Welcome to Our Website

ce se întâmplă cu mașinile noi care nu se vând?

ce se întâmplă cu mașinile care nu se vând până la sfârșitul anului? Sunt trimise înapoi la producător? Le scot la licitație sau le vând pentru resturi? Odată ce mașinile noi părăsesc fabrica, aparțin Dealerului-iar dealerii nu au de ales decât să le păstreze până când vând, spun experții.

„vehiculele noi rămân până când sunt vândute”, spune președintele Asociației pentru protecția automobilelor (APA), George iny., „Ocazional, acestea pot fi puse în funcțiune la dealership ca un vehicul angajat sau un împrumut de serviciu, mai ales dacă acest lucru le califică pentru o reducere a clearance-ului de la producătorul auto.”

povestea continuă mai jos publicitate

o perfecționare rapidă în modul în care funcționează dealeri: dealeri sunt francize. Cumpără mașini de la producător și apoi, în mod ideal, le vând cu profit.

„în ziua în care mașinile părăsesc fabrica, fabrica este plătită”, spune purtătorul de cuvânt al Asociației dealerilor Canadieni de Automobile (CADA), Huw Williams., „Dacă dealerul cumpără 500 de vehicule din fabrică, ei vor fi responsabili pentru acele 500 de vehicule.dealerii iau împrumuturi pentru a plăti toate vehiculele pe care le cumpără din fabrică. Chiar dacă mașinile nevândute sunt problema Dealerului, producătorii auto nu își spală în întregime mâinile de dealeri. Acestea ajută dealerii prin publicitate și oferind clienților stimulente și finanțare specială.

„este în interesul producătorilor ca Dealerul să-și vândă rapid vehiculele, astfel încât să ofere stimulente, să spună 3000 de dolari înapoi sau finanțare zero la sută”, spune Radek Garbowski, COO al Unhaggle., „Și finanțarea este, de obicei, prin intermediul producătorului, de exemplu, Toyota Financial Services, astfel încât producătorul face bani în acest fel.odată ce mașinile au stat prea mult timp, producătorul poate oferi Dealerului o reducere a clearance-ului, spune Garbowski.

„este practic o plată direct către dealer, nu este anunțată în mod deschis publicului”, spune Garbowski. „Ei vor da dealer $3000, de exemplu,, dar apoi că mașina este neeligibilă pentru rabaturi speciale și finanțare.”

alegerea Dealerului?,

Povestea continuă de mai jos reclama

Înapoi la întrebarea ta. Dacă mașinile nu sunt vândute, producătorul nu le va lua înapoi.

„excepția este returnările de leasing. Cele pe care dealerul nu le dorește să se întoarcă la producătorul auto și sunt revândute la licitație”, spune APA ‘ s Iny.

dealerii ar putea tranzacționa mașini cu vânzare lentă către un dealer dintr-o altă piață în care vehiculul este la cerere, spune Iny.”de exemplu, un dealer Toyota din oraș cu un pick-up Toyota îl poate tranzacționa cu un dealer Toyota din orașul mic care are nevoie de el”, spune Iny.,Garbowski de la Unhaggle spune că dealerii nu sunt susceptibili să vândă mașini la licitație, deoarece asta ar însemna bifurcarea unei părți din prețul de vânzare către o casă de licitații.

„și ar pierde bani dacă ar vinde o mașină pentru piese”, spune el.povestea continuă sub publicitate

pentru a scăpa de mașini, dealerii trebuie să Preț mașini pentru a vinde. Iny spune că mașinile nevândute sunt o mare problemă pentru dealeri.

„mai ales atunci când dealerul a fost forțat să ia o grămadă de vehicule nepopulare sau culoarea greșită și opțiunile greșite de către producătorul auto”, spune Iny., „Este o modalitate prin care producătorii auto pedepsesc dealerii care se plâng.”

o afacere bună pentru consumatori?în general, producătorii de mașini vor să scape de inventar, astfel încât modelele mai vechi să nu concureze cu stocul nou (excepțiile tind să fie vehicule de specialitate, precum unii hibrizi, care se vând încet).”August și septembrie este un moment excelent pentru a căuta rabaturi în numerar”, spune Iny. „De exemplu, Hyundai oferă o reducere de numerar foarte atractivă pe accentul 2014 pentru a concura cu noul 2015 (Nissan) Micra.,”

dacă aștepți până la sfârșitul unui an model, este posibil să nu obții culoarea sau opțiunile dorite. Dar Iny spune că o mașină care stă afară de un an este ” rareori o afacere.”

povestea continuă sub publicitate

„frânele au ruginit și bateria este moartă și ar trebui înlocuite înainte de vânzare”, spune el. „Poate fi mai bine să cumpărați o mașină curată de un an.dacă aveți întrebări despre conducere sau întreținerea mașinii, vă rugăm să contactați experții noștri la [email protected].

adăugați-ne în cercurile dvs.,Inscrie-te pentru newsletter-ul nostru săptămânal.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *