—Guest post de Miranda Miller
povestea lui Franklin pierdut expediție este unul care încă mai fascinează și astăzi, atât de mult încât internațională de cercetători sunt încă investighează cauzele potențiale de moartea a 129 de oameni și ofițeri de la bord fatidica nava. Recent, oamenii de știință de la Universitatea din Glasgow au reexaminat specimenele medico-legale adunate de Parks Canada în 2013 și au concluzionat că otrăvirea cu plumb a fost mai puțin un factor decât se credea anterior., Atunci, ce a fost responsabil pentru pierderea masivă a vieții la bordul expediției?într-o expediție arctică, ai putea împărtăși experiența unică de a călători prin aceleași căi navigabile în urma expediției lui Franklin, cu oportunități de a explora Groenlanda și Arctica Canadiană pe drum.în 1845, Sir John Franklin și echipajul său au plecat din Anglia, hotărâți să descopere Pasajul de Nord-Vest, ruta maritimă între Europa și Asia., Trei ani în călătoria lor soția lui Franklin, Lady Jane Franklin, a devenit preocupat de lipsa lor de comunicare și a convins guvernul să ia măsuri. Trei căutări inițiale s-au concentrat asupra zonelor Lancaster Sound, Strâmtoarea Bering și asupra terenurilor care încep de la râul Mackenzie.
acest efort inițial de căutare s-a dovedit inutil, la fel ca și alții în anii următori. Lady Franklin însăși a comandat o căutare în 1851 și până în anul următor, căutătorii McClure și Collinson au dispărut, de asemenea, alături de echipajele lor., Collinson ar reveni mai târziu în Anglia, în timp ce McClure a fost salvat în 1854 – foarte anul searcher John Rae raportat la Amiralitate că Inuit mărturia și-a găsit artefacte l-au determinat să cred că Franklin și echipajului au murit, cu unele recurge la canibalism în încercarea disperată de a supraviețui calvar.
Rae a fost recompensat cu o sumă care ar fi egal cu aproximativ $400.000 de dolari Canadieni astăzi, semnalizare pentru mulți că Amiralitatea considerat subiectul închis., Lady Franklin, cu toate acestea, nu a fost de acord. Ea a comandat o altă căutare în 1857, de data aceasta condusă de Leopold McClintock. În căutarea regelui William Island, el a descoperit un număr de cadavre cu o notă cairn care relatează călătoria celor două nave ale lui Franklin, Erebus și Terror. În mai 1847, a spus, navele au devenit atârnate pe gheață. Chiar și așa, expediția ar fi trebuit să aibă suficiente provizii alimentare pentru a dura trei ani. „Toate bine”, a spus.
o a doua notă, datată 25 aprilie 1848, a spus o poveste mai disperată. Navele au fost depuse în gheață de peste un an și zile mai devreme, oamenii au abandonat nava.,de peste 160 de ani, cercetătorii, oamenii de știință și istoricii au nedumerit misterul. De ce oamenii au abandonat nava, mai degrabă decât de așteptare pentru o topitură? Ce s-a întâmplat?
mituri & mister
Pasajul de Nord-Vest este renumit pentru vremea sa volatilă și gheața de mare în continuă schimbare. La vest de Insula King William, în special, vânturile puternice suflă în straturi de gheață groasă, formate de-a lungul deceniilor sau chiar secolelor. Cât timp a făcut gheață pin Franklin două nave de rău augur în loc?,mulți au investigat și au cercetat expediția pierdută a lui Franklin, în căutarea unor indicii sau răspunsuri despre soarta căpitanului și a echipajului său. De exploratorul American Charles Francis Hall în 1860-1863, să Frederick Schwatka în 1879, a al guvernului Canadian de căutare în 1930 și William Gibson căutare un an mai târziu, a venit indicii de fel de rămășițe umane, Inuit mărturia și artefacte, dar nu răspunsuri definitive.în 1981, proiectul de Antropologie criminalistică condus de Universitatea din Alberta, Franklin Expedition, a scos la iveală rămășițe scheletice pe coasta de vest a insulei King William., Testele medico-legale la acea vreme au indicat otrăvirea cu plumb și scorbutul ca vinovați probabili. Până în 1984, au reușit să exhume rămășițele a trei membri ai echipajului Franklin din Insula Beechey, unde au venit să se odihnească devreme în expediție. Din nou, testarea medico-legală a rămășițelor congelate bine conservate a indicat niveluri ridicate de plumb ca o cauză probabilă a morții.cu toate acestea, profesorul Keith Millar de la Colegiul de științe Medicale, Veterinare și de viață de la Universitatea din Glasgow se întreabă dacă plumbul nu ar putea fi explicat prin alte circumstanțe., „Ceea ce este absolut clar este că mulți dintre ei au avut niveluri ridicate de plumb”, a declarat Millar pentru CBC într-un interviu din Glasgow. „Ceea ce este mai puțin clar este dacă acest lucru a fost neobișnuit, având în vedere fundalul lor în Marea Britanie extrem de poluată cu plumb. Și variația dintre bărbații pe care i-am estimat arată că e posibil să nu fi fost afectați deloc.”
Săpături în 1992 a arătat oase cu semne pe ele, promovând teoria că Franklin echipa lui au recurs la canibalism pentru a supraviețui. Ce sa întâmplat pe această navă, aprovizionat cu suficientă hrană pentru ultimii ani, pentru a provoca o astfel de criză?,
Ia-ți Pasajul de Nord-vest: Epic de Mare Arctic broșura
Zi Moderne de Relicve în Arctica Canadiană
Pasajul de Nord-vest: pe Urmele lui Franklin expediția pornește de la Kangerlussuaq (Mare Fiord în Kalaallisut), o localitate din vestul Groenlandei în capul fiordului cu același nume. Veți explora vestul Groenlandei și Ilulissat Kangerlua, faimosul fiord Iceberg al Groenlandei și un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, pentru drumeții, croaziere zodiacale spectaculoase și vizualizare a ghețarilor., Am putea vizita autentic Greenlandic sate și comunități, inclusiv Itelliq, Sisimiut, și Eqip Sermia.
doriți să aflați mai multe despre planificarea propriei expediții Northwest Passage?,
- Citește mai mult Northwest Passage expedition stories de experți în expediție și călători ca tine
