Brake shudder may Potresti averlo sperimentato durante la guida,ma cos’è esattamente? Il brivido del freno è la vibrazione che senti attraverso il volante quando colpisci i freni. Il brivido del freno sorge a causa di problemi con i dischi dei freni. Vale a dire, quando i dischi dei freni sono stati influenzati dalla variazione dello spessore del disco (DTV). Questo si riferisce all’usura irregolare dei dischi dei freni ed è il risultato dell’esaurimento del rotore.,
Se i dischi dei freni sono usurati in modo non uniforme, le pastiglie dei freni entrano in contatto con le macchie piatte presenti nella superficie del rotore che causano la vibrazione che chiamiamo brivido del freno. Questo tipo di usura irregolare dei dischi può essere il risultato di una serie di cose. Ad esempio, le pinze dei freni non funzionano correttamente, i rotori non sono stati installati correttamente o il corretto processo di assestamento non è stato applicato se sono state installate nuove pastiglie dei freni.
Come facciamo a porre rimedio freno rabbrividire se diventa evidente? Per prima cosa, la fonte del problema deve essere isolata., Generalmente, quando si avverte un brivido attraverso il volante, questo indica che sono i rotori anteriori che devono essere guardati. Se si avverte una pulsazione tremante attraverso il pedale del freno, questo di solito punta verso un problema con i rotori del freno posteriore.
Come rimediamo al brivido del freno?
Se un disco freno sviluppa DTV, il disco deve essere lavorato per appianare i punti piatti o sostituito completamente a seconda delle condizioni del disco. Le pinze dei freni che non funzionano nel modo in cui dovrebbero possono anche contribuire a frenare il brivido., Se una pinza sta tenendo il pad contro il disco quando i freni non sono applicati questo può portare al disco indossare in modo non uniforme. Se questo è il caso, i perni di scorrimento sequestrati nella pinza sono di solito il colpevole. Basta toglierli e rimpolparli con Bendix Ceramic High Performance Synthetic Lubricant. Altrimenti, se il problema va oltre i perni di scorrimento, le pinze potrebbero dover essere ricostruite o sostituite.
Un’altra fonte comune di problemi di brivido del freno è una superficie di montaggio irregolare sulla faccia del mozzo.,
Ruggine irregolare e depositi di calcare possono accumularsi sulla faccia del mozzo nel tempo, che a sua volta crea una superficie irregolare per il disco da montare. Se questo è evidente, pulire l’area con un po ‘ di carta vetrata e WD40 fino a quando la ruggine e la scala è andato.
Questa dovrebbe essere una pratica comune quando si sostituiscono o si rimettono i dischi dei freni per evitare eventuali rabbrividire i freni in futuro.
Quando si installa un nuovo set di pastiglie dei freni, è importante inserirle correttamente., Sottoporre i tuoi nuovi freni ad abusi senza aver seguito alcun tipo di processo di assestamento può portare a shock termici estremi che possono essere una delle principali cause di usura irregolare. Tuttavia, se le pastiglie dei freni Bendix che hai selezionato hanno la nostra esclusiva striscia di titanio blu, il processo beddingin non è richiesto. Inoltre, un piccolo dettaglio, ma uno vale la pena prestare attenzione a è i dadi delle ruote. Torqueing giù i dadi della ruota in modo uniforme e alle specifiche del produttore utilizzando una chiave dinamometrica di qualità può aiutare a prevenire rotore esaurito.
Quando si tratta di freni è importante tenerli in condizioni di prim’ordine., Dopotutto, sono l’unica cosa che ti rallenta.
