Berlin airlift
pe 26 iunie 1948, Aliații occidentali au început un airlift masiv pentru a contracara Blocada Berlinului impusă de regimul sovietic. Filmul „Background to Berlin”, produs în 1962, explică cum sa întâmplat acest lucru.mai pe larg, spune povestea orașului Berlin de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial până la construirea Zidului Berlinului în 1961. Acesta urmărește originea drepturilor aliate din Berlin, arată modul în care orașul a ajuns să fie divizat și relatează problema Berlinului în contextul mai larg al reunificării germane., Acesta explică, de asemenea, de ce cei cincisprezece membri NATO au sprijinit apărarea libertății Berlinului de Vest în fața presiunii Sovietice.filmul face parte dintr-o serie „Atlantic Review series” dezvoltată între 1959 și 1968 de serviciul de Informații al NATO. Concepute inițial ca reviste filmate, filmele din această serie au fost compuse din rapoarte scurte pe teme specifice care se ocupă de membrii NATO, care au fost dezvoltate pentru informații despre trupe., Patru până la șase probleme au fost avute în vedere în fiecare an, folosind cât mai multe imagini din bibliotecă de la NATO și de la guvernele naționale și, în mod ideal, solicitând nu mai mult de 30% din filmările originale ale NATO. Cu toate acestea, după câteva numere, fiecare ediție s-a concentrat pe un subiect cu un tratament mai detaliat, iar filmele din această serie, deși încă se adresează publicului militar, au fost distribuite pe scară mai largă. Acesta a fost în special cazul „Background to Berlin”, care se ocupă de probleme politice mai mult decât subiecte pur militare și a fost utilizat pe scară largă în cercurile civile și militare.,
construirea de ziduri. Ridicarea sârmei ghimpate și a barierelor. Acestea nu pot niciodată, pentru mult timp, să împartă popoarele. Nu creați niciodată o închisoare permanentă pentru spiritul uman. Căci puterea unui zid este măsurată numai de teama celor care l-au construit. acesta a fost un oraș în urmă cu 30 de ani: un oraș, apoi unul dintre cele mai mari din lume, în mărime și statură clasament cu Londra, Paris, Roma, New York. Viu și o unitate, acesta a fost Berlinul în anii 1930. fără bariere la Brandenburger Tor; fără paznici la Potsdamer Platz. Dar acesta a fost Berlinul înainte ca Hitler să vină la putere.,
1945, iar acest lucru a fost Berlin: un oraș în nume numai; o locație geografică. În mijlocul molozului distrugerii, steagurile învingătorilor, oameni care au luat armele în autoapărare, cu un scop comun de a distruge ceea ce i-a amenințat pe toți. În jurul lor, o națiune înfrântă, pentru armatele lor s-au întâlnit chiar în mijlocul Germaniei.
până când Germania și-ar putea remodela propriul destin, ea ar fi împărțită în zone separate de ocupație, fiecare controlată de o putere aliată: americană, britanică, franceză, rusă. Din punct de vedere economic, ea ar fi tratată ca un întreg., Învingătorii au fost de acord când s-au întâlnit pentru a decide viitorul Germaniei. Chiar și atunci, unii au avut rezerve cu privire la încrederea reciprocă. Dar, un război mondial doar peste, au trebuit să aibă încredere unul în altul, sau altfel începe un alt război. Pentru Berlin, trebuia să fie Fiecare putere cu sectorul său, dar un oraș deschis tuturor Puterilor până când Berlinul își putea asuma din nou rolul de capitală a unui nou stat German. Berlinul se afla la 100 de mile adâncime în zona de ocupație sovietică, dar nu făcea parte din ea. Accesul în oraș pentru celelalte puteri a fost convenit asupra anumitor drumuri, căi ferate și trei coridoare aeriene., Improvizat, poate, dar atunci nu a fost niciodată menit să fie permanent.
la Berlin, ei au înființat Cartierul General al unei Kommandaturi aliate, unde, Zi de zi, ofițerii celor patru puteri ocupante administrau Berlinul prin cooperare, prin acord comun cu privire la ceea ce trebuia făcut și cum. Și, sincer, ceea ce trebuia făcut însemna să începem din nou de la zero. cu toate acestea, în mijlocul ruinei și privării, încet a fost făcut un început. Un început nu numai pentru reconstrucția fizică, ci și pentru renașterea politică a orașului., Se pare că sovieticii au fost de acord cu ocupația comună doar pentru că credeau că în primele alegeri libere Berlinul va vota Comunist. Deci, a fost cu încredere că au urmărit procesele democratice de vot liber. Dar, deși sprijinul Comunist din Berlin a fost departe de a fi neglijabil, pentru ei rezultatele au venit ca un șoc. În locul unei alunecări de teren pentru extrema stângă, a venit în schimb o victorie pentru Social-democrați și alți non-comuniști. Dar când, în iunie 1947, Adunarea orașului l-a ales pe Ernst Reuter primar, aceasta s-a dovedit a fi o victorie fără rod., Pentru, în Kommandatura aliate, sovieticii frustrat vetoed alegerea lui. A fost un pas amenințător și prevestitor.până în acel moment, orașul a fost împărțit doar cu numele. Dar, de atunci, rușii au făcut diviziunile mai clare. Ei au înființat un sistem comunist în propriul sector și au stabilit bariere hotărâte între acesta și cele ale aliaților lor recenți. Aceștia au fost anii în care expresia „Cortina de fier” a devenit realitate. De-a lungul unei linii de la Marea Baltică la Balcani, o strângere., În locul tovarășului Victoriei: sârmă ghimpată, suspiciune și neîncredere; ani de deziluzie. între timp, peste căile de frontieră curgea un flux constant de refugiați de la est la vest. Curând a devenit clar că majoritatea se mișcau spre vest, deoarece nu puteau tolera viața în est. Din nou, un semn de rău augur. în sectorul estic al Berlinului, puterea comunistă a fost pe deplin stabilită. Șefii de partid, tinerii de partid, mitingurile de partid, pătrunse de toată isteria asociată anterior cu naziștii., Prin organizarea unor unități speciale de poliție și paramilitare, sovieticii au reînarmat ilegal Germania de Est.
în consiliile mondiale ale Națiunilor Unite, cei obosiți de război se străduiau să stabilească o pace durabilă. Dar acestea au fost zilele expansiunii staliniste. Și astfel, prin refuzuri repetate de a coopera, cu excepția propriilor termeni, delegații sovietici au sabotat orice progres către o stabilitate reală. la 23 iunie 1948, Berlinul de Vest a introdus reforma monetară, fără de care redresarea economică ar fi fost imposibilă. Note noi pentru Vechi. Moneda a fost reevaluată., Pentru ruși, dezacordul lor le-a dat scuza pentru acțiune. Berlinul de Vest nu au putut atinge, dar au putut și au interferat cu liniile de viață de care depindea Berlinul de Vest. Drumurile, căile ferate, canalele; acestea erau arterele vitale ale Berlinului de Vest. Deci, opriți trenurile, închideți drumurile, barați canalele și tăiați puterea. Berlinul de Vest se afla la 100 de mile adâncime în zona sovietică a Germaniei. Acesta trebuia să fie modul de a forța Aliații occidentali să renunțe la Berlin. Astfel, două milioane de oameni au fost izolați, pentru a se confrunta cu perspectiva foametei, a frigului, a șomajului și a mizeriei., Nici o cale de intrare, nici o cale de ieșire.
singurul element încă deschis: aerul de mai sus. A început ca o scurgere, ca o măsură temporară. Avion după avion. Destinație: aerodromurile din Berlinul de Vest. Necesitățile vitale, hrana, materiile prime, chiar și cărbunele aduse pe calea aerului, până când Statele Unite, Marea Britanie și Franța au fost îmbarcate în cea mai mare operațiune de transport aerian pe care istoria a văzut-o vreodată. Non-stop, avion după avion. Chiar și bărci zburătoare pentru a ateriza pe lacurile Berlinului de Vest. în orașul asediat, lipsa de energie a impus servicii de transport schelet., Lipsa alimentelor a necesitat o distribuție atentă și cozi. Dar mai degrabă o măsură scurtă decât predarea. Pe măsură ce fiecare noapte a căzut, urletul motoarelor aero a continuat. Dependent în cea mai mare parte de puterea din sectorul estic, Berlinul de Vest a fost aruncat în fiecare noapte într-o pană de curent. Dar, în timp ce vest berlinezii simțit drumul lor prin întuneric, încă airlift lor a continuat prin ore de întuneric. Când berlinezii de Vest se ridicau în fiecare zori, era din nou la urletul avioanelor, dar din cauza acelor avioane era pâine în magazine, iar acesta urma să fie modelul pentru mulți o lună grea înainte.,era de așteptat ca sovieticii să nu ia avionul fără o reacție. De-a lungul graniței estice, comuniștii au organizat demonstrații împotriva a ceea ce au numit, „această interferență Occidentală cu afacerile Berlinului”. Acestea, la rândul lor, au dus la revolte, dar i-au forțat pe consilierii necomuniști să abandoneze Primăria Berlinului, care se afla în sectorul estic. Dar în sectoarele occidentale, unitatea împotriva blocadei a fost copleșitoare, simbolizată de conducerea lui Ernst Reuter.,
orice administrație comună a Berlinului în ansamblu a încetat deja să existe, fapt subliniat de abandonarea de către ruși a Kommandaturii aliate. Guvernul oraș pentru o mai mare Berlin a fost imposibil, deoarece de vest consilieri locali au fost alungați din est, deci Reuter și non-Comuniști s-a mutat în noul sediu, în vest, și la reuniunile lor scaune goale stăteau mărturie pentru faptul că Est-Berlinezi s-a refuzat dreptul de a alege reprezentanții lor liber. pentru Occident, Blocada Berlinului a venit ca ultima paie., Comportamentul sovietic a demonstrat că nimeni nu era în siguranță. După multe negocieri, 12 națiuni s-au reunit pentru a forma o alianță pentru apărarea colectivă. Numele său: Organizația Tratatului Atlanticului de Nord. Sau, așa cum a fost cunoscut, NATO. împreună la Washington, în aprilie 1949, au pus sigiliul pe unirea lor. Ei au fost hotărâți, așa cum au spus, să-și unească eforturile pentru apărarea colectivă și păstrarea păcii și securității. Trebuia să fie sfârșitul înclinării în spate în fața expansiunii sovietice consistente. între timp, pentru Berlinul de Vest a fost o iarnă grea., Pe aerodromuri, ceață, ceață și frig. Cu toate acestea, în ciuda condițiilor, transportul aerian a continuat. În ciuda condițiilor și a pierderilor. Prin intermediul transportului aerian, Berlinul de Vest a fost ținut în viață, dar numai cu un cost. Toate suferințele războiului, în mijlocul păcii.
dar nu ar putea fi nici o cale de întoarcere acum. Dacă rușii credeau că orașul nu poate fi furnizat la nesfârșit pe calea aerului, urmau să fie dovediți foarte mult timp. Pentru transportul aerian, toate armăturile posibile. Mai multe avioane, piste îmbunătățite, facilități mai mari și astfel ceea ce a început ca improvizat a devenit rutină., Alimente și provizii, lună în lună. în curând a devenit clar că Occidentul nu numai că a câștigat o victorie împotriva logisticii, ci și o victorie morală, care a atras admirația lumii. Datorită echipajelor de transport aerian. Victorie prin determinarea de a apăra dreptul. între timp, seria de semnături pe o bucată de hârtie s-a transformat încet, dar sigur, în pași practici către cooperarea militară și rearmarea colectivă în cadrul NATO., Într-adevăr, creșterea unității în Occident a fost de așa natură încât rușii, deși încă respirau amenințări, și-au dat seama că presiunea lor induce exact opusul acelei dezbinări pe care o numărau. și așa, pentru lumea liberă, o noapte istorică. Noaptea, când pe autobahn care duce la Berlinul de Vest barierele au fost împinse deoparte pentru prima dată în nouă luni. Pe măsură ce camioanele și mașinile înaintau, astfel încât plăcile de destinație feroviară au citit încă o dată: „acest tren pentru Berlin”., dar dacă rușii credeau că ridicarea blocadei ar determina Occidentul să-și coboare Garda, s-au înșelat. NATO a fost născut, și până la est afișat un spirit mult diferit, NATO a fost să rămână. Nu te opri acum. Încă, forțele erau încă slabe, dar cât mai curând posibil trebuie construite; un scut defensiv puternic.
și ce acum, Berlin? Primarul Reuter și berlinezii, după ce au câștigat, cu ajutorul Occidentului, Bătălia blocadei, au început acum procesul de plasare a Berlinului de Vest pe baza prosperității economice., Un oraș încă o insulă, legată de lume doar de artere, a căror existență continuă a fost atât de greu câștigată. Dar acum, prin ele, Berlinul de Vest trebuia să atragă forță, să nu se mai facă doar un fragment dintr-un oraș, ci o unitate în sine. cu toate acestea, încă de-a lungul Berlinului în ansamblu, a existat mult trafic peste granițe. Pe căile ferate aeriene și subterane, berlinezii au venit și au plecat. Adevărat, limitele sectorului încă se ivi, dar ele nu au împiedicat trecerea peste oraș; deși a fost trecerea sub dificultăți., La granița sectorului Estic, tramvaiele, deși continuau, au fost totuși forțate să schimbe atât șoferii, cât și conductorii. În timp ce la această graniță, oricine trecea trebuia mai întâi să-și schimbe banii, căci estul nu accepta Mărcile occidentale și invers. Dar, la Potsdamer Platz, chiar la granița în sine, urmărit de poliție pe ambele părți, încă o mișcare constantă în ambele sensuri. De ce nu, când toți erau berlinezi?,
Dar au fost multe pase, dar într-un fel: un flux continuu de refugiați în Occident; un flux constant, neîncetată de la sfârșitul de al doilea Război Mondial, dar în creștere zi de zi ca viata a devenit mai intolerabile sub un regim Comunist. Insula Berlinului de Vest devenise punctul de așteptare pentru drumul liber spre vest. Pentru toți, cu excepția celor mai prejudiciați, era evident că totul era departe de a fi perfect dincolo de Potsdamer Platz.
și, la 17 iunie 1953 a venit dovada. În acea zi, un marș de protest al muncitorilor din Berlinul de Est s-a transformat într-o revoltă generală împotriva regimului comunist., Timp de câteva ore, acest regim a fost neputincios împotriva tulburării. Până când, în disperare, au chemat Armata Roșie. Și așa, pentru că pietrele și curajul împotriva tancurilor nu sunt suficiente, revolta a murit. după revolta din iunie, mișcarea refugiaților nu mai putea fi numită „Pârâu”, ci devenise un potop.de-a lungul sectoarelor occidentale ale Berlinului, fabricile de colibri au fost dovezi ale prosperității lor în creștere. Curând, într-adevăr, Berlinul de Vest avea să devină din nou cel mai puternic centru de producție din toată Germania.
dar cu încredere, a existat durere., Înainte de catafalcul primarului Reuter, mulțimile au trecut pentru a aduce un omagiu omului care a ajutat la salvarea orașului lor. Ernst Reuter era mort, dar munca lui arăta deja rezultate excelente.între timp, în acești ani de armistițiu dificil, Uniunea Sovietică și-a transformat sistematic zona într-un regim pur Comunist și a blocat orice încercare de a trata Germania în ansamblu. Cele trei puteri occidentale nu aveau altă alternativă decât să avanseze cu unificarea economică a zonelor lor. Aceasta a fost urmată de unificarea politică., Independența nu a durat mult și sa născut un nou stat suveran: Republica Federală Germania. Statutul Berlinului nu a fost însă schimbat; a rămas responsabilitatea celor patru puteri ocupante, iar garnizoanele au rămas.
garanția securității pentru Germania de Vest depindea de puterea generală a Alianței Atlantice. Cancelarul Adenauer și parlamentul federal au convenit că noua republică ar trebui să adere la NATO, aducând astfel puterea organizației până la 15 națiuni. Și până acum, puterea nu era improprie., Deși criza era departe de a se fi încheiat, puterea NATO a fost de așa natură încât să facă orice agresor să gândească cu atenție. Acum, Occidentul ar putea negocia dintr-o poziție de forță și încredere. la summit-ul de la Geneva, sovieticii au plătit serviciul de buze principiului reunificării germane, dar au blocat orice progres practic. În aceste negocieri, toate încercările nu au putut rupe Cortina de fier.
dar, pentru Berlinul de Vest, ar continua. Pentru călător care zboară în, orașul afișat o nouă față curajos., În primul rând, la sosire, el va vedea Memorialul transportului aerian, semn că Berlinul de Vest își amintește de cei care i-au câștigat supraviețuirea. După aceea, un nou orizont s-a ridicat din moloz. Dacă berlinezii de Vest aveau, așa cum susțineau comuniștii, puține speranțe pentru viitor, acest lucru nu era evident în fața orașului lor în continuă schimbare. În Berlinul de Vest, un aspect nou. În Berlinul de Est … de dincolo de Potsdamer Platz, încă mii sosesc; încă o inundație pentru transportul aerian de pe insulă pentru a găsi noi case în vest., în fața continuării obstrucționării sovietice, cele 15 națiuni NATO au încercat să limpezească mintea sovieticilor cu privire la modul în care Alianța se afla în chestiunea spinoasă a Berlinului. Deja, în 1954, cele trei puteri responsabile pentru Berlin au făcut clar, fără îndoială, că orice atac împotriva Berlinului din orice cartier va fi tratat ca un atac asupra forțelor lor și asupra lor înșiși. Ceilalți membri ai NATO s-au asociat imediat cu această declarație., toate propunerile făcute de sovietici pentru rezolvarea problemei Reunificării Germaniei au implicat refuzul lor de a recunoaște principiul autodeterminării prin alegeri libere, la care Occidentul a fost și este ferm angajat. Până când sovieticii se vor răzgândi, națiunile NATO vor rămâne ferme în fața tuturor presiunilor Sovietice și își vor onora angajamentul de a menține libertatea Berlinului de Vest și a poporului său; angajament repetat adesea la reuniunile ministeriale ale NATO., deci, până când nu a existat o schimbare a frontului din partea Estului, s-ar părea că Germania și Berlinul vor rămâne împărțite. Dar dovada că status quo-ul nu se potrivea cu toată lumea din est a fost potopul continuu de refugiați care treceau spre Berlinul de Vest.
În noiembrie 1958, presiunea Sovietică revine din nou. Dl Hrușciov începe să-și creeze propria criză amenințând să semneze un tratat de pace separat cu Est-germanii.,
Paris, mai 1960, Domnul Hrușciov folosește incidentul U2 pentru a rupe Conferința summit-ului, care a fost menită să aducă întrebările Berlinului și Germaniei mai aproape de o soluție. El renunță la amenințarea sa de a lua măsuri imediate, dar nu-și schimbă tonul. Berlinul, susține el, este capitala unei Germanii de Est suverane, iar aliații trebuie să renunțe la Berlin. Și în Germania comunistă reînarmată, forțele de acolo, bărbați și armuri., 4 iunie 1961, Hrușciov către președintele Kennedy, Hrușciov își repetă amenințarea de a semna un tratat de pace separat cu Germania de Est, despre care susține, în mod greșit, că va pune capăt tuturor drepturilor occidentale din Berlin. Și așa mai departe. Mutare după mutare, până la …
pe 13 August 1961, un zid al Poliției est-germane stă la Poarta Brandenburg. Toate comunicațiile dintre sectorul estic și cele din Vest au fost tăiate ca și cum ar fi cu un cuțit. Înainte de aceasta, berlinezii de Vest stau, uimiți. Dar în curând ei dau voce indignării lor., Dar la toate obiecțiile, toate abordările, singurul răspuns: jeturi de apă din camioanele blindate din est.
atacurile sovietice asupra drepturilor puterilor occidentale din Berlin au arătat că zidul a fost menit să fie un pas spre controlul întregului oraș; spre forțarea puterilor occidentale. Pe măsură ce ultimele căi de evacuare au fost tăiate, una după alta, scrambles finale, pentru a nu fi lăsate în urmă în închisoare. Și acesta a fost un exod care nu s-a limitat doar la civili., Chiar și în rândul poliției est-germane care păzea și întreține Noua barieră, au existat unii care au decis că și ei au ajuns la capătul legăturii. Și nu a mai rămas nimic pentru asta, ci să taie și să alerge. la întâlnirile de protest organizate în sectoarele occidentale, primarul și oamenii din Berlinul de Vest au cerut ajutor și sprijin din partea celor trei puteri occidentale. Și nu au sunat în zadar. De-a lungul autostrăzii care ducea spre oraș au venit întăriri din cele trei garnizoane occidentale staționate în Berlin., În total, aceste garnizoane numără doar 12.000 de oameni; o forță mică în comparație cu greutatea masivă a diviziilor Sovietice 20 care înconjoară orașul; o forță atât de mică încât dă minciuna acuzațiilor Sovietice că Berlinul este o bază Occidentală agresivă. dar, aceste întăriri au fost simbolurile determinării occidentale. Ei au demonstrat Uniunii Sovietice că orice agresiune care amenință viața Berlinului de Vest ar putea aduce în joc toată puterea defensivă a Occidentului. O poziție fermă: până acum și nu mai departe.
cărămidă cu cărămidă, până când nici un contact, ci un val prietenos., Așa că atunci când cancelarul Adenauer a vizitat zona de criză, el a fost întâmpinat nu numai de insultele camionului radio, ci literalmente de un zid. Dar un zid nu poate crea niciodată o închisoare permanentă pentru spiritul uman. Puterea sa este măsurată numai de temerile celor care o construiesc. Noaptea, prin tuneluri, cumva câțiva reușesc încă să scape. Deși alții nu au reușit, și a căzut ciuruit cu gloanțe est-germane. pentru Est, Zidul este o dovadă a modului în care ar dori să trateze întregul Berlin; de felul lor de soluționare a problemei Berlinului., Așa că, astăzi, este Potsdamer Platz, unde libertatea, ca și tramvaiele, ajunge la capătul liniei. dar pentru Occident, astfel de așezări sunt inacceptabile. De când a fost creată Alianța Atlantică, ea s-a străduit să rezolve toate problemele prin negocieri pașnice, inclusiv reunificarea Germaniei și Berlinul în libertate. Dar este o negociere din puterea necesară pentru a rezista amenințării forței, iar în hotărârea NATO de a rezista agresiunii se află speranța pentru pace și libertate a milioane de oameni din întreaga lume.
