mecanismul de transmisie automată este complicat și este nevoie de timp, bani și expertiză pentru a rezolva, dacă există orice problemă cu această componentă. O astfel de problemă complexă este transmisia automată care se schimbă greu de la 1 la 2. Chiar și mecanicii experimentați se luptă să afle motivele exacte ale acestei probleme.,
transmisie trecerea greu de la 1 la 2: motivele
schimbarea greu problema poate persista chiar și după înlocuirea filtrului de combustibil și a solenoidelor de control al presiunii. Uneori, se întâmplă atunci când motorul este rece și încercați să-l porniți imediat fără a se încălzi mai întâi.
de ce transmisia automată se comportă în acest fel? Iată câteva motive și soluții pentru transferul greu de transmisie de la 1 la 2:
fluid de transmisie murdar
fluidul se murdărește în timp și atunci când o face, provoacă o mulțime de probleme. Schimbarea grea este una dintre ele., Dacă culoarea este maro închis sau arsă, schimbarea acesteia este probabil să rezolve această problemă.
Nu este o programa recomandată în manualul de utilizare pentru schimbarea lichidului. Cu toate acestea, dacă fluidul își schimbă culoarea prea des, transmisia se poartă mai repede decât rata normală. Ar putea fi un rulment sau un ambreiaj rău, așa că verificați aceste componente dacă trebuie să schimbați frecvent lichidul.,
nivel scăzut de Fluid
fluidul poate ajunge sub nivelul normal din cauza unei scurgeri undeva în garnitura tăvii sau în garniturile arborelui de intrare și ieșire. Înlocuirea acestor sigilii poate fi costisitoare datorită locației lor în interiorul transmisiei. Mai degrabă, utilizați un dispozitiv de etanșare a transmisiei pentru a repara garnitura sau garniturile cotite sau micșorate.este o soluție fără probleme, mai puțin costisitoare, care rămâne în sistem până la următoarea schimbare a fluidului.
vezi mai multe
- când se schimbă fluidul de transmisie?,
- sfaturi eficiente de întreținere a transmisiei auto
componente proaste
Un alt motiv pentru care transmisia se schimbă greu de la 1 la 2 este că unele componente au mers prost. Ar putea fi un inel O crăpat sau un arc rupt pe piston. Înlocuirea lor este cel mai simplu mod de a readuce cutia de viteze în ordine.pentru a înlocui aceste componente, trebuie să renunțați la tigaie și garnitură. Există un capac în partea dreaptă a transmisiei. Detașați capacul îndepărtând șuruburile atașate la acesta. Apoi, scoateți corpul supapei., Dacă sigiliul negru al transmisiei este deja deteriorat sau rupt, trebuie să îl înlocuiți.
pac are un piston și un izvor. Verificați starea lor și etanșarea pistonului pentru orice deteriorare. Dacă da, înlocuiți-le. Dacă sunt bine, continuați și inspectați al doilea arc din supapă. Curățați sau schimbați acest arc și puneți toate componentele la loc pentru a reasambla transmisia.,dacă nu ați schimbat fluidul și ați înlocuit deja filtrul, faceți acest lucru în timp ce schimbați aceste părți. În caz contrar, păstrați filtrul într-o pungă în timp ce schimbați inelul o sau arcul și apoi reinstalați-l.
cuvintele finale
acestea sunt cele mai frecvente motive pentru problema schimbării grele. Cu toate acestea, dacă schimbarea fluidului și înlocuirea acestor piese nu rezolvă problema, ar trebui să duceți mașina la un magazin de service pentru o verificare profesională.
