은 특히 유리 또는 변 밸브 타이밍 항상 중 하나가 될 것입니다 가장 유명한 돌파구에서는 역사 자동차 혁신입니다. 현대 자동차에서 vvt 시스템은 밸브 리프트 이벤트를 변경하여 성능과 연비를 향상시키는 데 사용됩니다. 이것은 무엇을 할 수 있습 다만 적당한 양의 석유 공급이 허용 엔진를 제공하기 위하여 필요한 만큼 보유하고 연료 효율적인 성능이다., 전자 기술을 사용하여 가변 밸브 타이밍 솔레노이드를 통해 가변 전자 시스템을 적용하는 시스템입니다. 이 VVT 솔레노이드가 순서가 맞지 않으면 부적절한 윤활로 인해 기어와 타이밍 체인에 많은 손상과 중단이 발생할 수 있습니다.
이 문제가 발생합 변 밸브 타이밍 솔레노이드,많은 증상은 매니페스트이 잘못입니다.,의 증상이 나쁜 또는 변수에 실패 밸브 타이밍 솔레노이드
여기에는 현상을 봐야 알고 밖으로는 특히 유용 솔레노이드가 실패하거나 잘 작동하지 않습니다.
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체크 엔진에 빛
이것은 대략 현대 자동차의 ECU 또는 엔진 제어 장치는 시작을 경고하는 당신은 즉시 그것이 어떤 문제에서 엔진입니다., 사실 자동차의 모든 개별 부품을 실질적으로 모니터링 할 수 있습니다. 그래서,의 경우에는 임박한 변수 밸브 타이밍 솔레노이드 실패를,그것은 전쟁 등으로 당신과 함께 엔진 빛을 확인합니다.
이 경우,당신은 당신의 자동차 서비스 공급자 ASE 인증된 기계공합니다. 그들은 확실히 당신이 문제를 진단하고 체크 엔진 빛을 재설정하는 것을 도울 수 있습니다.,
더러운 엔진 오일
이것은 하나의 변수 밸브 타이밍 솔레노이드는 현상은 또한 원인입니다. Vvt 솔레노이드 시스템은 깨끗한 엔진 오일로 최상의 성능을 발휘합니다. 오일에 불순물이 많으면 점도가 떨어집니다. 이것은 또한 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 시스템에서 막힘을 일으킬 수 있으므로 체인과 기어가 막히게됩니다.
경우 더러운 엔진 기름,기회는 특히 유용 솔레노이드 시스템을 것입니다.,
거칠기 엔진
전달의 추가적인 오일을 특히 유용 기어 가능성하는 경우 이 시스템은 제대로 작동하지 않습니다. 이 바로 그 현상은 엔진의 거친 공회전에서 나타납니다. 주로 vvt 가 작동하기 시작하면서 엔진의 RPM 이 변동하기 때문입니다. 이 현상은 무시되고,그것을 일으킬 수 있는 조를 착용 엔진
감소에서 연료 효율성
의 기능에 특히 유용을 제어하는 것을 열고 닫 타이밍의 밸브를 최대화 하도록 연료 경제입니다., 여기서 오작동으로 인해 연료가 낭비되거나 성능이 저하 될 수 있습니다. 는 경우 주의 감소는 연료 경제,기회는 변수 밸브 타이밍 센서 또는 일부의 다른 부분에 특히 유용 시스템은 실패합니다.
지금 무엇을 알고 있어 모든 증상을 나타내는 변수 밸브 타이밍 솔레노이드의 실패,또한 알고 있어야 합니다수를 대체하는 잘못된 특히 유용 솔레노이드입니다.,
는 방법을 변수를 대체하는 밸브 타이밍(특히 유용)솔레노이드
후 진단에서 문제가 변 밸브 타이밍 솔레노이드,그것은 최고의 중 하나를 당신은 그것을 얻을 대체하거나 스스로를 수행합니다. 그렇지 않을 일으킬 수 있는 완전히 불쾌한 결과 같은 급락 엔진 성능,불의의 마모의 엔진,그리고 눈에 띄게 줄 연료 경제입니다.
이 유지 보수 조언을 따르고 교체 방법을 알아 보겠습니다.,긴
Variable 밸브 타이밍 솔레노이드 교환 프로세스
그것을 대체할 수 있는 10 조심 단계가 있습니다.,
1. 후드 및 엔진 커버 열기
후드를 올리고 고정 된 상태로 유지하여 시작하십시오. 엔진 덮개가 있으면 가서 제거하십시오. 후자는 너트와 볼트로 고정되거나 스냅으로 고정됩니다. 두 경우 모두,그것을 취소하는 것은 꽤 쉽습니다.
2., 배터리 분리
두 단자를 모두 풀어 배터리를 조심스럽게 분리하십시오. 이제 간단히 비틀어 당겨 제거하십시오. 당신이 가급적 번지 코드로 그들을 아래로 시도하여 케이블을 옆으로 유지 있는지 확인하십시오. 이것은 그들이 서로 접촉하지 않는다는 것을 확신합니다.
3. Vvt 솔레노이드의 위치
밸브 커버의 전면 근처,즉 엔진 자체의 전면에 위치합니다. 새로운 솔레노이드를 가져 와서 비슷하게 보이는 것을 찾으려고하면 상황이 더 쉬울 것입니다., 당신은 변하기 쉬운 벨브 타이밍 솔레노이드의 드러낸 끝에 속이는 연결관을 볼 수 있을 것입니다. 일단 당신이 그것을 발견하면,번지 케이블을 사용하여 모든 전선 또는 하네스의 영역을 지우십시오.
4. 위치는 설치 볼트 및 분
일반적으로 하는 볼트를 찾을 것입니다. 어떤 경우에는 두 가지가있을 것입니다. 점검 할 솔레노이드의 장착 플랜지를보십시오.
이 볼트를 조심스럽게 제거하고 안전한 장소에 보관하십시오. 취소하는 동안 엔진 실에 떨어 뜨리지 않도록하십시오.,
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5. 솔레노이드 분리 및 제거
그렇게하려면 솔레노이드에서 볼 수있는 커넥터를 제거하기 만하면됩니다. 와이어가 당겨지지 않도록 커넥터에 부드럽게 당깁니다. 그들 대부분은 탭을 눌러 잠금을 해제하여 엽니 다.,
이제 한 쌍의 채널 잠금 장치의 도움으로 솔레노이드를 제거하십시오. 가장 견고한 금속 부분을 잡고 잡아 당깁니다. 당신이 당기는 동안 그것을 비틀어보십시오.
가변 밸브 타이밍 솔레노이드 교체는 다음 단계에 따라 스스로 수행 할 수 있습니다.
6. VVT 솔레노이드 검사
일단 제거되면 잘 살펴보고 모든 것이 밖으로 나오는지 확인하십시오. 때로는 o-링 스크린 또는 밸브의 작은 부분이 남을 수 있습니다. 솔레노이드 장착 표면이 동일한 지 점검하십시오., 또한 긴 픽이나 바늘 코 펜치로 발견되는 모든 종류의 파편을 제거하십시오.
7. 새 솔레노이드 준비 및 삽입
새 솔레노이드에 윤활유를 바릅니다. 또한 리튬 그리스로 솔레노이드 스풀(솔레노이드를 삽입하는 부분)의 씰을 윤활하십시오.
이제 신선한 가변 밸브 타이밍 솔레노이드를 장착 표면 구멍에 삽입하십시오. 약간의 저항을 느낀다면 강요하지 마십시오. 밀면서 비틀어보십시오. 그것은 작동합니다.
8., VVT 솔레노이드 고정
이제 장착 나사를 잡고 잘 조입니다.
9. 커넥터 설치
을 유전체 및 윤활제 적용 일부에 밀봉 연결관의 얼굴 부식을 방지하기 위하여 나중에 쉽게 설치가 지금입니다. 그래서 선택 사항이지만 조언합니다.
10. 교체 및 포장
전선,하네스 등 영역을 따로 설정 한 것을 다시 정렬하십시오. 이제 엔진 커버도 다시 설치하고 배터리를 다시 연결하십시오., 각 단자를 하나씩 배터리에 연결하십시오. 그리고 조입니다.
타다! 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 교체 완료!
