stația Sanford a fost construită de-a lungul liniilor stabilite inițial de Jacksonville, Tampa și Key West Railroad, care a fost achiziționată de sistemul Plant, iar mai târziu de Atlantic Coast line Railroad (ACL). Sanford ACL Depot, cu toate acestea, a fost construit de-a lungul liniilor utilizate de South Florida Railroad, care a fost, de asemenea, achiziționate de sistemul de plante și mai târziu achiziționate de ACL. Stația originală a fost construită de ACL în 1913, iar o nouă stație modernă a înlocuit depozitul original în 1953., Ca și în multe depozite ACL, a devenit o stație de cale ferată Seaboard Coast Line când ACL a fuzionat cu Seaboard Air Line Railroad în 1967. La fel ca majoritatea stațiilor de pasageri, a fost achiziționată de Amtrak la începuturile sale în aprilie 1971. În luna decembrie a aceluiași an, Corporația Auto-Tren a construit un terminal pentru operațiunile sale din apropiere. Auto-tren a luat pasageri și mașinile lor și alte vehicule la Lorton, Virginia, și mai târziu Louisville, Kentucky., Lipsa de succes din expansiunea Louisville, costurile ridicate ale echipajului și mai multe accidente au aruncat compania în faliment, iar Auto-Train Corporation a fost forțată să-și încheie Serviciile la sfârșitul lunii aprilie 1981. Amtrak achiziționat auto Train în 1983, și încă mai operează acest serviciu între Sanford și Lorton astăzi.în anii săi în scădere, fostul depozit ACL a servit Steaua De Argint, meteorul de argint și Sunset Limited până când Amtrak a închis stația la 1 August 2005, lăsând Auto Train ca singurul serviciu de pasageri care a servit Sanford., Stația ACL abandonată din 1953 sa deteriorat de-a lungul anilor și a fost în cele din urmă demolată în 2009. Între timp, agenția feroviară Centrală din Florida a promis să returneze serviciul de pasageri la Sanford, iar la 1 Mai 2014, stația Sanford SunRail a fost deschisă publicului.