まれに、スクールバスに衝突がある場合、スクールバスにシートベルトが必要かどうかという疑問が常に提起されています。
スクールバスはうらやましい安全記録を持っています。 彼らはすでに輸送の最も安全な方法の一つです。 それは旅行の乗客/キロメートルあたりの家族の車で旅行するよりも16倍安全です。,
カナダ安全評議会を含む安全専門家は、スクールバスのシートベルトが安全性を向上させるとは考えていません。 命が救われるという科学的証拠はありません。 トランスポート-カナダは、カナダ製および輸入されたスクールバスの設計および建設に約40の安全基準を適用しています。 これらは屋根の専門にされたブレーキシステム、照明、非常口、脱出のハッチ、および衝突の影響を緩和する高いパッドを入れられたseatbacksを含んでいる。
スクールバスは乗用車ではありません。, これらは、シートベルトではなく、受動的安全に依存するように構築され、乗用車とは異なる設計および構築されています。 それらはより大きく、より重く、地面を離れてより高く坐る。 アンチロックブレーキシステムなどの新しいシステムは、より有益であろう。
スクールバスは、”区画化、”含まれているデザインを通じて乗客を保護します。
- ハイバックと座席;
- エネルギー吸収材料で満たされた座席;
- 座席は、コンパートメントを形成するために近くに一緒に配置;
- 強いシートアンカレッジ。,
研究は、ラップベルトが実際に正面衝突（最も一般的なタイプのバス衝突）における頭部外傷のリスクを高める可能性があることを示している。）子供の骨盤をしっかりと保持することによって、胴体は前方に鞭打つことができ、頭が全身が座席に当たった場合よりも大きな力でそれらの前の座の後ろを打つことができる。 これは深刻な頭部および首の傷害で起因できます。
コンビネーションラップとショルダーベルトは、座屈されていない学生への傷害を増加させる可能性があり、より硬い座席を必要とします。, ドライバーはすべての子供が自分のシートベルトを持っていることを確認することはできません;一部のバスは70 さらに、肩ベルトは、”潜水艦”のために腹部の傷害につながる可能性があります–子供が滑り落ちると、ラップベルトで覆われた器官に怪我を危険にさら
特定のエンジニアリングの問題を超えて、誰かがシートベルトが使用されていることを確認する必要があります,小さい子供と大きな子供によっ 緊急時には、シートベルトが避難を妨げる可能性があります。, 幼い子供たちは、彼らの安全に責任がある状況に置かれるべきではありません。
スクールバスは優れた安全記録を持っていますが、事故が起こる可能性があります。 これらの事故は、バス上で起こることができますが、怪我は、自分のスクールバスや他の車両に見舞われているなど、バスの外に一度持続するために、より
学校に歩いたり、他の交通手段を使用したりする子供は、スクールバスで旅行するよりも高いリスクにさらされます。
