으로 소비자들이 방향을 향해 더 큰 차량,Suv 차량에 적합한 다양한 지형에 확실히 승리의 마음을 드라이버가 있습니다. 매년 점점 더 많은 운전자가 훌륭한 오프로드 차량을 찾고 있습니다. 수십 년 동안 소유자를 만족시켜 온 브랜드 중 하나는 지프입니다. 많은 운전자가 지프를 매일 운전할뿐만 아니라 오프로드로 갈 때 첫 번째 선택으로 만들었다는 것은 의심의 여지가 없습니다., 모든 후,원하지 않는 사람은 자동차 드라이버할 수 있는 도시의 주위에 크루즈에서는 재미있는 게임을 즐기 험한 도로를하는 동안 주말?
지프는 몇 가지 훌륭한 모델을 생산했지만 팩에서 눈에 띄는 것은 랭글러입니다. 첫 번째 논쟁자에 생산에 들어가는 1986 년,그리고 그 이후,지프는 사라 모든을 보장하는 향상된 여러 세대에 걸쳐. 그래서,최고의 랭글러 모델 중 일부를 살펴 보겠습니다.,
10 1995Jeep Wrangler YJ
없는 은행에 휴식을 선택한 새로운 논쟁자 모델 당신이 원하는 오프로더를 제공할 것이다 많습니다. 1995 년 YJ 를 특별하게 만드는 것 중 하나는 그것이 제작의 마지막 해라는 것입니다.
이 차는 꽤 견고하고,제공되는 바디 스타일은 2 도어 컨버터블과 SUV 였다. 일부 소비자가 감사하지 않은 기능 중 하나는 사각형 헤드 램프였습니다., 지프 열광자는 전임자에게서 둥근 빛에 익숙해졌다.
2010 년 9Jeep Wrangler JK
하려면을 결정하는 경우는 성공하는 방법 중 하나의 기간의 생산. JK 라인은 2007 년부터 2018 년까지 생산 중이었고 3 세대 랭글러였습니다.
후드 아래는 Edmunds 에 따르면 6 단 수동 변속기로 205 마력을 생산할 수있는 3.8 리터 6 기통 엔진이었습니다., 자동차의 강점 중 하나는 뛰어난 오프로드 기능 이었지만 캐빈은 약간 시끄 럽습니다. 2 도어 및 4 도어 버전을 사용할 수있었습니다.
8 1987Jeep Wrangler YJ
여기에 모든 것이 시작됩니다. 1986 년 American Motors Corporation 이 최초의 랭글러 모델 인 1987 년을 생산 한 것은 1986 년이었습니다. 이것은 지프 운전자의 마음 속에 영원히 남을 지프 중 하나이지만 항상 올바른 이유는 아닙니다.,
YJ 는 사랑하는 CJ 시리즈를 대체했으며 많은 사람들이 차를 비판했습니다. 직사각형 헤드 라이트 외에도 비평가들은 직사각형 앞 유리를 지적하는 것이 빠르며 일부는 긴 후드를 좋아하지 않았습니다. 는 변화의 일부 비평가들이 평가했다 더 넓은 트랙은 더 편안하고 넓은 인테리어뿐만 아니라,적격에 따라,자동차에 영향을 미친다.,
2013 년 7Jeep Wrangler JK 스포츠
경우를 원한다고 스포티하고 논쟁자,그 JK 스포츠 수 있었다. 그것에 대해 좋아하지 않는 것이 무엇입니까? 16″실버 스타일의 스틸 휠을 자랑 할뿐만 아니라 285 마력을 생산할 수있는 3.6 리터 V6 엔진을 갖추고 있습니다.
다른 기능 중 일부는 수동 컨버터블 탑,ABS 트랙션 컨트롤 및 천 시트 트림을 포함합니다. 도시에서 운전자는 고속도로에서 17mpg 와 21mpg 를 얻을 수있었습니다.,
2006 년 6Jeep Wrangler TJ
그것을 거두었던 대회는 2006 년 도하는 지프를 중단하기로 결정 생산의 TJ 을 도입하기 전에 JK 라인에서 후속 년입니다. 표준 엔진은 2.4 리터 였고 147 마력을 생산할 수 있었고 1,000 파운드의 최대 트레일러 무게를 제공했습니다.
엔진이 그렇게 크지는 않았지만,차는 바위 위로 기동하는 데 훌륭한 일을했습니다., 더 강력한 TJ 를 원하는 소비자는 190 마력을 생산할 수있는 4 리터 12 밸브 SMPI 전력을 선택할 수있었습니다. 이 변형은 2,000 파운드의 최대 총 트레일러 무게를 가졌습니다.
5 1997Jeep Wrangler TJ
올해 1997 년을 때 지프를 도입하기로 결정했 두 번째 세대 논쟁이라는 TJ. 둥근 불빛에 익숙해 졌던 지프 애호가들은 2 세대와 함께 그들을 다시 환영했다., 일부 TJ 운전자가 감사하지 않은 측면 중 하나는 무거운 연료 소비였습니다.후드 아래의
는 120 마력을 생산할 수있는 2.5 리터 엔진이었습니다. 지프가 리프 스프링 서스펜션 대신 코일 스프링으로 모든 랭글러를 생산 한 것은 TJ 라인에서 나왔습니다.
4 2001Jeep Wrangler 사하라 사막
필요로하는 오프로더 견딜 수 있는 엄청난 양의 처벌? 그렇다면 사하라 사막이 당신의 꿈의 차량이었을 것입니다., 시계에 20 만 마일이 넘는 사하라가 여전히 양호한 상태이며 흙을 다룰 준비가되어있는 것을보고 놀라지 마십시오.
운전자가 어디든 갈 수있게 해주는 사하라 사막의 기능은 운전하기에 매력적이고 재미있게 만든 것입니다. 일부 운전자에게 도전으로 제기되었을 수도있는 것들 중 하나는 소프트 탑이 작동하기가 까다 롭다는 것입니다.,
3 2007Jeep Wrangler JK 무
JK 왔으로 우리 삶에서 2007 년,그리고 그것도의 데뷔 2 도어 및 4-문속 버전입니다. 하나의 혜택의 무제한 버전이었다 그것이 제공하는 상당히 더 많은 공간에서 그 이전보다 오두막했기 때문에 20 인치 이상 휠베이스가 있습니다.
시장은 그들을 사랑했고,결국이 모델은 성공적인 판매자가되었습니다., 4 도어 랭글러는 또한 2017 년까지 랭글러 시장의 4 분의 3 이 4 문을 가지고있는 그런 히트작이되었습니다.
2 2018Jeep Wrangler JL
일이지만 점점 나아에 대한 논쟁자. 지프는 만족하고 싶지 않았기 때문에 그들은 랭글러를 계속 정제했습니다. Jl 이라는 2018 모델을 위해 4 세대를 도입 한 것은 2017 년이었습니다.이 모델은 몇 가지 새로운 기능을 자랑했습니다., 그것은 새로운 지퍼가없는 부드러운 탑,더 쉬운 폴드 플랫 윈드 실드뿐만 아니라 더 현대적인 인테리어를 가지고있었습니다.
1 2019Jeep Wrangler 한 Rubicon
의 판매 논쟁자 개량하는 것을 계속했 년에 걸쳐,하지만 그것은 2019 년에는 미국 자동차를 판매했다는 더 이상 228,000 단위에 있습니다. 꽤 인상적인 숫자 였지만 iSeecars 이후로 놀라운 것은 아닙니다.,com 은 2018 년에 연구를 수행하고 지프 랭글러를 5 년 후에 가장 낮은 감가 상각을 가진 자동차로 지명했습니다.
- 자동차와 트럭
