ステップバイステップガイド自動車パワーステアリングポンプを交換する方法については、この記事では、ほとんどの車両に関するものです。
パワーステアリングポンプを交換する前に、問題が適切に診断されていることを確認してください。 パワーステアリングシステムには、パワーステアリングポンプとパワーステアリングギアボックスまたはラックアンドピニオン 常にチェックにパワーステアリングフルードレベルのエンジンを停止させます。, システムの長寿を保障するために新しい液体とシステムを完全に定期的に洗い流しなさい。 ニ油圧ポンプな流体恒久的に損傷を受ける場合があるのユニットです。 パワーステアリング継手、ホース、リザーバ、クーラー、ポンプの漏れを検査します。 車のパワーステアリングポンプはエンジンからの力によってパワーステアリング箱か棚に油圧圧力を供給します。 この圧力は高圧ホースを通してそれから移り、次に液体は低圧のホースを通してポンプに戻ります。, このシステムは液体を絶えず再循環させ、ポンプが失敗するときうめき声の騒音を作るか、または車を操縦すること困難にさせることができる。
必要なツールおよび消耗品
- ラチェットセット
- 交換用パワーステアリングポンプ
- プーリー取り外しツール
- プーリー取り付けツール
- パワーステアリングフルード
- スクリュードライバセット
- レンチセット
- セーフティアイウェアおよび手袋
ベストプラクティス
- パワーステアリングポンプを交換するときに蛇行したベルトを点検してください。,
- 確かめください取り付けハードウェアは、エンジンブロックまたはシリンダーです。
- パワーステアリングシステムを新しい流体で洗い流します。 （ノート:液体に金属の薄片があれば多数のフラッシュは必要です。)
- プーリーを取り付けたり取り外したりするためにハンマーを使用しないでください。
ステップ1-車両が安全に配置されたら、フードを開き、負のバッテリケーブルを取り外すと、修理中に短絡を避けることができます。,
ステップ2-空気取り入れ口と隣接するチューブを取り外すのに役立つすべてのファスナーとクランプを緩めます。
ステップ3-すべてのファスナーとクランプを取り外したり緩めたりしたら、吸気をつかみ、エンジンベイから取り外します。
ステップ4-エアインテークが取り外されたら、ファンシュラウド取り付けボルトを緩めて取り外します。,
ステップ5-次に、ラジエーターを損傷しないように注意して、ファンシュラウドを
ステップ6-ファンエアフローカバーを取り外した後、大きな三日月形レンチを使用してハンマーで冷却ファンを緩め、ファンを反時計回りに回転させて取り外します。 特集ツールのためのこのステップを購入できます。,com
ステップ7-ファンアセンブリが取り外されたら、ソケットレンチを使用して蛇行したベルトを取り外します。 訪問-蛇行ベルトの取り外し
ステップ8-次に、ポンプが取り外されたら、流体を保持する車両下シールドを取り外します。
ステップ9-次のステップでは、高圧パワーステアリングホースの損傷を防ぐためにラインレンチが必要です。,
ステップ10-ラインレンチを使用してポンプからホースを取り外します。 （注：存在する液体を処理する準備ができている流体キャッチ盆地を持っています。)
ステップ11-高圧ラインが取り外されたら、チャネルロックを使用してリターンホースラインを取り外します。
ステップ12-次に、パワーステアリングプーリー除去ツールを組み立てます。, 特色になった用具はstingerによってなされ、用具のまわりでホース留め金が付いている滑車を取除くことに成功した。 プーリーが取り外されるまで工具を締め続けます。
ステップ13-プーリーを取り外した後、リアマウントボルトを含むすべてのポンプハウジング取り付けボルトを緩めて取り外します。
ステップ14-一部のモデルでは、メイン取り付けブラケットを緩めてポンプアセンブリを取り外す必要があります。,
ステップ15-ブラケットが緩んだら、ポンプをエンジンベイから取り外すことができます。 故障したポンプを交換用ポンプと一致させ、取付金具を移します。
ステップ16-ポンプ取り付けブラケットが故障したポンプから新しいユニット位置に移された後、取り付け用の新しいポンプ。,
ステップ17-次に、後面ボルトを含むすべてのポンプおよび取り付けブラケットのボルトを取り付けて締めます。
ステップ18-ポンプが締め付けられたら、高圧側ホースをポンプに取り付け、ローサイドホースを取り付けます。 （注：高圧ホースは、所定の位置にある必要がありますまたは漏れが発生するOリングで密封されています。,)
ステップ19-プーリーをポンプシャフトに再インストールするときは、太陽の下またはオーブンでプーリーを暖めて金属を拡張するのに役立ちます。
ステップ20-プーリーが暖められたら、プーリーをポンプ入力シャフトに静かに押し付けます。
ステップ21-プーリーが出力シャフトの端と同じ高さになるまで、パワーステアリングプーリーを取り付け続けます。,
ステップ22-滑車が完全に取り付けられたら、ベルトテンショナーを離して蛇行したベルトを所定の位置に配線します。
ステップ23-次に、ファンクラッチをウォーターポンプに通して冷却ファンを取り付けます。 （注：このステップは、必要でない場合は省略できます。)
ステップ24-次に、ハンマーとレンチを使用してラジエーターファンをウォーターポンプに締め付けます。,
ステップ25-ラジエーターファンを再度取り付けて締め付けたら、上下のラジエーターファンシュラウドピースを取り付け、リテーナーボルト
ステップ26-ファンエアフローカバーの再インストールが完了したら、エアインテークを取り付けて締めます。
ステップ27-リテーナボルトを締めてすべての下部シールドを再インストールします。,
ステップ28-その後、ダブル適切なインストールを確認するために、前のすべての手順を確認してください。 ポンプ貯蔵所の帽子を取除き、製造業者の推薦された液体だけと補充して下さい。
ステップ29-インジケータのフルラインレベルに流体を追加した後、キャップを再インストールします。 次に、エンジンを始め、ポンプが正しく作動していることを確かめるためにどちらかの方向の四分の一回転についてのステアリングホイールを回し、エ,
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パワーステアリングシステムのような油圧圧力システムを補充するとき液体が通気されるようになることのための共通。 原因とのこの条件は夜通しおさまる泣き言を言う騒音を作るポンプ。 空気が液体から消散したらフルードレベルを再確認し、必要とされるに応じて加えて下さい。
