torao Yamaha. Înainte de al doilea război mondial, majoritatea vehiculelor comercializate în Japonia se bazau pe mașini europene., Modelul Mitsubishi a a fost lansat în 1917 și a devenit cel mai bine vândut vehicul al vremii. În anii 1930, giganții Nissan și Honda au fost fondați cu Toyota urmând la scurt timp după 1946.vânzările de mașini japoneze au fost lente la început, deoarece foarte puține familii japoneze și-au putut permite una. Totuși, acest lucru s-a schimbat în anii ’60 odată cu lansarea mașinii „kei”. Aceste mașini mici au avut motoare slabe, dar au venit cu etichete de preț foarte mici. Subaru a făcut primul în 1958. Honda, Mitsubishi, Mazda și Suzuki aveau și propriile mașini kei.,de acolo, industria auto a înregistrat o creștere rapidă în Japonia. Astăzi, cel mai profitabil export al țării este automobilele. Toyota a fost numită și cel mai mare producător auto din 2019.
istorie de Honda și Toyota în America
primul dealer Honda a deschis în sua în 1959, de vânzare client n600 pentru consumatorii Americani. De-a lungul anilor, modele mai populare precum Civic și Accord ar fi introduse pe piața americană. Honda Civic rămâne astăzi una dintre cele mai vândute mașini din Statele Unite.,în același timp, Toyota și-a deschis și primul dealership în Statele Unite. Doar 288 de vehicule au fost vândute în primul său an, dar compania a câștigat rapid o bază de clienți fideli. Până în 1972, impulsul vânzărilor din SUA a ajutat Toyota să-și vândă vehiculul 1,000,000. Astăzi, Toyota a devenit populară pentru numeroasele sale mașini hibride, cum ar fi hibridul Prius și Camry.
cum companiile auto japoneze beneficiază SUA
producătorii auto japonezi au mai mult decât mașini de oferit cetățenilor americani. Conform datelor de la Asociația Japoneză a producătorilor de Automobile, fabricile japoneze din SUA, creșterea ratei de ocupare a forței de muncă cu aproape 30%. Producătorii auto JAMA, precum Toyota și Honda, produc în prezent peste o treime din toate vehiculele din SUA
Toyota a investit, de asemenea, încă 700 de milioane de dolari pentru a angaja noi lucrători în uzina din Indiana. Chiar și cu posibilitatea unor acorduri tarifare mai stricte, producătorii auto Japonezi continuă să fie puternici în state.
