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私の車が始まるのに苦労している場合はどうなりますか? ❤ ️

始めるのに苦労する車ほどイライラするものはありません。 誰もが午前中に仕事に向かう途中にいるときに見たり、聞いたり、感じたりしたい最後のことは、かろうじて始まる車です。 これがこれを扱うあなたの初めてであるか、または前にここにあったら、疑問に思うかもしれない”なぜ車が始まるために戦うか理由は何であるか。,”残念ながら、答えは、最初のクランク、あるいは第二のクランクの後に車が起動しないかもしれない多くの理由があるので、それが表示されるかもしれないほどカットアンドドライではありません。 それはあなたの始動機のような何かまたは真空の漏出のような何か複雑な何か簡単であることができるが、私達がこれらのトピックすべてをカバー,=”1d9f58d5e8″>

車が始まるのに苦労する主な理由は次のとおりです。

  • バッテリーが切れているかケーブルが緩んでいる
  • 燃料フィルターが詰まっている
  • 不良または故障したスターター
  • 故障した点火スイッチ
  • 厚いまたは汚れたオイル
  • 低燃料レベル

この記事を読む頃には、発射困難な車を診断するために開始するのに適した場所が必要です。, それに飛び込みましょう。

死んだバッテリーまたは緩いケーブル

車両の電気および充電システムは、起動に苦労する車両の主な犯人の一つです。 すべての自動車電池に有限な寿命があり、何人かの人々が忘れがちである永久に持続しません。 電池は二年から四年のどこでも持続し、その広い分散の理由は電池が置かれる環境条件および使用法の条件の範囲である。 住んでいる場合は特に気をつけ、電池は必ず死にかかるのかわかりません。, 非常に寒い気候に住んでいれば、あなたの電池はすぐに死ぬ。 それは時間の問題ですが、その時間が来るときは本当にあなたが住んでいるとどのようにハードあなたの車を使用しています。

お使いのバッテリーの上に、あなたはそれらに接続されたケーブルを持っている二つの端子が表示されます。 これらのケーブルがターミナルで緩くなればまたは集結、土または腐食の超過分がこれらのターミナルにあれば;あなたの車はつらい時の開始を過す。 これは実際にそれが最も安く、最も簡単な修正であるので、あなたが見るべき最初の場所です!, あなたがこれらのケーブルを検査している間、あなたはまた、げっ歯類やそれらを噛んでいる他の生き物のために欠けているケーブルの亀裂や部分がな 私はこれが狂気に聞こえるが、私がラットによって食べられた電池ケーブルが付いている多くの車を見た私を信頼するこ

お使いのバッテリーが途中であるかどうかを確認するために、あなたは自動車部品の店にそれを取ることができ、彼らは実際にそれがまだ正しく, これを自分でやりたい場合は、マルチメーターでバッテリーの電圧を確認できます。 あなたの電池は電池が操作であり、エンジンが動いている間電池が残りにそしてどこでも13.2から14.7ボルトにあるとき12.6ボルトをまたはより高 あなたはこれらのレベルを見ていない場合は、お使いのバッテリーが途中であり、あなたの車はトラブルが開始する あなたはマルチメータでお使いのバッテリーをチェックする方法についていくつかのアドバイスが必要な場合は、これを達成するために正確にどのよ, ここでは、プロセスを非常に明確にする素晴らしいビデオです。

詰まった燃料フィルター

あなたの車の燃料タンクは小さい残骸をつかまえ、あなたの車の注入システムに入り、大きい問題を引き起こすことを防ぐように設計されている非常に簡単なフィルターを備えています。 ほとんどの人はこれを知らないが、岩や汚れのような破片は、定期的に車両の燃料タンクにその方法を作ります。 これはあなたの車の上で満ちることの簡単な行為が燃料タンクに塵及び残骸をもたらすことができる非常に挨りだらけか風が強い区域に住んでいれば特に本当である。, あなたの燃料フィルターが詰まっているか、ほぼ詰まっている場合、あなたのモーターは、それが起動するために必要な燃料の量を取得することはありませ

あなたが持っている車両の種類に応じて、燃料を交換することは、圧力の燃料ラインをブリードし、詰まったフィルタを交換するために車両の下に物理的に取得する必要がある困難なプロセスになることができます。 このタスクを実行したい場合は、Wiki Howの記事を参考にしてください。,

悪いまたは失敗したスターター

あなたの車のキーを回すとき、電気は高トルクの電動機を回すためにあなたの電池から引き出されます。 この高トルクの電動機はそれからエンジンのフライホイールを回し、あなたの車を始めます。 この高トルクの電動機があなたの始動機であることを推測すれば、正しいです。 スターターは間違いなく開始するのに苦労し、彼らは繰り返し使用のために時間をかけて摩耗しない車のソースです。, 始動機が失敗し始めれば難しさをあなたのエンジンのフライホイールを回すには十分なトルクを作り出すことを有し、フライホイールの多数のクラン これは、キーを回したときに聞こえる音です。

スターターは電気システムの一部であるため、実際にどのコンポーネントが問題であるかを把握するのに時間を費やす必要があります。 私達は可能な源として電池を論議した、従ってあなたの電池を点検し、健康なら、それはあなたの始動機に移る時間である。, p>

  1. キーを回してボンネットの下からクリック音が聞こえます
  2. あなたはライトと電気機能(窓など)を持っています。
  3. あなたはライトと電気機能(窓など)を持っています。
  4. あなたはライトと電気機能(窓など)を持っています。 しかし、車は起動しません
  5. あなたは車をジャンプし、何も起こりません。

あなたが悪いスターターのための迅速な修正が必要な場合は、古い力学の技術を使用し、ハンマーでスターターを強打することができます。, 機械工はスタックしたソレノイドを従事させるためにこれをし、時々短いある一定の間問題を修理する。 スターターを交換することはかなり簡単なプロセスですが、再びDIYの知識の良い量が必要です。

不良点火スイッチ

あなたの車のキーを回すとき、あなたの電池から力を引き、車を始めるためにあなたの始動機モーターに信号を送る電気回路を完 時間が経つにつれて、イグニッションスイッチの接点は、特に湿度の高い地域に住んでいる場合は、磨耗する可能性があります。, の場合はお客様のキーとは絶対に何も起こりません(おもいやりライト/スターターモーター)というのは誤点火スイッチです。 他の症状には、運転中の照明や車両用電子機器の断続的な損失、およびすでに開始された後に自発的に死亡するエンジンが含まれます。

イグニッションスイッチの交換は複雑なプロセスであり、イグニッションシリンダーに到達するために車両のステアリングコラム全体を完全に解体する必要があります。 あなたが便利で、仕事を取るように感じるなら、このようなタスクを完了する方法についてのビデオがいくつかありますここに。,

厚いまたは汚れたオイル

これは少し奇妙に見えるかもしれませんが、オイルが非常に汚れているため、車両の世話を完全に怠ることは珍しいことではありません。 オイルはあなたのエンジンの血のようであり、沈積物と積まれる汚れたオイルはあなたのモーターに油を差すためによく働かないし、実際に始動機モーター これは、車両のメンテナンスが長いサービス寿命を達成するために非常に重要である理由のための多くの注意物語の一つです。,

厚いオイルは、始動困難を見つけるエンジンの別の犯人です。 あらゆるエンジンはオイルの特定の粘着性を使用するように設計され、あなたのエンジンのオイルがより厚ければ(粘性)そしてあなたの始動機はあ この問題で悪化による寒冷条件がすべての石油の厚さ. このはなぜか車がいくらか低い温度条件、厚油できるだけの問題に悪化した。

あなたの車で右のオイルを使用し、あなたのオイルをここに問題を避けるために規則的に変えられて得ることを確かめなさい。,

燃料レベルが低い

あなたの車が燃料レベルが低い場合、タンク内の燃料ポンプの位置と外気の温度のために始動に問題があります。 車両のモデルによっては、燃料ポンプの位置は、完全なタンクと低いタンクとの圧力のわずかな差のために、タンクからインジェクタに燃料を移動させるプロセスにとって有利ではないかもしれない。 この症状は、燃料ポンプの故障または燃料フィルターの詰まりによって悪化する可能性があります。,

第二に、冷たい空気は燃料タンク内で結露を引き起こし、タンク壁に水蒸気が形成され、燃料に流れ込む可能性があります。 水が燃料に入ると、エンジンが燃焼室内の蒸気を取り除くにつれて、躊躇やつまずきを引き起こす可能性があります。

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