temperatura punctului de rouă este temperatura la care aerul nu mai poate „ține” toți vaporii de apă care sunt amestecați cu acesta, iar o parte din vaporii de apă trebuie să se condenseze în apă lichidă. Punctul de rouă este întotdeauna mai mic decât (sau egal cu) temperatura aerului.
dacă temperatura aerului se răcește până la punctul de rouă sau dacă punctul de rouă se ridică la egal cu temperatura aerului, atunci se formează roua, ceața sau norii. În acest moment în care temperatura punctului de rouă este egală cu temperatura aerului, umiditatea relativă este de 100%.,
dacă există o răcire suplimentară a aerului, spuneți deoarece parcela de aer se ridică la niveluri mai ridicate (și astfel mai reci) în atmosferă, chiar și mai mulți vapori de apă trebuie să se condenseze ca rouă suplimentară, ceață sau nor, astfel încât temperatura punctului de rouă să scadă apoi odată cu temperatura aerului. Acesta este modul în care se formează precipitațiile…când vaporii de apă sunt îndepărtați din aer atât de rapid încât picăturile de apă lichidă cresc până la o dimensiune în care cad din nor.,
în timp ce umiditatea relativă este (după cum sugerează și numele) o măsură relativă a cât de umed este aerul, temperatura punctului de rouă este o măsură absolută a cantității de vapori de apă din aer. În condiții foarte calde și umede, temperatura punctului de rouă atinge adesea 75 până la 77 de grade F și uneori depășește 80 de grade. Nu contează cât de fierbinte temperatura devine, o temperatură de rouă De (să zicem) 75 deg. F reprezintă întotdeauna aceeași cantitate de vapori de apă în aer în termeni absoluți (dar umidități relative diferite).,
în timpul verii, temperatura punctului de rouă-nu umiditatea relativă – este de obicei o măsură mai bună a cât de umed se simte afară. De asemenea, este o măsură bună a cantității de vapori de apă „combustibil” disponibili pentru dușuri și furtuni, cu un punct de rouă mai mare reprezentând mai mulți vapori de apă disponibili pentru Conversia în ploaie.