西部のワゴン-トレッキングの成功または失敗には、2,000マイルの揺れる荒野を渡って開拓者を運んだワゴンほど貢献したものはありません。 開拓者は五ヶ月以上にわたって人々と物資を運ぶのに十分な強さの貨車を必要としていました。 険しい道および摩耗の月より長くするためには、ワゴンは乾燥した堅材の組み立てられる必要があった。 ほとんどの開拓者はたがを付けられたフレームに伸びるキャンバスカバーが付いている典型的, 四人の家族は、単一のワゴンで管理することができます。 供給はワゴン内のほぼ全体のスペースを占めるので、スペースに非常にタイトになります。 彼らがそれを買う余裕があれば、多くの家族は複数のワゴンを取ったトレイル上のほとんどの移民は、罰を受けるように変更された農場のワゴンで西に行き、他の人は一方通行の旅のために特別に建てられたリグを買った。
ワゴンは、それを引っ張ったラバや牛に課税しないように十分に軽く、2,500ポンドの負荷の下で分解しないように十分に強くなければならなかった。, これらの理由から、ワゴンはメープル、ヒッコリー、オークなどの広葉樹で構成されていました。 鉄はタイヤ、車軸および猟犬のような最も大きい打つことを取った部品を補強するのにだけ使用されました。 ワゴンにはばねがなく、ほとんどのスペースが貨物で取り上げられたため、ワゴンの中に座る余地がほとんどなかったので、移民ワゴンは乗るのが快適ではありませんでした。
