Good Mood

ai făcut-o, ai decis că vrei să mergi pe motocicletă. Felicitări, sunteți în destul de plimbare (haha! Oh, îmi place puns mele rele).acest articol este pentru a vă pregăti pentru prima lună de călărie. Îmi amintesc că în prima mea lună au fost multe sperii, multe greșeli stupide și chiar o dată când am renunțat la motocicletă. Acest articol vă va pregăti sperăm și vă va permite să evitați unele dintre erorile pe care le-am făcut.,

întreținerea bicicletei

șansele sunt dacă sunteți un călăreț nou, prima dvs. bicicletă poate fi o motocicletă uzată. Acest lucru se datorează faptului că motocicletele folosite sunt mult mai ieftine decât bicicletele noi. Acest beneficiu de a fi ieftin vine cu câteva aspecte. Cel mai bine este să vă dați bicicleta nouă o dată pentru a vă asigura că totul este mecanic. Este chiar mai bine dacă poți avea un prieten care este un călăreț veteran să treacă peste el cu tine. Poate le-au testat plimbare pentru a vă asigura că nimic nu este rupt sau periculos mecanic.,unele lucruri tipice pe care ar trebui să le căutați care ar putea afecta experiența dvs. de călărie:

• anvelope umflate corespunzător: deoarece acum sunteți pe două roți în loc de patru, este important ca ambele roți să fie la presiunile adecvate ale aerului. Puteți găsi Ce presiune să umflați anvelopele fie în manualul de utilizare, căutați bicicleta online, fie căutați pe partea anvelopei pentru presiunile corespunzătoare. Inflația corectă este crucială pentru călărie, deoarece vă permite să manevrați motocicleta în mod corespunzător, altfel se poate simți lent la întoarcere.,
• banda de rulare a anvelopelor: asigurați-vă că bicicleta are suficientă bandă de rulare pentru a o menține în siguranță. Există bare de uzură (ilustrate acolo dreapta) pe toate anvelopele care vă vor spune când trebuie înlocuite. De asemenea, ar trebui să căutați cauciuc crăpat dacă anvelopele pentru motociclete sunt vechi. Anvelopele vechi nu se lipesc de drum și sunt mai susceptibile să se deterioreze și să piardă aer.
• ulei: asigurați-vă că motocicleta are suficient ulei și, în mod ideal, schimbați-o chiar când o obțineți pentru prima dată. Nu știți când a fost modificată ultima dată decât dacă aveți documentație de la proprietarul anterior., Chiar și atunci, este încă o idee bună să o schimbați.
• lumini: asigurați-vă că toate luminile funcționează. Semnalizatoare, faruri și lumini de frână!
• Cabluri. Este important să verificați dacă cablurile de pe clapeta de accelerație și pârghiile de frână sunt în stare de funcționare. Nu vrei ca niciuna dintre acestea să se blocheze. Acest lucru ar putea duce la frânarea pe care nu o doriți sau la un șoc neașteptat în viteză!

Noțiuni de bază bicicleta acasă

dacă nu aveți prea multă experiență de echitatie, vă recomandăm întotdeauna să aveți un călăreț cu experiență conduce bicicleta acasă pentru tine., Dacă aceasta nu este o opțiune și aveți un pickup, îl puteți încărca întotdeauna în spate. Am încărcat biciclete în spatele camioanelor folosind tot felul de metode. De la încercarea de a-l ridica cu câțiva tipi puternici, până la a face rampe din bucată de lemn sau scări care ar putea fi așezate în jur.unul dintre lucrurile mai periculoase pe care le puteți face este să încercați să obțineți o motocicletă pe un pat înalt de preluare folosind o rampă îngustă. Ei vând rampe ieftine pentru a face acest lucru și am folosit această metodă 90% din timp când transportam Motociclete., Dacă decideți să utilizați o rampă îngustă, asigurați-vă că aveți mai multe persoane care păstrează totul echilibrat în timp ce împingeți bicicleta pe rampă. O opțiune mult mai bună ar putea fi pentru a obține ceva de genul Sharkkage, care este o rampă mult mai largă, care se atașează la un pat camion.de asemenea, puteți închiria o remorcă pentru motociclete destul de ușor. Știu că Uhaul meu local are opțiunea de a închiria o remorcă pentru motociclete pentru o zi. Rețineți că veți avea nevoie în continuare de un camion cu cârlig de remorcă.există multe moduri diferite de a învăța să conduci o motocicletă., Puteți avea un prieten să vă învețe, puteți lua testul DMV și să învățați din carte sau puteți lua un curs de pregătire pentru motociclete de la o organizație de siguranță. Statistic, sunteți mult mai probabil să vă aflați într-un accident grav de motocicletă dacă sunteți doar de formare a venit de la un prieten sau membru al familiei. Sunteți mult mai sigur și mai bine echipat dacă urmați un curs de pregătire de la o școală de siguranță, cum ar fi Fundația pentru siguranța motocicletelor sau MSF.în unele zone este posibil ca MSF să nu existe., De exemplu, în Idaho există o altă organizație de siguranță numită STARZ care oferă același tip de instruire pe care MSF îl oferă. Un alt beneficiu suplimentar pe care majoritatea statelor din SUA îl permit este că, dacă luați un curs de siguranță pentru motociclete prin MSF sau STARZ, atunci puteți renunța la porțiunea de echitatie a testului DMV. Atunci tot ce trebuie să luați este partea scrisă, ceea ce face lucrurile mult mai ușoare.

Gear up

este vital să purtați echipamentul adecvat pentru motociclete atunci când mergeți cu bicicleta. Gândește-te la hainele pe care le porți acum., Te-ai simți confortabil alergând cât de repede poți și apoi sărind cu capul pe trotuar? Dacă nu, atunci probabil că nu purtați echipament suficient pentru a merge cu motocicleta, deoarece pe bicicletă veți călări mult mai repede decât puteți alerga.de obicei, recomand tuturor să poarte o cască de față completă, o jachetă de motocicletă, mănuși de călărie și cizme robuste care acoperă gleznele. Acesta este minimul pentru a vă menține în siguranță! De asemenea, vă recomandăm să verificați diferite pantaloni de echitatie., Există pantaloni pe care îi puteți aluneca cu ușurință peste hainele obișnuite și există, de asemenea, blugi care vin cu kevlar cusute în zonele de impact. Am avut câteva accidente la viteză mică până la medie și, din fericire, am fost complet orientat de fiecare dată. Dacă nu aș fi fost, mi-ar fi lipsit părți ale feței Mele și părți ale mâinilor și genunchilor mei!

angrenarea nu trebuie să fie costisitoare. Puteți cumpăra un sacou, mănuși și cască pentru aproximativ $300 total. Ei nu vor fi partea de sus a liniei, dar ei te vor ține în siguranță și de a salva o mulțime de bani în facturile de spital, dacă veți obține vreodată într-un accident., Acest lucru este foarte important, deoarece majoritatea piloti ajunge într-un accident la un moment dat în timpul carierei lor de echitatie.

străzi și autostrăzi

atunci Când porniți prima dată de echitatie este, probabil, cel mai bun pentru a începe într-o parcare sau pe străzi în cartierul tău. Majoritatea străzilor orașului au o viteză relativ mică și sunt un loc bun pentru a exersa abilitățile pe care le-ați învățat în cursul dvs. de călărie MSF sau STARZ. Pe măsură ce abilitățile și încrederea cresc, puteți începe să vă extindeți teritoriul de călărie și să începeți să mergeți pe drumuri necunoscute.,în cele din urmă, va trebui să ajungeți pe o autostradă sau pe autostradă. Acestea sunt de mare viteză și pot fi destul de nervoase wracking prima dată când te duci pe unul. Echitatie 65 mph pe o motocicletă este mult diferit de echitatie într-o mașină la acea viteză. Veți observa vântul, zgomotul rutier, denivelările și cât de neprotejat vă simțiți în aer liber. Deși aceste lucruri sunt înfricoșătoare la început, în curând devin naturale și începi să te bucuri de ele. Destul de curând că sentimentul de vulnerabilitate vă confruntați de a fi „în aer liber” se va schimba într-un sentiment plăcut de libertate!,

greșeli comune

eliberarea ambreiajului prea repede și uciderea motocicletei. Cu toții am făcut acest lucru, mai ales ca noi călăreți. Cheia de reținut este să nu vă panicați, să reporniți calm bicicleta și apoi să încercați din nou calm. Este jenant, dar o experiență pe care o vei râde mai târziu.

• șireturi de pantofi prinderea pe cuiere motocicleta. Am învățat asta din experiență, dar cel mai rău dintre toate l-am învățat în timp ce mergeam cu bicicleta unui prieten. Am tras până la o lumină roșie și când am încetinit și am încercat să pun piciorul în jos, șiretul meu a fost prins și astfel bicicleta și am răsturnat., De aceea, recomand acum să purtați cizme specifice motocicletei care nu au șireturi. Dacă aveți șireturi pe cizme, asigurați-vă că sunt ascunse, astfel încât să nu se prindă pe un cuier și să vă împiedice să vă puneți piciorul în jos.
• trecerea în neutru în loc de treapta a 2-a. Veți descoperi acest lucru se întâmplă atunci când motorul începe să rev într-adevăr mare pentru nici un motiv și nu merg mai repede. Doar un alt simplu clic pe schimbătorul de viteze vă va plasa ferm în treapta a 2-a.
• rularea de gaz în timp ce de echitatie. Bicicletele mai noi vor avea un indicator luminos cu consum redus de combustibil., Pe bicicletele mai vechi, este posibil să nu existe o astfel de lumină. În schimb, vor avea un rezervor de combustibil de rezervă. Modul în care veți ști să treceți la rezervorul de rezervă este atunci când bicicleta dvs. începe să piardă puterea și începe să moară. Dacă sunteți rapid, puteți ajunge până la petcock de combustibil și comutați-l în rezervă înainte de a finaliza moare. Apoi, aveți aproximativ 20-30 de mile înainte ca rezervorul de rezervă să se termine.Nu am avut rezervorul meu de rezervă a alerga afară complet, așa că nu sunt destul de sigur cât timp va dura pe motocicleta medie., Cel mai bun lucru de făcut este să resetați contorul de parcurs atunci când trebuie să treceți la rezervorul de rezervă, apoi să aveți un prieten să vă urmeze în mașina lor cu un galon de gaz și să mergeți până când bicicleta moare. Veți ști exact cât timp aveți atunci când treceți la rezervă. Pentru a fi în siguranță, mă îndrept întotdeauna spre o benzinărie chiar când trec de la rezervorul principal!

la sfârșitul primei luni:

Felicitări! Dacă supraviețuiți primei luni atât cu corpul, cât și cu motocicleta intactă, atunci sunteți în fața jocului., Există mulți călăreți care se prăbușesc în prima lor lună, călărind peste nivelul lor de calificare, obținând o bicicletă prea puternică pentru a se descurca sau neavând pregătirea corespunzătoare.
Motociclete poate fi un mod fantastic de a se bucura de week-end și o modalitate foarte bună de a întâlni oameni noi. Păstrați echitatie în condiții de siguranță, și să păstreze partea de cauciuc în jos.