観光列車ディット
クスコ-アグアスカリエンテス(マチュピチュ)編集
クスコからマチュピチュへ
perurail observation car
クスコからマチュピチュまでのルートでは、Perurailは大多数の訪問者を輸送し、いくつかの異なるサービスを提供します。
マチュピチュのアメリカの発見者、ハイラムビンガムにちなんで名付けられたベルモンドハイラムビンガムプルマンは、最も高価なサービスです。 午前9時にポロイを出発する。,、他の出発よりも遅い。 食事、ガイド、バスサービス、遺跡への入り口が含まれています。 ペルーレイル独自の下位カテゴリーのプルマンサービスは、チチカカ列車に似たダイニングと展望/バー車（後述）が2017年に導入され、セイクリッドバレーの名前が付けられた。
その他のサービスには、1965年のヴィンテージドイツのFerrostaal鉄道車両を改装した展望車、座席の軽食と山岳地帯の景色を眺めることができる大きなサイドとオーバーヘッドウィンドウ、および布張りの座席で低価格で基本的なサービスを提供する遠征列車が含まれる。, お菓子の販売およびスペースバックパック、特にインカ道登山
プーノ（チチカカ湖）-ジュリアカ-クスコ-アレキパエディット
クスコからチチカカ湖までのペルーレイル列車はララヤパスで停止します
豪華な寝台列車、ベルモンドアンデスエクスプローラーは、プーノへの一晩の旅のためにクスコから動作し、アレキパへの二, 1999年から2003年までオーストラリアのグレート-サウス-パシフィック-エクスプレスで使用され、2016年にペルーに持ち込まれた。
2017年にこのサービスが開始されるまで、この名前はチチカカ列車に改名されたファーストクラスのサービスデイ列車によって特集されました。 プルマンスタイルの食堂車と、ハイラム-ビンガムに似た野外観測バー車があります。 このサービスは、クスコからプーノまで10時間の旅行を提供しています。, 車両の内装はジェームズ-パーク&シンガポール航空のエレガントなファーストクラスのキャビンを設計した同じ会社であるアソシエイツによって設計された。 しかし、実際の作業はCusquenianの労働者によってCuscoで行われました。 改装が完了した後、伝統的なアンデスの儀式、”Pago a la Tierra”（母なる地球への支払い）は、列車を”祝福”するために組織されました。 地元のシャーマンが儀式を主宰し、多くの伝統的な儀式が含まれていました。,
ローカルtrainsEdit
アグアスカリエンテスの鉄道関係者。
クスコ-マチュピチュ線への最終目的地とEIKON Internationalによって製造された現代の鉄道車両
宣伝されていませんが、PeruRailは木製の座席を備えたローカル列車も提供しており、観光客に請求される価格のほんの一部でペルー国民にのみ利用可能です。
