Welcome to Our Website

P0138 Cod (Simptome, Cauze, și Cum de a Repara)

4shares

Actualizat la 15 iulie, în 2020,

atunci Când check engine se aprinde, aceasta poate însemna orice, de la o catastrofale problema cu motorul în sine pentru a o pierde conexiunea senzorului. De aceea este crucial să rulați codurile și să vedeți ce se întâmplă sub capotă.

în Căutarea pentru o bun on-line de reparare manual?, Click aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.

Codul P0138 indică o problemă cu senzorul O2 pentru banca 1, senzorul 2. Acest senzor analizează vaporii care ies din convertorul catalitic.este tentant să ignori problema atunci când codul indică faptul că un senzor nu funcționează corect. Senzorii nu sunt necesari pentru conducerea sau rularea în siguranță a mașinii. Cu toate acestea, problema ar putea semnala o problemă mai gravă cu motorul dvs., care va fi costisitoare și periculoasă dacă nu este abordată prompt.,continuați să citiți pentru a afla mai multe despre codul P0138 pentru mașina dvs. și despre cei mai buni pași pentru remedierea acestuia.

cuprins

ce înseamnă codul P0138?

OBD-II-Probleme Cod de P0138 Descriere
O2 Circuitul Senzorului de Înaltă Tensiune (Bank 1, Senzor 2)

atunci Când autovehiculul magazine o P0138 cod, înseamnă că senzorului de oxigen aval a cunoscut o mare tensiune lectură., Când tensiunea este ridicată la acest senzor, înseamnă că echilibrul dintre combustibil și aer din interiorul motorului este incorect.

o citire regulată a tensiunii este în jur .45 volți pentru raportul perfect oxigen-combustibil. Codul P0138 apare atunci când tensiunea senzorului atinge peste 1.2. Tensiunea înaltă semnalează că există prea mult combustibil și nu suficient oxigen care trece prin motor.Vezi și: cod problemă P0135

simptomele Codului P0138

probabil veți observa că ceva nu este în regulă cu vehiculul dvs. dacă mașina dvs. arată codul P0138. Semnul evident este lumina motorului de verificare., Dar alte simptome vor confirma că există o problemă.este posibil să observați o scădere a economiei de combustibil. Cu acest cod, vehiculul dvs. rulează bogat. Acest scenariu înseamnă că există prea mult combustibil și nu suficient oxigen care trece prin motor cu fiecare cursă. Prin urmare, va trebui să obțineți gaz mai frecvent decât înainte.

când conduceți sau la ralanti, este posibil să observați mirosuri mai puternice care vin de la eșapament. Aceste vapori pot avea un miros de gaz mai puternic decât evacuarea tipică. S-ar putea să vă confruntați, de asemenea, cu un inactiv extrem de dur.,dacă oricare dintre aceste simptome însoțește Codul P0138, problema nu este un senzor defect. Ceva mai semnificativ se întâmplă cu vehiculul dvs.când utilizați un cod pentru a diagnostica o problemă în mașină, este mai bine să începeți cu cea mai simplă și ușor de remediat problemă care poate afecta codul. În cazul în care nu este vinovat, apoi continua în jos lista de probleme mai grave cu soluții provocatoare.un cod P0138 indică o citire problematică a tensiunii de la senzorul de oxigen., Este posibil ca această citire ridicată să provină dintr-o conexiune deteriorată în jurul senzorului. Deteriorarea acestor conexiuni de sârmă poate proveni de la:

  • coroziune
  • supratensiuni
  • Shorts în circuit

dacă conexiunile din jur funcționează, problema ar putea veni chiar de la senzor. Dacă senzorul de oxigen este defect sau deteriorat, poate provoca un cod P0138.un convertor catalitic murdar va crea, de asemenea, citiri artificiale ridicate pe banca 1, senzorul 2., Curățarea convertorului catalitic cu un produs de curățare proiectat pentru lucrare va remedia probabil orice probleme rămase.ultima parte care trebuie verificată, dacă nimic altceva nu pare a fi o problemă, este presiunea combustibilului. Presiunea ridicată a combustibilului face ca mai mult gaz să treacă prin motor, afectând raportul de oxigen. O problemă cu presiunea combustibilului este o problemă mult mai mare decât o greșeală cu senzorul sau conexiunile.

Codul P0138 este grav?

conducerea pe distanțe scurte nu este o problemă atunci când vehiculul dvs. afișează un cod P0138., Cu toate acestea, nu ar trebui să lăsați-o să meargă mult timp fără a examina cauza care stă la baza codului în primul rând.

rularea motorului cu un raport mai mare combustibil-oxigen nu provoacă daune imediate vehiculului dumneavoastră. Cu toate acestea, vă va costa eficiența combustibilului și poate determina evacuarea dvs. să fie mai puțin curată. Rularea motorului bogat pentru o lungă perioadă de timp va afecta în cele din urmă masina ta.

Cum de a stabili

costul și efortul implicat în a scăpa de un cod P0138 depinde de problemele care stau la baza care a trimis citirea.,mai întâi, înlocuiți conexiunile sau firele deteriorate care înconjoară Banca 1, senzorul 2. În multe cazuri, această acțiune elimină codul cu costuri și eforturi minime.a doua remediere implică diagnosticarea senzorului de oxigen în sine. Ar trebui să aibă o tensiune de citire în jurul valorii de 0.45. Verificați această tensiune cu un multimetru. Dacă citește 0,9 sau mai mult, senzorul poate fi deteriorat și trebuie înlocuit.cu toate acestea, înainte de a înlocui senzorul, trebuie să fiți sigur că citirea de înaltă tensiune nu indică o altă problemă.,verificați dacă atât temperatura lichidului de răcire, cât și presiunea combustibilului se încadrează în limitele corespunzătoare pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă lichidul de răcire și presiunea combustibilului sunt acolo unde ar trebui să fie, înlocuiți senzorul de oxigen pentru a șterge codul P0138.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *