Maailman nopeimmat Siviilikuljetushelikopterit

Savio asuu Intian Mumbaissa. Autot, pyörät ja kaikki nopea ovat hänen intohimonsa, hän kirjoittaa niistä monilla sivustoilla.

Siviili-Liikenne Helikopterit – Johdanto

Kun se tulee liikenteen helikopterit, ei ole paljon, joka erottaa sotilas-ja siviilitoimien. Epäilemättä, instrumentointi -, ase kuljettaa valmiudet ja sisäinen kokoonpano voi muuttua, mutta enemmän tai vähemmän nopeutta-viisas ne ovat samat., Toinen puoli on se, että vain harvat sotilaskäyttöön muunnetuista versioista olivat aluksi siviiliversioita. Tämä on vähän erilaista kuin lentokonemaailmassa.

monet siviilikoneet eivät pääse lähellekään armeijan nopeutta. Jättää yksin, nopeus, edes miten niitä käytetään, on tuskin mitään siviili-ilma-alusten, joilla on samankaltainen sotilaallinen; kuullut mitään siviili versio SR – 71? Osassa niistä voi olla sama genesis, mutta lopputuote on yhtä erilainen kuin liitu ja juusto., Esimerkiksi Iranin ilmavoimien ilmatankkauksessa käytetty Boeing KC 747 on varsin kuuluisan Boeing 747-matkustajakoneen serkku, mutta lopputuotteina hyvin erilainen.

joten, lukijat saattavat enemmän tai vähemmän löytää vähän helikoptereita, joita näimme nopeimpien Sotilaskuljetushelikopterien listan alla täälläkin. Tietenkin, mielenkiintoisin osa on, että nopein kopteri siviilipuolella on lähes yhtä nopea kuin sotilaallinen. Tämä on jotain ainutlaatuista chopper-maailmalle. Sitä ei nähdä ilma -, laiva-tai lennokkimaailmassa., Yleensä sotilaalliset versiot ovat nopeampia.

joka tapauksessa, tästä poikkeamisesta huolimatta tai pikemminkin poikkeavuuden vuoksi, on hauska tuntea nämä helikopterit. Tutustutaan heihin.

Westland AW609

Tämä on nopein siviili-liikenne helikopteri maailmassa ja näkyy tulleen ulos sci-fi-elokuva, eli Avatar., Tämä helikopteri oli kuitenkin ottanut ensilennon jo ennen elokuvan julkaisua, joten saatamme vain arvailla, kumpi oli inspiroiva kumpi. Se AW609 on tiltrotor Pystysuora nousun ja Laskeutumisen (VTOL) helikopterin ja on joitakin sotilaallisia perusteita, koska sen Bell linjaa.,

Nimi: AW609
Valmistaja: Westland (entinen Bell/Agusta)
huippunopeus : 275 solmua
matkanopeus: 275 solmua
Miehistö Koko: 2
Matkustaja Kantavuus: 6 9 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: 700
valmistusvuosi: 2003
Tila: käytössä vuoteen 2019 mennessä

AW609 tunnettiin aiemmin nimellä Bell/Agusta BA609 ja oli suunnattu VVIP-segmentit sen näennäinen kokoonpano ja nopeus., Genesis-malli menee takaisin NASA testaus 80-luvulla ja sieltä siviili versio AW609 ja sotilaallinen versio V-22 Osprey. Malli mahdollistaa pystysuoran laskeutumisen ja nousun kuin helikopteri, mutta nopeuden paljon suurempi kuin rotorcraft.

V-22: sta voit lukea artikkelin nopeimmista Sotilaskuljetushelikoptereista.,

Eurocopter AS365 Dauphin

All Nippon Helikopteri on Eurocopter AS365N2

Wikimedia Commons

AS365 Dauphin on nopein perinteisen liikenne helikopteri maailmassa, jossa maailman ennätys nopeus 372 kmph vuonna 1991 yli 3 km: n kurssi. Mielenkiintoinen osa on, että tämä on nopeampi kuin H160M, nopein perinteisen armeijan kuljetus helikopteri., Myös helikoptereiden maailmassa Dauphin tulee vasta rototilttimallien jälkeen. Se Kai kertoo paljon tästä helikopterista.

Nimi: Eurocopter AS365 Dauphin
Valmistaja: Airbus
Top Speed Record: 201 solmua
huippunopeus : 165.3 solmua
matkanopeus: 151.,2 solmua
Koko Miehistö: 1 tai 2
Matkustaja Kantavuus: 11 tai 12 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: 1000+
valmistusvuosi: 1975
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Vuodesta 1975 kopteri on asetettu monta kirjaa, joista yksi on nopein ajaa Lontoon ja Pariisin välillä. Nopeus saavutettiin prototyypillä 322 kmph. Dauphinilla on myös sotilaallinen versio, ja sitä käyttävät vain harvat maat., Dauphinin suurin siviililaivasto kuuluu Intian Pawan Hansille, kun taas Kiinan kaltaiset maat ovat muokanneet Dauphinia toimimaan hyökkäyshelikopterina.

Airbus H160

seuraava helikopteri listalla on itse asiassa seuraaja AS365 Dauphin. Onhan Dauphin ollut tuotannossa vuodesta 1975., H160 muistuttaa sotilasversiota, joka merkitään 160 metriksi ja tämän mallin sotilasversio on maailman nopein tavanomainen helikopteri.

Nimi: H160
Valmistaja: Airbus
huippunopeus: 175.5 solmua
matkanopeus: 155 solmua
Miehistö Koko: 2
Matkustaja Kantavuus: 12 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: Ei Vielä Aloitettu
valmistusvuosi: 2019
Tila: Valmis kehitysvaiheessa., Tuotanto

H160 ylpeilee paras kehitystä ja on ensimmäisenä maailmassa urheilun sähköinen lasku vaihde ja jarru. Tämä on johtanut myös painonsäästöön. Se H160 on asetettu korvata AS365 Dauphin ja ottaa kilpailun AugustaWestland AW139. Itse asiassa, advanced development varmistettava, että H160 on lähes tonnin kevyempi kuin AW139 ollessa enemmän polttoainetta ja tarjoavat samantasoisen suorituskyvyn.,

Airbus H155

H155 on siviili versio tulee ulos Dauphin perhe ja suurin osa helikoptereita tässä perheessä on siviilikäyttöön. Nimetty aiemmin kuin EC155 ja sitten Eurocopter ennen kuin lopulta seuraavat Airbus corporate nimikkeistön H155.,

Nimi: H155
Valmistaja: Airbus
huippunopeus: 175 solmua
matkanopeus: 162 solmua
Koko Miehistö: 1 tai 2
Matkustaja Kantavuus: 13 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: 400+
valmistusvuosi: 1999
Status: Tuotannossa. Jatkossakin olla valmistettu Korea

H155 oli vaikuttanut paljon suunnittelu X3, nopein sotilaallinen hyökkäys helikopteri, ja H160, yksi nopeimmin liikenne helikopterit maailmassa., Tavallaan siitä tulee siis koesänky molemmille tunnetuille helikoptereille. Myös H155 näkevät armeijan puolella liiketoiminnan yhteistyötä Airbusin Helikoptereita ja Korean Aerospace Industries, mikä johtaa sekä hyökkäys ja liikenne helikopterit.,

Airbus H255

H255, uudelleen nimi muuttui alle rebranding liikunta Airbus, on yksi harvoista pitkän kantaman keskipitkän nosta helikopteri siviili tilaa. Se voi kuljettaa jopa 24 matkustajaa yhdessä hississä, toisena vain Vertol 234 tässä luettelossa.,

Nimi: H225
Valmistaja: Airbus
huippunopeus : 175 solmua
matkanopeus: 141 solmua
Koko Miehistö: 2 + 1 (Cabin Attendant)
Matkustaja Kantavuus: 24 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: 190+
valmistusvuosi: 1999
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Airbus H255 odotetaan pysyvän tuotannossa till 2030 ja jo on seuraaja suunniteltu. Se on nimetty Airbus X6 jo nyt ja on päällekkäisyyttä tuotannon kanssa H255, jotta siirtyminen., Pitkän kantaman vuoksi yksi H255: n tärkeimmistä tehtävistä on off-shore-toiminta ja off-shore-etsintä-ja pelastustyöt.

Boeing Vertol 234

Tämä on siviili sisarus kuuluisa Chinook helikopteri yhdysvalloista. Tämä on yksi kopteri, jonka genesis on armeijan puolella ja siirtyi sitten siviiliversioon., Ominaisuudet hissin pysyvät samanlainen Chinook ja voi kestää jopa 55 ihmistä yhdellä kertaa.

Nimi: Vertol 234
Valmistaja: Boeing
huippunopeus: 170 solmua
matkanopeus: 159 solmua
Miehistö Koko: 3
Matkustaja Kantavuus: Jopa 55
Numerot Tuotettu: 1500+
valmistusvuosi: 1962
Tila: aktiivinen palvelu ja aktiivinen tuotanto

Vertol voidaan konfiguroida kuljetus, matkustajakuljetus tai sekä lasti-ja matkustaja., Lisäksi se voi toimia myös hyötykuljetushelikopterina. Se ei kuljettaa yksi tunniste Chinook ja se on yksi painavin hissin helikoptereita länsimaissa.

Airbus Helikopterit H175

H175 on yksi uusimmista lohko. Sitä tuottaa tällä hetkellä kaksi maata, tosin omaan käyttöönsä., Ranska ja Kiina valmistus helikopteri EY 175 (Muuttunut H175 vuonna 2015) ja Harbin Z-15, vastaavasti. Kopteri on rakennettu keskisuuria kuljetuksia varten, mutta sitä kutsutaan nostokykynsä vuoksi Super-mediumiksi.,>Huippunopeus: 170 solmua

matkanopeus: 162 solmua

Miehistö Koko: 2

Matkustaja Kantavuus: 12-18 Matkustajien

Numerot Tuotettu: 1000

valmistusvuosi: 2009 (Ranska) ja 2016 (Kiina)

Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Westland AW109

AW109 on kevyt liikenne helikopteri ja tuli käyttöön vuonna 2005., Suurin osa palvelua on kevyen liikenteen, lääketieteen evakuointi, & haku-ja pelastustoimet alueella.

Nimi: AW109
Valmistaja: Westland
huippunopeus: 168 solmua
matkanopeus: 156.,1 solmua
Miehistö Koko: 1-2
Matkustaja Kantavuus: 6 tai 7
Numerot Tuotettu: 50+
valmistusvuosi: 2005
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Aerospatiale Gazelle SA342J

aivan kuten Chinook, Gasellin liian oli ensisijaisesti tehty sotilaskäyttöön. Gaselli harrasti ensimmäisenä maailmassa Fenerstronin pyrstöä., Siellä oli paljon vaihtoehtoja Gasellin mutta vain yksi tunnettu siviili-variantti, ja se on SA342J. Tässä on joitakin tilastot:

Nimi: Gaselli SA342J
Valmistaja: Sud Aviation
huippunopeus: 167.4 solmua
matkanopeus: 142.,6 solmua
Miehistö Koko: 2
Matkustaja Kantavuus: 3
Numerot Tuotettu: 1800+
valmistusvuosi: 1977 (Sotilaallinen versio alkoi 1973)
Tila: aktiivinen palvelu

Gazelle oli kevyt liikenne helikopteri ja itse asiassa, oli voimakas moottori verrattuna sotilaallinen variantti aikaa, jotta se on lisääntynyt lentoonlähtöpaino. Siviiliversio löysi Kyllä torin, mutta suurimman osan osti tuolloin Vought Helicopters. Heillä oli toiminnassa arviolta 70 gasellia.,

Westland AW139

AW139: Air Ambulance Malli

Wikimedia Commons

– Tämä oli ensimmäinen helikopteri, joka käynnistettiin post sulautumisen Agusta ja Westland. AW139 rakennettiin siviilikäyttöön, minkä jälkeen se siirtyi sotilasversioon.

Nimi: AW139
Valmistaja: Westland
huippunopeus: 167.4 solmua
Risteily Nopeus: 165.,3 solmua
Miehistö Koko: 1-2
Matkustaja Kantavuus: 15
Numerot Tuotettu: 900+
valmistusvuosi: 2003
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Westland AW101

AW101 tuli käyttöön juuri ennen sulautumisen Agusta ja Westland. Suurin osa valmistetuista helikoptereista on sotilaskäytössä eri puolilla maailmaa., Siviilikäytössä on lähinnä VIP-kuljetus, jota seuraa matkustajaliike.

Nimi: AW101
Valmistaja: Westland
huippunopeus: 166.9 solmua
matkanopeus: 150.,2 solmua
Koko Miehistö: 3-4
Matkustaja Kantavuus: 26 – 45
Numerot Tuotettu: 140+
valmistusvuosi: 1999
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Kamov Ka-62

Nimi: Ka-62
Valmistaja: Kamov
huippunopeus: 166.4 solmua
matkanopeus: 156.,6 solmua
Miehistö Koko: 1-2
Matkustaja Kantavuus: 12-15 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: 28 Suunniteltua
valmistusvuosi: Odotettavissa käytössä vuoteen 2022 mennessä
Tila: Kehitys loppuun. Tuotannossa vuodesta 2022 alkaen

Sikorsky S – 92

Nimi: S – 92
Valmistaja: Sikorsky Aircraft
huippunopeus: 165.,3 solmua
matkanopeus: 151.2 solmua
Miehistö Koko: 2
Matkustaja Kantavuus: 19 Matkustajaa
Numerot Tuotettu: 200+
valmistusvuosi: 1998
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

Mi – 26T

Mi – 26 T on siviili versio Mi – 26. Se on maailman suurin ja tehokkain helikopteri., Jossa suurin osa raskaslastialusten helikopterit painorajoitus on 9-10 tonnia, Mi-26 T menee jopa 25 tonnia.

Mi – 26 nostamassa konetta. Raakaa Voimaa!

Virta Tilastot Mi – 26T

Nimi: Mi – 26T
Valmistaja: Rostvertol
huippunopeus: 159.3 solmua
matkanopeus: 137.,7 solmua
Koko Miehistö: 2 lentäjää + 3 miehistön
Matkustaja-Kantavuus: 90
Numerot Tuotettu: 300+
valmistusvuosi: 1983
Tila: Tuotannon ja aktiivinen palvelu

HAL Dhruv

Dhruv on valmistettu Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Intiassa. Se oli kehityksessä vuodesta 1984, mutta helikopteri tuli käyttöön vuonna 2002., Dhruv on saatavilla sekä siviili-että sotilasversiona.

Nimi: Dhruv
Valmistaja: HAL
huippunopeus: 159.3 solmua
matkanopeus: 140.4 solmua
Koko Miehistö: 1 tai 2 pilotit
Matkustaja Kantavuus: 12-14
Numerot Tuotettu: 200
valmistusvuosi: 1992
Tila: tuotannon ja aktiivinen palvelu

Takaisin Halliin

viisi paikkoja hallitsevat Airbus helikopterit, mutta kun se tulee raaka voima ja nopeus, mikään ei voita Mi – 26T., Airbus satsaa paljon seuraavan sukupolven helikoptereihin, ja siksi ultraunioita ja nopeampia saatetaan nähdä lähiaikoina enemmän. Kun Ja kun ne osuvat markkinoille tai kehitysvaihe osoittaa maailman sykkivän nopeuden, voit olla varma, että ne päivitetään täällä.

Disclaimer: videot lisätty artikkelissa kuuluvat käyttäjät, jotka ovat kirjoittaneet ne youtubessa. Kirjoittaja ei omista niitä eikä oikeuta kuuluvansa niihin, jotka julkaisivat ne YouTubessa., Videot ovat mukana antamassa lisätietoa käsiteltävästä aiheesta.

Good Mood