ステアリングコラムとホイールは、通常、チルト機構に電気的な問題や問題がありますが、時にはコラム自体の内側から来ている研削またはポップノイズがあります。 彼らはシャフトの上部に位置するベアリングと下部にあるベアリングを持っています。 車輪が回るとき身に着けられているか、または不良な軸受けによりひくか、また これは通常より古い車との問題です;ほとんどのステアリングコラム軸受けは車の生命を持続させます。,
clockspringは、エアバッグコントロールユニットとエアバッグとの間に一定の接続を維持します。 それらはプラスチックから成り、リボンかワイヤーを含んで それは角、巡航コントロール、ラジオに力を提供し、他の多くの付属品の製造業者はステアリング-ホイールに取付けた。 彼らは頻繁に回転から摩耗し、騒々しくなることがあります。
クロックスプリングに障害が発生すると、SRS/ABS警告灯が点灯します。 ハンドルを回すときに研削ノイズを引き起こす可能性があります。, 公開のclockspring結果の配列のコードなどの問題がクルーズコントロール、ホルン、その他のシステムに組み込ん。
