F1ステアリングホイールコスト：F1ステアリングホイールをフォーミュラ1カーに持っているのにどのくらいの費用がかかり、どのように動作しますか。
一見するとフォーミュラ1車のステアリングホイールは非常に複雑に見え、確かに、それはあります。 平均的なF1ステアリングホイールは、25のボタンとスイッチ、そしてもちろん、クラッチとシフトパドルの合計で構成されています。
したがって、これはF1ステアリングホイールが複雑なタスクであり、巨大な投資を集めていることを明らかにします。, 視点を与えるために、単一のF1ステアリングホイールは作るのにほぼ80時間かかります。
シーズン中、単一のF1ドライバーは3つまたは4つのステアリングホイールを使用し、リソースの使用率を確実に増加させるでしょう。 それでは、F1ハンドルの費用はいくらですか？
F1ステアリングホイールコスト
すべてのチームが独自のホイールを開発するため、F1ステアリングホイールの正確な単一の数字を与えることはできないため、コストは異なる可能性がありますが、ソースによるとおおよその数字は約90,000ドルです。,
上記のように、ドライバーはシーズンを通じて3-4台のステアリングホイールを使用します。 従って、それはおよそ$270,000-360,000に全費用、総費用を取ります。
どのように動作しますか
明らかに車の方向を変えることとは別に、フォーミュラ1ステアリングホイールは複雑なものをたくさん扱います。 上記の平均ステアリングホイールは25-ボタンを押します。,ドライバーは、個々のコーナーのためのブレーキバランスを最適化するために、フロントからリアまたはその逆にブレーキバランスをシフトエンジンブレーキの量を変更したり、ドライバーのブレーキがどのようにハードに応じてブレーキバランスの動的な変化であるブレーキ移行を、調整することができます。
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—Whisper(@WhisperJR)September1,2020
もう一つのスイッチは、コーナーのエントリ、頂点、出口のための後輪間のトルク伝達量である差動を制御します。,
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ボタンやスイッチの残りの部分は、ラジオやピットレーンスピードリミッターを活性化し、画面上に表示されるデータを変更するには、パワーユニットの設定を調整するから、異なる目的の様々なを持っています。
