オートバイ愛好家であり、”安い”二輪オプションを探している人のために、洗練された安価なバイクを見つけることは時にはイライラすることがあります。 しかし、スティーブ-マックイーンのように感じさせるタイトな予算で自転車を見つけることは不可能ではありません。 贅沢のその一見を得るためには、キーは前に所有されたバイクに限られるあなたの調査を保つことである。, 真新しい何でも買うことは前に所有される何かと比較して腕および足を要する行っている。 カップルのサイトにすることはできなバイヤーに向けて安価なオプションのモーターサイクルCycletrader.com やMotorcycles.autotrader.com. 今はもちろん、これらのサイトかを示すアイコンSheene以下10,000ドルであり、安価なオプションとしてその光沢,空力に仕上がります。 ホンダ、カワサキ、スズキは、標準市場価格で安価な洗練されたスポーツバイクモデルを作ります。, 使用された小売商からのこれらの同じブランドを捜すことはより安い結果を示す “より安い”選択として考慮されるバイクのための探求では、よりよく見るモデルのための値札はどこでも$3,000から$7,000を要する。
だから、あなたはかなりのペニーを要しない高級自転車のための狩りに現在している場合は、以下のリストは、あなたの検索を開始するためのいくつかのアイデアを与えるでしょう。
19$7,000-2018ホンダCBR650F
リスト上で最も高価な自転車としてランク付けされている約$7,000で、2018Honda CBR650Fはスタイリッシュで手頃な価格のオプションです。 その楽しさ、スポーティなデザインは、よりスマートなモデルの一つであり、それは技術革新の面で大いに提供しています。
その649cc DOHCエンジンと六速トランスミッションは、スピードと快適さの両方をライダーに提供し、それはバイヤーのための乗馬スタイルの茄多を提供し ホンダの信頼性とCBR650Fの鋭く、革新的な外面と、バイヤーは信頼性および激しさに関してはずいぶん得ている。, ホンダCBR650Fのフレームはまた、緊張感と使いやすさのバランスのとれた集大成を示しています。 その造りは慰めを妥協すること丈夫、敏感しかし余りに堅くない。
ホンダCBR650Fは加速とパワーの面で信じられないほど速くはありませんが、それはその多くの所望のうなり声を解放する四ツに一つの排気を、提示し 昭和の二重曲がる弁のフォークのCBRの結合は懸濁液の点ではまた有利な革新である。 また、軽量の設計および十分な燃料を供給はバイクの価値に加える。,
言うまでもありませんが、バイクの派手な赤と黒の外装色は、ライダーに通行人の完全な注意を約束します。 ホンダは、手頃な価格のモデルを維持しながら、ハイエンドマシンの外観を成功裏に捉えます。 バイクは$7,000に記載されており、これは中古ホンダCBR650F.を購入するときに買い手が費やす平均価格です
18$6,000-2009ホンダCBR600RR
2009ホンダCBR600RRは価格規模で約$6,000でランク付けされています。, CBR650Fと同様に、600RRはポリッシュでスポーティなエクステリア仕上げをしています。 8000-12000のrpmの範囲で一直線に並んでいてトルクがCBR600RRはかなりの量の力を表わす。 この自転車はまた、安全性とセキュリティの面でかなり高いランク付け。 ABSシステムを使用すると、Honda CBR600RRは制動速度をよりよく調整できます。 システムはまた車輪の錠の防止を援助し、前後車輪の間でブレーキがかかる力を効率的にバランスさせる。 自転車は約405ポンドの重量を量ることを考えると。、ホンダCBR600RRは明らかに安定性と強度のバランスをとります。,
その六速トランスミッションだけでなく、その四気筒エンジン（液冷インライン）で、バイクは快適でリラックスした乗り心地と速いペースの実行の間のクリーンな移行 このモデルの年齢は約1K CBR650Fよりも手頃な価格になりますが、同様の仕様がたくさんあります。
自転車はほぼ$6,000に記載されていますが、これは購入者がこのメーカーとモデルを中古見積もりで見つける最も安い可能性が最も高いです。, そのモディッシュな外観と適度な価格と組み合わせたホンダCBR600RRの安全要素は、このバイクにしゃれたまだ手頃な価格のバイクのリスト上の固
17 2018Kawasaki Ninja400ABS
約$5,299で引用された2018Kawasaki Ninja400ABSは注目を集めるはずです。 その外観を観察するには、忍者400ABSは、空力光表示されるだけでなく、スポーツバイクですが、それはまた、外観時に非常に高価に見えます。, 言うまでもなく、このバイクには399ccの液体冷却エンジンと3.7ガロンの燃料タンクがあります。
忍者400ABSはまた、約360ポンドでホンダよりも軽くランク付けされています。 馬力の面では、忍者400ABSは44.8を投稿します。
それはまた速度の転移をより容易、より便利にさせる援助およびスリッパのクラッチを示す。 快適さの面では、忍者400は、冷却フレームを維持するのに役立つ洗練されたラジエーターファンカバーを展示します。 の位置付け、バイクのアナログクロックとバックライト付きのゲージも適切に位置づけのためのライダーに簡単にチェック。,
スポーティなオールブラックレーシングギアとペアに、Kawasaki Ninja400の洗練されたデザインは間違いなく人々があなたの純資産に高い賭けを置くようになります（または単にあなたをワルとみなします）。 いずれにせよ、Kawasaki Ninja400ABSは、完成した外観とまともな速度に関しては、その価値を証明しています。
16$4,000-2009ビューエルFIREBOLT XB12R
約$4,000の見積もりで、200ビューエルFirebolt XB12Rは、より安価な量のためのより高速なオプションの一つです。, 約105馬力で、この華やかに洗練されたスポーツバイクは、オープンロードでズームします。 その無光沢の外部の終わりはまたバイクの一見により高い見る外面を与える。 Fireboltの俊敏性と雷雨を組み合わせた空冷エンジンは、全体的なパフォーマンスの面でバイクの高いポイントを稼いでいます。 外部色の点では、選択は下記のものを含んでいる:チェリーの爆弾の車輪との真夜中の黒および英雄の青い車輪との北極白。 それはまたバイクの終わりに貢献する二次色の半透明なフロントガラスを示す。, このバイクの感のあるつや消しブラックフレームインターネット上のFireboltり、激しい洗練された全体のイメージです。 2009年のホンダCBR600RRと同様に、2009年のFireboltは古いモデルです。 したがって、中古価格タグの場合、このメーカーとモデルは約$4,000で見つけることができます。 重量の点では、バイクはおよそ395のlbsでより軽い端に落ちる。 また、5速ギアボックスとベルトトランスミッションも搭載している。 トルク配達に関して、Fireboltの二重部屋の弁は滑らかな乗馬および適当で全面的な力を提供する。, “より安い”価格のために、2009Buell Firebolt XB12Rは将来のsportbikeのバイヤーにかなり提供する。
15$4,000-2007ドゥカティモンスターS2R800
ビューエルファイアボルトと同様に、2007年のドゥカティモンスターs2r800は、中古価格の面で約4,000ドルに落ちます。 ややスポーティな外観を維持しながら、ドゥカティモンスターは、その管状のスチールトレリスフレームとその古典的なハーレーダビッドソンの外観のより多く, それは画像的な競争の縞の設計要素を使用することを与えられる独特な外へ向かう様式を提供する。 着色に関しては、ドゥカティモンスターはドゥカティ赤または黒の選択を与えます。 それが最初に市場に当ったとき、この作り、モデルはオートバイの熱狂者の茄多に訴える巨大な成功だった。 W
その二つのバルブエンジンと6速トランスミッション、ドゥカティモンスターはちゃんと速いです。 それはまた約8250のrpm力、また6500のrpmのトルクを提供する。,
そのブレーキシステムは、自転車のツイン300ミリメートルのフロントディスクと245ミリメートルのリアディスクのおかげで、スタートとストップの間に簡単 機械はまたAPTCのクラッチシステムとの最大安全の性能を提供する。 このオプションは間違いなく$4,000予算のための信頼性とパワーの面でより良いお得な情報の一つです。 言うまでもなく、ドゥカティモンスターはオープンロードでもショーストッパーです。
14$3,995-2013ジョニーパグファルコン320i
ちょうど$4,000のために、2013ジョニーパグファルコン320iは、安価なスポーツバイクのために本当に豪華です。 およそ418のlbsの推定重量を使って。、自転車は他のものよりもやや重いですが、それは安全性の面でかなり高いランク付けします。 バイクのツイン、フォーストロークエンジン、デュアルバルブシリンダー、および5速トランスミッションは、オープンロードでオートバイ 外観の面では、この洗練されたオプションは赤と黒の着色スキームを提供しています。, もジョニーパグモーター社が知られても、ファルコンには、多く主に外観. バイクは二重ディスク前部壊れ目と同様、十分に調節可能な衝撃を提供する。 それはまたバイクに空気外部の設計を与える逆にされた前部端を提供する。 隼は320cc液体冷却エンジンによってその上に動力を与えられ、およそ24馬力を出力する。 したがって、パワーと凶暴さの面では、バイクは正確に公園からそれをノックアウトしません。, 但し、ちょうど一見および高い見る質に隼を基づかせていて、外部はリストのsleekest、革新的な設計の一つを掲示する。
13$3,799-Hyosung GT250R
$3,799の公正な価格タグで、Hyosung GT250Rは間違いなく全体的なパワーと美しさの面で盗むです。 このバイクは、249ccのVツインエンジンを搭載した初心者のオートバイに最適です。
このバイクは素晴らしいストリートパワーを投稿します–オートバイの初心者に最適です。,
それはまた、目を引くと大幅にドゥカティ748（約12,000ドル）に似ている古典的なスポーツバイクのデザインを誇っています。 それはすべてモデルの現代、革新的な外部の造りに食料調達する黒く、白く、および赤い色を提供する。 長い話は短く、それは豪華です–そのクラスのための最良のオプション。 パワーの面では、30馬力を提供しますが、これはゲーム内で最速ではありません。 しかし、それはライダーに風の味を与え、十分な安全性を提供するのに十分です。 バイクには5速トランスミッションがあり、4.5ガロンの燃料を保持しています。, Hysosungはかなり新しい会社であることを考えると、信頼性と安定性は完全にGT250Rで発見されていませんが、それは過度に強力ではなく、セキュリティ面で多くのことを提供しています。
多くのHyosung GT250Rオーナーからのレビューに基づいて、バイクはパワーの面で十分であり、間違いなく値札のための素晴らしい買い物です。
バイクの所有者はまた、マシンのかなり素晴らしい外観を誇っているので、このバイクがオープンロードで注目を集めることは間違いありません。,
12$3,995-2018Kawasaki Versys-X300
ちょうど$4,000の中古価格で、2018Kawasaki Versys-X300は敏agility性とパワーに関して多くのことを提供します。 軽量のシャーシおよび296ccエンジンによって、Versys-X300は敏捷な、冒険求めるライダーのために大きい。 このバイクは約385のlbsで重量を量る。 スポーツバイクにとってはかなり軽いです。 日本のマシンはまた、6速トランスミッションと4.5ガロンの燃料タンクを提供してい, 外面の点では、Versys-X300は複数の着色の選択をバイヤーに与える:金属火花の黒および金属平らな未加工Graystoneまたは情熱の赤および金属平らな未加工Graystone。 その平行対シリンダーエンジンは乗馬の状態に関する選択の茄多を提供する。 洗練されたバイクはまた、その使いやすさと利便性に追加アシストとスリッパクラッチを展示します。 この軽量バイクは、単にその手頃な価格のために多くのことを行い、それはまた、自転車の外観を示すかなりの数のオプションを提供しています。, このバイクは間違いなく自発性と冒険を切望するバイカーのための完璧なフィット感です。 それはオフロードの旅のために素晴らしいことだし、いくつかの経験を持っていたライダーのためのより良いフィット感 “高価に見える”という点では、より高価なバイクを連想させる現代的なスポーツバイクの要素を間違いなく持っています。 ボトムライン：それは手頃な価格で魅力的です。
11$3,995-2012Suzuki V-STROM1000
カワサキVersys-X300と同じ価格です！, 私はあなたが考えているものを知っている–それは最後の自転車で同じ価格だ場合、それはより多くを提供する必要があります。 まあ、2012スズキV-ストロム100は間違いなくありません。 ルックスから始まって、スズキV-ストロム1000は、2018川崎Versys-X300よりも単に良い見ています。 それは外へ向かう出現で見るよりなめらかで、より高いでありちょうどモダンな設計および革新を自慢するその空気一見を有する。 色の選択の点では、V-Strom1000は古典を–黒くおよび赤提供する。
パワーに関しては、このモデルはゴールドになります。, その996ccの液体冷却エンジン、四バルブシリンダー、ミッドレンジトルクは、単に息をのむようなものです-文字通り！
このモデルの所有者は、驚くほど手頃な価格と相関することができる自転車のパワーについて絶賛しています。 仕様の面では、V-Strom1000は、その軽量シャーシ、高さ調節可能なフロントガラス、および巨大な5.8ガロンの燃料タンクで恥に残りを置きます。 それはどんな良くなるだろうか？ 値札は、このモデルの主要な機能をすべて見つけた後、本当であるにはほとんどあまりにも良いです。, それは威嚇するような外観を持っているだけでなく、バイヤーは本当にこれで彼らの降圧のために完全な強打を得る。
10$3,995-2006Suzuki BANDIT1250S ABS
同じ値札-もう一度！ 3,995ドルの中古価格で、2006Suzuki Bandit1205ABSは私たちの最後のリストよりもさらに多くを提供しています。 すべてのスズキ山賊のうち、2006は間違いなくすべての周りの最高のための価格の勝者です。, 6速トランスミッションとdohc16バルブを備えた液体冷却エンジンにより、このモデルはパワーの定義です。 Bandit1250S ABSは、ほとんどのスポーティなデザインよりも重く、約495ポンドの重量を量ります。 その重い重量は、しかし、マシンのブルートパワーに貢献しています。 バイクはライダーに強い性能を提供する1,254ccのトルクを提供する。 それはオープン道路で邪悪であるだけでなく、それはすべての外観デザインですべてのゴージャスです。 青い着色によって、この磨かれたバイクは自然現象に見、感じる。, その金属フレームは、排気系ステンレス鋼のシステムがクラシック見つかのポイントを挙げます。 バイクはまた、バイヤーが革新的な外観を狩るときに求めるモダンなデザインを持ってい Suzuki Bandit1250C ABSは、パワーに関してはショーストッパーであり、高価な外観の品質の面では、バイクは古典的で未来的な魅力を持っています。 それは飛ぶことを愛するライダーのための固体買物である(またお金を貯めなさい)!
9$3,825-2018Suzuki GSX250R
そう遠くない値札の面で私たちの最後の三つのバイクの後ろに、2018スズキGSX250Rは、その寛大な価格のためにかなり提供しています。 その6速トランスミッションと組み合わせたその四ストローク、液体冷却エンジンは、スピードとパワーの面でこのsportbikeまともな競争相手を作る。 392ポンド、バイクはまたライト級選手のための敏捷そして重要な安定性を提供する。 しかし、実際のショーストッパーは、この洗練されたスポーティなバイクの外観です。 その17インチ、10スポークリムは、このモデルで細部へのスズキの注意を繰り返す豪華な要素です。, また、磨かれた白または黒を含む着色スキームの面で二つの古典的な選択肢を提供しています。 自転車のスタイルと実用性は、自転車のこのタイプのための二つの最大のセールスポイントです。
それは安全です。 それは手頃な価格です。 そして、それは道で大きく見る。
バイクのエクステリアはモダンで革新的で、スポーツバイク愛好家の間で愛されている未来的な外観を表示します。 使いやすさの点では、GSX250Rは毎日、容易な乗馬のために完全であり、信頼性の点ではずいぶん提供する。, その便利な価格のために、このsportbikeは実際よりも驚くほど高価に見えます。 その空力設計はライダーが彼らの日常の運転をすると同時に確かに他の目をつかまえる。
8$3,800-2005トライアンフスピードトリプル1050
2005トライアンフスピードトリプル1050は、$3,800の”安い”価格の大国です。 その1050ccの三気筒モーターと130馬力、スピードトリプル1050は、オープンロードで飛びます。, それはまた、それが投稿する電力量のためのまともな重量であり、約415ポンドの重量を量る。 また、6速トランスミッションと四ストロークエンジンを持っており、その最大トルクは5100rpmです。 意外に速度トリプル1050ーザー三つの異なる着色する仕組みである。 色は漆黒、焦げた黄色、および実際に声明をしたいと思うバイヤーのために完全であるネオン青を含んでいる。 高価な探しの面では、自転車の外観は間違いなくポイントを証明するが、このオートバイへの主な魅力は、その信じられないほどのスピードとパワーです。, それは滑らかで爽快な乗車を示し、応答はかなり即時である。 手頃な価格のために、自転車のこのライオンは絶対に私たちのリストの場所に値する。 見物人は、自転車の喉のうなり声に耳を傾け、あなたがスピードマシンのためにかなりのペニーを支払ったと仮定します。
7$3,799-2017ホンダCB300F
約$3,800の手頃な価格のために、バイヤーは簡単にそのすべての栄光で中古2017ホンダCB300Fを購入することができます。, このバイクは軽量の構造およびより小さい特徴のためにすばらしい。 そのためのバイヤーには乗っており、そのユーザーの属性や華やかな外観のこのバイクで買えます。 その286cc、液体冷却エンジンと6速トランスミッションで、このバイクは快適な街の運転に最適です。 CB300Fはリスト上で最速ではありませんが、信頼性と安定性の点で公園からそれをノックします。 赤、黒、および電気黄緑色で利用できる、このバイクは道で完全に際立っています。, その安全性とセキュリティに貢献するこのバイクの一つの大きな特徴は、より良い安定性のために地面に近いライダーを配置するのに役立つその低い30.7インチのシートです。 バイクはまたライダーにより滑らかで、より容易な乗車を与えることを援助するプロリンク後部懸濁液を示す。
ホンダは、優れた安全機能と信頼性のために評判が良く、CB300Fはこの評判を繰り返し表明しています。
ルックスに関しては、このバイクは、スポーツデザインに近代的で革新的なアプローチを維持し、きれいで洗練されています。, その最低のbodyworkは外部の設計を精製され、簡単保つ。 また、自転車の軽さと軽快さを保つのにも役立ちます。 それは手頃な価格です。 それは快適で安全です。 言うまでもなく、人々は間違いなく自転車がその洗練された外観のために大きなドル記号を要すると仮定します。
6$3,635-2008Suzuki BOULEVARD C50Volusia
$3,635の手頃な価格のタグで、2008Suzuki Boulevard C50Volusiaは手頃な価格のために盗んでいます。, 5速トランスミッションとフォーストローク、液体冷却エンジンで、このモデルはバイヤーのための古典的なオプションです。 Boulevard C50Volusiaは、巡洋艦であるため、このリストの他のオプションとは異なります。 但し、それは古典的な、愛された外部の設計で高く見ることからこのモデルを停止しない。 同じ時代を超越したイメージを維持しながら、大通りC50Volusiaは、ハーレーダビッドソンクルーザーの大半よりも大幅に安いです。, 敏捷および速度の点では、このバイクは丁度最も望ましい選択ではない;但し、容易な乗馬および慰めを求めてあるバイヤーのために、このバイクは確か その大容量は巡洋艦の便利に加え、散りばめられた座席はライダーの全面的な慰めおよび喜びに加える。 この巡洋艦はバイクの安定性および実用性に加えるヘビー級の造りを示す。 その提供された風防ガラスは習慣作られ、高さ調節可能で、ライダーのための促進された保護を作成する。, 全体的に、この巡洋艦は間違いなくその手頃な価格と仕様を考えると、その買い手にアピールします。 言うまでもなく、バイクの伝統的な外観は、見物人に絶対に贅沢を投影します。
5$3,500-2012Kawasaki Ninja250R SE
2012Kawasaki Ninja250R SEは約3,500ドルで中古で見つけることができ、その外観によって、バイクには多額の値札が付いていたと思われます。 このバイクは、手頃な価格の敏agility性の縮図です。, その249cc、液体冷却エンジンを搭載し、忍者250はまともな速度を投稿します。 忍者はすべての強度とパワーについてではありませんが、その主な特徴の一つは、その豪華な外観と空気力学的なデザインです。 忍者のフロントガラスの設計は最高の風の偏向を提供し、それは機械の敏捷および軽量の配達に17インチの車輪を加えるである。 忍者の洗練されたスポーティな外観については、モデルはキャンディライムグリーン、メタリックスパークブラック、パッションレッド/メタリックスパークブ,
このバイクは本当に革新的なディスプレイで高価に見えます。 川崎にまた確実性のための重要な評判があります;従って、この豪華な機械の購入のこれ、バイヤーは完全に不変の投資を得ます。
バイヤーのレビューに基づいて、忍者250は、ベテランと初心者の両方のライダーのための完璧な購入です。 ちょうど始まっているライダーは低速トルク配達のための忍者250を楽しむ。 ニンジャ250のボディワークもその最も特徴的な特徴の一つです。 それは高価に見えますが、驚くほど手頃な価格です！,
4$3,450-2006カワサキバルカン900クラシック
約50ドルでKawasaki Ninja250R SEよりも少なく、バイヤーは中古売り手から2006Kawasaki Vulcan900Classicを所有することができます。 903ccエンジンおよび5.3ガロンの燃料タンクによって、Vulcan900の古典ははっきり低燃費および強力である。 エクステリアの面では、このバイクは、その古典的な、時代を超越したオーラを放つ、古典的なクルーザーです-スズキ大通りC50Volusiaを連想させる。, Vulcanにまたおよそ600のlbsで重量を量るより大きいバイクの外観や質がある。、そしてそれはバイクの外面を後押しする多くの付加的な特徴を提供する。 Vulcan900はちりばめられた座席およびあと振れ止めと同様、革サドルバッグによって来る。 大きい踏み板および広いハンドルバーはまたライダーの喜びに貢献する。 喜びの追求によって、Vulcanは調節可能な風防ガラスとこれらの特徴を広大な慰めに与える。 バイクのより低いシャーシの柵はまたライダーに付加的な慰めを示す。, 着色の点では、それは金属オーシャンブルー/金属幻影の銀および黒檀/キャンディの火の赤を提供する。 そのユニークな外観に加えて、湾曲したエンジンフィンは、バイクの古典的な外観に追加します。 バルカンは、その伝統的なイメージで見物人の目をキャプチャし、滑らかな高速道路のクルーズのためになります。
3$3,349-2018ホンダGrom
$3,349の値札で、2018ホンダグロムはすべてのライダーの間ですべての怒りです。, その見事な外観から、そのまともなパワーと組み合わせて、ホンダGromは、多くのライダーのための実用的で楽しい選択です。
それは最高ではありませんが、確かに最悪ではありません四速トランスミッションと125cc空冷エンジンを持っています。
バイクの小さな身長と軽量は、初心者のライダーに最適です。 それは地面に低いです。 操作が簡単で、手頃な価格です。 それははるかに良くなりますか？ の外観は、Gromには、複数の色のバイヤー、つや消し灰色の金属であり、パール赤、パールホワイトは、明るい黄色。, それはまた初心者のライダーのために特に便利である、より安全な可視性を提供するLEDのハイライト 私たちのリスト上の他のスポーツバイクのほとんどは中古価格でリストされていますが、ホンダGromは$3,349のために新しい購入することができます。 Gromはまた非常に低燃費であり、134のmpgのまわりで得る。 ホンダグロムは他のものよりもかなり小さいですが、その近代的な外装仕上げを考えると、それは間違いなく高価な雰囲気を放ちます。 ホンダGromは偶然の乗馬のために完全であり、現実的、魅力的である。,
2$3,199-2018Kawasaki Z125Pro
小さいながらもスタイリッシュなバイクの別の例として、2018Kawasaki Z125Proの価格は約$3,200です。 その125ccエンジンと4速トランスミッションは、軽量sportbike軽快でアジャイルバイクオプションを作ります。
このオプションは、顕著な燃費を取得し、そのサイズのためのスリリングな乗り心地でライダーを提示します。,
それはまた、バイヤーに金属スパークブラック二次色とキャディプラズマブルーの色を提供し、かなり見事な外観を持っています。 Z125Proはより小さなモデルですが、二人のライダーをサポートすることができます。 バイク自体はおよそ225のlbsで重量を量る。 敏捷な身長を保ちますしかしまた安定性をライダーに与えます。 バイクはまた顕著な可視性であるマルチリフレクターヘッドランプを、展示します。 バイクはまた電気開始を作動させ、ライダーに滑らかな配達を提供する。, 意見このバイク乗りの道路、その他ファイルをダウンロードいこのモデルの展示スポーツアドベンチャー、エッジの効いたデザイン。
1$2,998-2018Suzuki GW250
驚くほど手頃な価格ですが、2,998ドルの事前支払い価格で、2018Suzuki GW250は敏agility性と安定性の面でかなりのものを提示します。 248ccのフォーストロークエンジンを搭載したGW250は、スピーディーで軽快です。 それはおよそ405のlbsで重量を量る。、ライダーのための安定性の面を繰り返し表明します。, それはまた、自転車の価格のための満足のいく速度である24馬力を提示します。 それはまた、ほとんどの2018モデルと同様に、外観に関しても同じモダンな外観を持ち、パールホワイトまたは星雲ブラックの色で提供されています。 バイクは洗練された、未来的なデザインを持っており、この重量を持つ自転車のためのまともな燃費である70mpgを誇っています。 それはまたシート高および身長の慰めを示す。 彼らの降圧のために最も強打を得るために探しているバイヤーのために、2018Suzuki GW250は手頃な価格で適切な仕様を提供します。, 高価に見えるという点では、このバイクは間違いなく公園の豪華な側面を釘付けにしています。 衝撃的な価格のために、このバイクは絶対に開いた道を巡航している間それらの目をつかまえる。
