a fost o veste șocantă când cercetătorii la începutul acestui an au dezvăluit un râu care provine de la unul dintre cei mai mari ghețari din Canada a dispărut brusc pe parcursul a patru zile în 2016. Dispariția râului Slims, cu toate acestea, a fost rezultatul încălzirii globale ca topirea intensă a ghețarului a condus râul redirecționarea apele sale la Golful Alaska., Dar, soarta Mării Aral, similară cu cea a râului din Canada, cunoscută sub numele de „unul dintre cele mai grave dezastre ecologice ale planetei”, a fost rezultatul intervențiilor umane mai mult decât schimbările geografice și climatice. Odată ce al patrulea cel mai mare lac din lume, care a fost numit mare datorită dimensiunii sale, a scăzut acum cu mai mult de 90 la sută din dimensiunea sa înainte de peste cincizeci de ani în urmă, în principal din cauza redirecționării râurilor sale sursă.,situat între Kazahstan în nord și Karakalpakstan, o zonă independentă a Uzbekistanului, în sud, se află Marea Aral. Marea insulelor care se referea la existența a peste 1500 de insule a fost o minune în sine. Cele două râuri care alimentează Marea Aral sunt râurile Amu Darya și Syr Darya, unde primul ajunge la corpul de ape prin sud, în timp ce al doilea ajunge prin Nord., Dacă harta unui savant grec Claudius este ceva de trecut, atunci Marea Caspică și Marea Aral au fost comune și au format o mare mare interioară mai devreme. Cu toate acestea, potrivit geografului Dr.Nick Middleton, Amu Darya nu a curgat pentru a forma Marea Aral până la începutul Holocenului și până atunci curgea în Marea Caspică. El a menționat, de asemenea, că Syr Darya a dus la formarea unui lac mare numit depresiunea Mynbulak în Kyzyl Kum în timpul Pliocenului.,
începutul catastrofei
regiunea Mării Aral, care a fost, conform documentelor istorice, locuită de nomazi deșert și folosită pentru a susține o industrie de pescuit în plină expansiune în regiune. În secolul 20, Marea Aral a fost raportată a fi al patrulea cel mai mare corp de apă interioară din lume, cu o suprafață aproximativă de 68 000 sq.km.mai mult, râurile care au alimentat lacul au oferit și apă orașelor din apropiere, dând naștere traseului istoric al Mătăsii.cu toate acestea, numai în anii 1930 dezastrul Mării Aral a început să se contureze., Odată cu creșterea terenurilor agricole pentru a spori și mai mult industria înfloritoare a bumbacului, consumul de apă a crescut, de asemenea, dramatic. În conformitate cu planul guvernului sovietic de a iriga deșertul prin devierea râurilor pentru a cultiva orez, pepeni, cereale și bumbac, multe baraje și canale irigaționale au fost construite pe arterele Mării Aral. Mai mult, canalele slab construite au dus, de asemenea, la risipa de apă la un nivel serios. Pierderile de apă din cel mai mare canal din Asia Centrală, canalul Qaraqum, au fost raportate între 30 și 70%.,în 1960, nivelul apei în Marea Aral a fost drastic merge în jos ca până la 60 de kilometri cubi de apă a fost de gând să terenurile agricole în loc de mare. Cantitatea de apă redirecționată a crescut puternic, pe măsură ce producția de bumbac din terenurile agricole s-a dublat între 1960 și 2000. Ca urmare, în scădere de la mare a avut loc la ritmul maxim; la o medie de 20 cm într-un an între anii 1961 și 1970, 50-60cm, în 1970 și a ajuns la 80–90cm, în 1980. Cele mai recente date arată că nivelul apei în marea Aral scade cu o medie de 31-35 cm în fiecare an.,în conformitate cu reducerea nivelului apei, suprafața mării a scăzut, de asemenea, cu aproximativ 60% între 1960 și 1998. În timp ce Marea Aral avea o suprafață de aproximativ 68.000 km2 în 1960,suprafața înregistrată în 1998 a fost de 28.687 km2. Poziția sa printre cele mai mari lacuri a scăzut, de asemenea, de la a patra la a opta în această perioadă. În 1987, contracția continuă a făcut ca Marea Aral să fie împărțită în două părți. Marea Aral de Nord a fost partea mai mică( cunoscută sub numele de Marea Mică), iar Marea Aral de Sud a devenit partea mai mare a lacului (Marea mai mare).,în ciuda schimbărilor geografice, acest dezastru a avut un impact și asupra economiei înfloritoare a pescuitului. Industria pescuitului, care odată a produs o șesime din captura din Uniunea Sovietică și a angajat în jur de 40.000, a distrus complet. Utilizarea pesticidelor a crescut, de asemenea, într-un ritm alarmant și odată cu creșterea treptată a industrializării și procentul ridicat de scădere a nivelului apei, Marea Arlic a devenit prea sărată chiar și pentru animalele acvatice pentru a supraviețui., Viața marină a suferit într-o mare măsură și, treptat, industria pescuitului a trecut printr-un nivel scăzut, care a fost una dintre consecințele majore ale Mării Aral muribunde. Traulerele de pescuit abandonate din pustiile nisipoase sunt amintirile vii ale catastrofei.ecosistemul Mării Aral a fost distrus în principal ca urmare a salinității crescute, precum și a testării armelor și a altor îngrășăminte. Salinitatea apei din Marea Aral a fost de aproximativ 376 g/l până în 1990, comparativ cu salinitatea de 35 g / l a apei de mare obișnuite., În plus față de utilizarea pesticidelor, activități precum testarea armelor au dus, de asemenea, la formarea de câmpii uriașe acoperite cu sare și substanțe chimice toxice. Terenul din jurul Mării Aral este, de asemenea, foarte poluat, iar oamenii care trăiesc în zonele înconjurătoare suferă de multe probleme legate de sănătate, împreună cu lipsa apei potabile proaspete. Rapoartele sugerează că există rate ridicate de anumite tipuri de cancer și boli pulmonare în zona înconjurătoare. O rată ridicată de boli respiratorii, tulburări digestive și boli infecțioase, de asemenea, au fost raportate în regiune.,în 1991, Uzbekistanul și-a câștigat independența față de Uniunea Sovietică și a decis să îmbunătățească situația Mării Aral muribunde. Primele două încercări ale Guvernului Kazahstanului au eșuat și abia în 2005 a gustat succesul odată cu creșterea nivelului apei și a stocurilor de pește din mare. În 1994, țări precum Kazahstan, Uzbekistan, Tadjikistan, Kârgâzstan și Turkmenistan au adoptat Programul bazinului Mării Aral pentru renașterea mării., Programul a avut ca scop stabilizarea mediului și, de asemenea, reabilitarea zonei de dezastru din jurul Mării Aral. Prima fază a programului a fost lansată în 1992 cu ajutorul Băncii Mondiale și s-a desfășurat până în 1997. A doua fază a început în 1998 a durat pentru următorii cinci ani, în timp ce a treia fază a fugit simultan și sa concentrat pe îmbunătățirea sistemelor de irigare în vigoare în prezent.numai atunci dezastrul din Marea Aral a înregistrat o mică îmbunătățire, cu adâncimea crescută la 30 de picioare după încercări riguroase ale Kazahstanului., Construcția de Dig Kokaral în 2005, un baraj de beton care desparte cele două jumătăți ale Mării Aral, a fost un reper important ca l-a ajutat nivelul apei din Nord Aral să crească și să aducă în jos de salinitate. Guvernul este acum gata să construiască un alt Dig, iar lucrările de reabilitare continuă și astăzi. Rapoartele recente din regiune au sugerat o creștere a nivelului apei și, de asemenea, reapariția peștilor, precum și extinderea producției de pescuit. Pe măsură ce aceste eforturi de restaurare au început să atragă atenția internațională, fosta ONU, Secretarul General Ban Ki-moon a cerut, de asemenea, liderilor din Asia Centrală să intensifice eforturile pentru rezolvarea problemei. Deși Marea Aral de Nord a fost reînviată într-o mare măsură, bucățile și bucățile Mării Aral de Sud continuă să dispară, formând deșertul Aralkum pe fundul lacului. După cum susțin experții, mai sunt multe de făcut pentru a readuce Marea, cum ar fi o metodă serioasă de fond, cu o responsabilitate colectivă.
Disclaimer: opiniile autorilor exprimate în acest articol nu reflectă neapărat punctele de vedere ale Marine Insight., Datele și graficele, dacă sunt utilizate, din articol au fost obținute din informațiile disponibile și nu au fost autentificate de nicio autoritate statutară. Autorul și Marine Insight nu pretind că sunt corecte și nici nu acceptă nicio responsabilitate pentru același lucru. Opiniile constituie doar opiniile și nu constituie niciun ghid sau recomandare cu privire la orice curs de acțiune care trebuie urmat de cititor.
Articolul sau imaginile nu pot fi reproduse, copiate, partajate sau utilizate în orice formă fără permisiunea autorului și Marine Insight.
