Welcome to Our Website

Semnele și simptomele unui filtru de aer defect

vehiculele folosesc motoare cu ardere internă care se bazează pe aer pentru a funcționa corect. Acest aer este combinat cu benzina pentru a genera energie termică, ceea ce duce la generarea de cai putere.inutil să spun, filtrul de aer este important. Împiedică pătrunderea murdăriei, a erorilor și a altor particule în motor. Cu care a spus, de asemenea, trebuie să permită cantități adecvate de aer pentru a ajunge la motor. În timp, acesta poate acumula suficiente particule pentru a înfunda filtrul și a afecta performanța vehiculului.,să ne uităm la o serie de simptome comune ale unui filtru de aer rău.

Semne de un Defect Filtru de Aer

Filtrul Pare Murdar

Una dintre cele mai evidente rău filtru de aer simptome este că filtrul pare murdar. Dacă mașina dvs. este nouă, filtrul va fi alb sau aproape alb., Cu toate acestea, este obligat să se murdărească în timp de contaminanții aerului, ceea ce va face ca filtrul să pară maro sau negru.deci, dacă bănuiți că filtrul dvs. nu funcționează corect, ar trebui mai întâi să-i faceți o inspecție vizuală. Din fericire, acest lucru este foarte ușor de făcut — tot ce avem nevoie este o iluminare bună. Dacă filtrul este acoperit de praf, murdărie și resturi, ar trebui să îl înlocuiți.

Lumina Verifica Motorul este Pe

lumina Verifica Motorul (CEL) poate activa pentru un număr de motive., Unul dintre aceste motive ar putea fi depozitarii care se construiesc în motor. Motoare auto, poate lua în mii de galoane de aer pentru un singur galon de combustibil pe care le arde în ciclul de ardere.dacă se întâmplă acest lucru, cel mai bun lucru de făcut este să vă luați mașina pentru service. Un Mecanic va verifica filtrul de aer, precum și alte componente și va determina cauza problemei. De asemenea, pot verifica codurile de serviciu și motivele pentru care CEL vine.,

Săraci Economia de Combustibil

Într-un motor cu combustie, trebuie să existe suficient oxigen pentru a produce suficientă energie. Când filtrul de aer este blocat, acest lucru împiedică obținerea unui amestec adecvat de aer / combustibil. Pentru a compensa nivelurile scăzute de oxigen, motorul va consuma mai mult combustibil pentru a menține puterea.,pe de altă parte, dacă mașina dvs. este mai nouă, atunci ar trebui să aibă un motor injectat cu combustibil cu un computer care calculează cantitatea de aer care intră în motor. Un filtru de aer murdar nu ar trebui să afecteze economia de combustibil într-un mod semnificativ.

Rateuri Motorul

Dacă sunteți având un timp de greu de a începe masina ta, sau trebuie sa turezi motorul pentru a începe, motivul ar putea fi un low aer-carburant., Atunci când există prea mult combustibil în raport și nu suficient aer, care poate duce la inundarea motorului și bujiile devin poluate. La rândul său, acest lucru poate provoca mașina dvs. să se aprindă sau să aibă probleme la pornire.

un început reticent sau un inactiv dur sunt semne tipice de avertizare ale unui filtru de aer rău.

reducerea puterii de putere

lipsa aerului poate afecta, de asemenea, performanța vehiculului dvs., ceea ce face ca accelerarea să fie lentă. Dacă observați că mașina dvs. răspunde mai lent decât de obicei sau se mișcă în timp ce accelerează, probabil că nu primește suficient aer. Potrivit unui studiu realizat de Energy.,gov, motoarele cu filtru de aer murdar au accelerat cu 6-11% mai lent decât vehiculele cu filtre de aer curate.

Zgomote Neobișnuite de la Motor

atunci Când mașina este în parc și motorul la ralanti, motorul ar trebui să producă o buna sunet colibri. Cu toate acestea, dacă vă confruntați cu un inactiv, auziți sughiț sau tuse sau simțiți vibrații neobișnuite, acest lucru este de obicei cauzat de bujii murdare sau deteriorate.după cum v-ați putea aștepta, bujiile se murdăresc și se deteriorează din cauza unui filtru de aer înfundat., Schimbarea filtrului de aer și a bujiilor va readuce motorul la ralanti la normal.

Negru de Fum sau Flăcări de la Țeava de Eșapament

atunci Când aerul nu poate ajunge la motor, nu pentru a arde combustibil în ciclul de combustie. Drept urmare, este posibil să observăm scurgeri de combustibil prin sistem către conducta de evacuare. În plus, este posibil să auziți sunete popping sau chiar să vedeți o flacără la sfârșitul evacuării.,

nu numai că această problemă risipește combustibil, dar poate fi periculos atât pentru vehiculul dvs., cât și pentru mediu. Cel mai bine este să verificați această problemă cât mai curând posibil.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *