Good Mood

tratamentul motorului și uleiului Seafoam

când locuiam în Midwest, un fermier vechi mi-a spus despre un produs de tratare a motorului și a uleiului numit Seafoam pe care îl folosea de ani de zile și pe care l-a jurat. La început, am crezut că era nebun, folosind un produs atât în petrol, cât și în rezervorul de gaz. Dar apoi am încercat, și am citit, de asemenea, multe marturii acolo de la alții care au folosit-o, și am fost vândut de atunci.

Seafoam este un aditiv care funcționează practic ca un sistem de curățare a sistemului de combustibil, precum și ca un sistem de curățare a uleiului., Poate și ar trebui să fie utilizat pentru ambele sisteme ale mașinii și poate rezolva cu adevărat probleme de ralanti, economie slabă de combustibil, gunk în ulei și înfundări în injectoare.

Seafoam trebuie utilizat cu prudență, totuși, din cauza cât de puternic este un compus. Acest articol va încerca să explice practicile sigure pentru utilizarea acestuia și ce să nu facă. Dar dacă aveți vreo ezitare, puteți întotdeauna să cumpărați o sticlă și să o luați în mecanicul dvs. data viitoare când mergeți pentru o schimbare de ulei sau o procedură și întrebați cât de mult v-ar percepe să o utilizați în linia de vid și în galeria de admisie., Este destul de ușor de utilizat în rezervorul de gaz; doar citiți instrucțiunile.

utilizarea spumei de mare în carter pentru nămolul de ulei de motor

o modalitate prin care spuma de mare poate fi utilizată este pentru curățarea depozitelor din carter și din sistemul de ulei. La mașinile mai vechi, nămolul se poate acumula în timp în carter și în alte locuri unde curge ulei. Seafoam va ajuta la dislocarea și re-lichefierea acestor clădiri, astfel încât acestea să poată fi filtrate și îndepărtate. Cea mai bună practică este de a utiliza 1.5 uncii de Seafoam pentru fiecare litru de ulei.,

vă rugăm să rețineți că, dacă utilizați Seafoam în uleiul de motor, va trebui să schimbați aproape imediat uleiul. Un lucru pe care îmi place să-l fac este să adaug spumă de mare la uleiul tău chiar înainte de a intra pentru o schimbare de ulei. Am turnat cantitatea direcționată și apoi am plecat spre locul în care mi-am schimbat uleiul, care este de aproximativ 20 de mile sau cam așa ceva, ceea ce este puțin mai puțin decât se recomandă. În mod ideal, Seafoam ar trebui să rămână în ulei pentru între 30 și 60 mile de conducere. Acest lucru îi oferă suficient timp pentru a rupe nămolul din ulei și apoi pentru a se schimba cu uleiul vechi.,singurul lucru de care trebuie să vă asigurați este că schimbați și filtrul de ulei. Spuma de mare va lichefia nămolul vechi și va face uleiul foarte murdar, așa că asigurați-vă că nu conduceți prea departe cu el în uleiul dvs. așa. Seafoam este sigur și pentru uleiurile sintetice.

, Folosind spumă de mare în Rezervor de Gaz

spumă de mare poate fi, de asemenea, adăugate la rezervorul de gaz. Atunci când este utilizat în acest fel, vă va ajuta să vă curățați injectoarele de combustibil și vă poate stimula economia de combustibil și vă va oferi o mai bună ralanti. Aproximativ o uncie de Seafoam ar trebui să fie utilizate pentru fiecare galon de benzină în rezervor. Doar turnați cantitatea direcționată și conduceți normal., Acesta va curăța depozitele gunk în timp ce conduceți și va începe încet pentru a stimula economia de combustibil și curățați injectoarele de combustibil. În plus, dacă există apă în rezervorul dvs. de gaz, spuma de mare ar trebui să ajute la eliminarea acesteia, ceea ce este un bonus frumos. Dacă utilizați Seafoam în scopul specific de a dori să eliminați apa din rezervorul de gaz, utilizați aceeași cantitate ca cea de mai sus, o uncie pe galon de gaz.

utilizarea spumei de mare în Galeria de admisie și în linia de vid

spuma de mare poate fi de asemenea utilizată în galeria de admisie pentru a curăța supapele și admisia., Acesta este un loc dificil de utilizat spumă de mare, deoarece trebuie să identificați linia de vid și să o deconectați. Nu numai asta, dar trebuie să puteți identifica o linie de vid care alimentează toți cilindrii. Cele două linii care fac în general acest lucru sunt furtunul PCV sau linia de rapel a frânei de vid. Dacă nu sunteți sigur cum să localizați aceste linii, este probabil cel mai bine să lăsați acest lucru mecanicului dvs. Dacă motorul dvs. nu are linii de vid, este disponibilă și o versiune de pulverizare a Seafoam, care poate fi utilizată într-un mod similar.

Seafoam poate fi turnat direct în linia de vid., Mașina trebuie să fie pornită și să funcționeze la temperatura de funcționare în timp ce turnați spuma de mare în linia de vid. Turnați-l încet, asigurându-vă că nu opriți motorul. Odată ce aproximativ o treime din cutie este în admisie, opriți motorul și lăsați-l să se înmoaie timp de 5-10 minute. Apoi porniți din nou mașina. Evacuarea dvs. ar trebui să arate extrem de murdară. Trebuie să conduci agresiv timp de aproximativ cinci mile pentru a scăpa de tot carbonul eliberat din componentele motorului.acest articol este corect și fidel celor mai bune cunoștințe ale autorului., Conținutul este doar în scop informativ sau de divertisment și nu înlocuiește sfaturile personale sau sfaturile profesionale în afaceri, financiare, juridice sau tehnice.

anthony pe 12 August 2018:

poate am folosit acest produs pentru 2013 tramvai

David pe iulie 30, 2012:

va seafaom munca pe deisel motoare

Howard Woodard iunie 09, 2012:

fiica Mea e 2002 Volvo V70 XC AWD w/2.4 L Turbo are conectat un sistem PCV., Nu există o supapă PCV ușor accesibilă, astfel încât ceva pentru a curăța sistemul în timp ce rulează ar merita efortul înainte de a-l rupe pentru a înlocui sistemul.

va ajuta Seafoam cu acest lucru și, dacă da, ar merge în rezervorul de combustibil sau ar trebui să-mi dau seama cum să-l introduc în sistemul de vid PCV?

Zandy pe 07 iunie 2012:

Solicitați factura de vânzare pentru „noul” ennige. Cu excepția cazului în care a venit de la Chrysler ca o ladă ennige, nu este nou-nouț din fabrică.,Dacă ennige a fost complet reconstruit de un magazin de re-construcție ennige de încredere, va obține o economie de combustibil mai bună decât una nouă de la Chrysler. Fiecare parte din interiorul unei ennige ladă de la Chrysler este fabricat de cel mai mic ofertant. Chrysler face blocul, dar aproape toate piesele mobile din interior sunt mobilate de furnizori externi. Dacă motorul a fost reconstruit și vândut printr-un magazin de piese auto, acesta este departe de a fi nou! Dacă acesta a fost cazul, ennige este încărcat cu piese mici dolar și nimic nu a fost făcut pentru a măsura, mașină sau de mână se potrivesc nimic.,Economia de combustibil provine de la pistoane și inele atent selectate și de la o lucrare de perfecționare a Cilindrilor, conform producătorului inelului pistonului. Tijele (chiar dacă sunt noi) ar trebui să fie re-condiționate. Punțile blocului trebuie să fie paralele cu linia centrală a arborelui cotit. Ansamblul rotativ trebuie să fie echilibrat. Fiecare rulment trebuie montat manual.Enniges mici în mașini mari de grăsime grele vechi nu obține economie de combustibil la fel de bun ca o masina usoara cu o ennige mai mare. 2000 Jeep Wrangler nu va primi niciodată 28 mpg în călătorii, la fel ca un nou 430 cp. Corvette Grand Sport.,Benji Mester (autor) din San Diego, California pe 01 Mai 2012:

da, probabil că aveți de-a face cu gazul rău. Depinde într-adevăr de cât de mult este în rezervor. Dacă aș fi în locul meu, dacă nu ar fi doar o cantitate mică de gaz în rezervor, ca mai puțin de un sfert de rezervor, l-aș scoate și aș scăpa de el. E cea mai ușoară cale. Acesta poate fi un hassle încercarea de a obține gaz rău într-o stare utilizabilă, și puteți deteriora, uneori, părți, dacă nu ești atent. Aș pune încă niște spumă de mare cu un rezervor plin. Va ajuta la curățarea părților care au stat inactiv toată iarna.,Cheryl Roberts pe 29 aprilie 2012:

am avut o mașină să stau prea mult (toată iarna) și nu va porni. Încearcă, dar nu trage. Mi s-a spus că ar putea fi gazul stricat. Dacă pun spumă de mare în ea, trebuie să scot tot gazul rău prin sifonare? sau am ad-l la gaz și apoi top off cu gaz nou?Benji Mester (autor) din San Diego, California pe 30 septembrie 2011:

da, asta are mult sens. Pentru mine, îl folosesc cu adevărat doar dacă am multă acumulare, așa că schimbarea rapidă a uleiului este o necesitate., Dar dacă doriți să-l utilizați în mod regulat la fel ca o măsură bună de întreținere, atunci pot vedea cu siguranță conducerea pe ea până când intervalul obișnuit de schimbare a uleiului va apărea. Mulțumesc că mi-ai spus asta.

guy pe 30 septembrie 2011:

verificați din nou site-ul lor. Ei spun că puteți fie să-l schimbați imediat după ce îl utilizați, fie să-l păstrați și să vă schimbați uleiul la intervalul obișnuit. Depinde doar de cât de murdar devine uleiul dvs. după utilizarea spumei de mare. De aceea vă spun să vă verificați frecvent uleiul pentru culoare și curățenie.,Benji Mester (autor) din San Diego, California pe 25 septembrie 2011:

mulțumesc Elizabeth.

ElizabethSmith824 pe 25 septembrie 2011:

frumos post, mulțumesc.Benji Mester (autor) din San Diego, California pe 21 septembrie 2011:

asta e interesant. Am auzit că și-au dus de fapt la site-ul lor pentru a verifica. Site-ul lor spune că ar trebui să conduci doar 30-60 de mile cu spuma de mare din uleiul tău. Nu am primit niciodată o cutie care să spună că poate rămâne acolo până la următoarea schimbare.,dacă vă gândiți la asta, dacă există într-adevăr depozite de nămol în carcasa dvs. de manivelă și în alte locuri și dacă spuma de mare își face treaba și le lichefiază, atunci chiar doriți să conduceți distanțe lungi pe ulei care are ani de gunoi acum plutind în ulei? Dacă cutia spune că este în siguranță, atunci puteți urma cu siguranță indicațiile sale, dar personal nu-mi place să conduc distanțe foarte mari cu ea în ulei.,

paul pe 21 septembrie, 2011:

pot spune seafoam pot sta pana uleiul este schimbat spui pentru a schimba imediat

Benji Mester (autor) din San Diego, California, pe septembrie 07, 2011:

Haha, da, sunt sigur de asta.

Adam Bradford din Howell,MI septembrie 07, 2011:

nu funcționează pe cositoare să im siguri haha

Benji Mester (autor) din San Diego, California, pe septembrie 07, 2011:

ar trebui să începeți de conducere prima 🙂

Adam Bradford din Howell,MI septembrie 07, 2011:

sună ca unele chestii sănătoase pentru masina ta., Trebuie să verific. Mulțumesc că mi-ai spus asta.