그것은 쉽게 부를 구축하도 콘크리트에서 이 방법을 문서입니다. 작은 규모로 콘크리트는 작업하기가 상당히 쉽지만 전체 진입로를 설치하는 것은 어려움이 될 수 있습니다. 매력적인 콘크리트 진입로를 직접 건설하는 것이 가능하지만 신중한 계획과 준비가 필요합니다. 한 번에 모든 콘크리트를 배치해야합니다;큰 진입로는 2×4 를 사용하여 더 작은 관리 섹션으로 나눌 수 있습니다.,
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어떤 사람을 찾을 보내에 콘크리트
구축하고 설치하는 형태를 확인하고,그들은 수준고 적절하게 분류를 위한 배수합니다. 비 웅덩이가 형성되는 것을 방지하기 위해 2%기울기를 설계하십시오(10’길이마다 2.5″가 떨어집니다). 자갈의 4″-6″침대를 놓고 수평을 맞추십시오;당신은 가난한 배수 또는 동결 온도의 지역에 자갈 기초가 필요합니다. 자갈 기초를 압축하고 필요한 경우 압축 기계를 임대해야합니다.,
완성 된 진입로의 양식 4″의 꼭대기에서 아래로 확장되는 수제 템플릿으로 자갈 두께를 확인하십시오. 키가 큰 슬래브는 더 강할 것입니다-우리는 4″두께를 권장합니다. 자갈이 양식의 가장자리 아래로 확장되도록하십시오.
경우에는 차도 맞닿는 기존 콘크리트 보도 또는 슬래브 설치 절연 관절 스트립입니다. 경화 된 콘크리트 못 또는 건축용 접착제를 사용하여 기존 슬래브 상단과 플러시 된 스트립을 부착하십시오.,
쏟아지는 콘크리트 차도
철저하게 저해 자갈. 도우미가 삽이나 괭이를 사용하여 그것을 펼치는 동안 양식의 한쪽 구석에 콘크리트를 놓기 시작하십시오(위).
부 콘크리트에 대하여 형성과 컴팩트한 그것으로 모든 모퉁이는 광장으로 삽 또는 박격포 괭;괭이로,푸 드래그하지 않은 콘크리트., 그러나 지나치게 일하지 말라,콘크리트 및 전염되지 않도 지금까지 지나치게 강제 무거운 집계 하단의 석판과를 가져올 것이 작은 입자 일으킬 수 있는 결함에서 완료 DIY 콘크리트 도로가 있어 편리합니다. 대신 양식을 따라 배치 공간을 확보하고 각 배치를 이전 배치에 대해 배치하여 양식을 채 웁니다.
칸막이를 제자리에두고 끝내고 교대로 구간에서 콘크리트를 경화시킬 계획이라면. (바둑판처럼 상상하고 모든 빨간색 사각형을 먼저하십시오.,)그들이 적어도 3 일 동안 완치되면,나머지 섹션(검은 색 사각형)의 안쪽에서 말뚝을 제거하고 완료하십시오.
눈에 띄는 콘크리트
이동 strikeoff(예를 들어 위의-직무 2×4)에 걸쳐 형성하는 수준 콘크리트. 큰 작업에서는 모든 시멘트가 배치 된 후에가 아니라 일괄 처리로이 작업을 수행하십시오. 좌우로,톱질 동작을 사용하여 양식을 따라 보드를 천천히 움직이십시오;두 개의 패스를해야합니다. 좁은 형태에서도 두 사람이 작업을 더 빠르고 효율적으로 만들 것입니다., 필요한 경우,제 3 의 사람은 시간을 절약하기 위해 여분의 콘크리트를 모든 구석에 삽질 할 수 있습니다.
활 콘크리트 차도 surface
에서 작업하는 경우에는 아주 작은 산책로 주요한 차도,이 단계를 건너뛸 수 있습니다. 후)눈에 띄는 사 darby 또는 불 플로트의 크기에 따라서 귀하의 프로젝트 초기에 마무리하는,부드러운로 높은 관광 명소 및 채우기 작은 구렁이 왼쪽 눈에 띄는 후 꺼집니다.
작은 DIY 콘크리트 프로젝트에 darby(위,왼쪽)를 사용하십시오., 겹치는 호로 이동 한 다음 겹치는 직선,좌우 스트로크로 반복하십시오. 도구를 평평하게 유지하고 파고 들어 가지 않도록하십시오. 더 큰 작업의 경우 황소 플로트(위,오른쪽)를 사용하십시오. 그것의 앞 가장자리가 약간 올린 상태에서 그것을 당신에게서 멀리 밀어 내십시오. 거의 평평하게 뒤로 당깁니다;패스를 겹치십시오.
테두리 콘크리트
주 DIY 콘크리트 차도 또는 보도 곡면 가장자리하는 데 도움이됩니다 저항 치핑을 방지 stub-발가락 또는 넘어지고 있습니다., 가장자리에 시멘트,시작 실행하여 메이슨의 흙을 사 콘크리트 및 의 바깥 쪽 가장자리브 양식을(상기 삽입). 에저(오른쪽 위)와 함께 따르십시오. 콘크리트를 부드럽고 컴팩트하게하기 위해 앞뒤로 달리십시오. 도구에 터보건 끝이 없으면 이동하면서 앞 가장자리를 약간 올리십시오.
제어 균열에 대한 접합 콘크리트
콘크리트의 큰 슬래브가 균열됩니다. 을 제어하는 차도 균열을 설정해야 합동으로 1″깊은 접합과 가이드를 제어 합동(위)., 넓은 슬래브의 중간에 도달하기 위해 보드에 무릎을 꿇습니다. 제어 조인트의 깊이는 슬래브 두께의 1/4 이어야합니다. 제어 관절을 만들 수 있습니다 간격으로 약 1.5 배 폭 슬래브의 하지만 그들 사이의 거리를 초과하지 않아야에 30 시간의 간격 차도-10 에 대한’4″두껍게 슬래브.
3/4″거친 골재로 만든 콘크리트의 경우 4″슬래브의 경우 최대 제어 조인트 간격을 8’로 줄입니다. 접합 된 섹션은 폭이 넓은 한 1.5 배 이상이어서는 안됩니다. 보너스 팁:균열을 방지하기 위해 적은 것이 아니라 더 많은 관절을 갖는 것이 좋습니다.,
양식을 따라 측정하여 조인트를 찾아 연필로 표시하십시오. 모든 테두리 또는 조인트 마크는 플로팅으로 제거 할 수 있습니다-다음은 무엇입니까!
부동 및 troweling 콘크리트
이제 재미있는 부분의 작업을 준비되어 있는 혼합 시멘트,(물론,우리는 생각을 떠 콘크리트 재미 있습니다. 후)물 광채가 사라진 콘크리트에서,하기 전에 표면이 뻣뻣한,부동으로 나무를 떠나 마그네슘 손습니다. 후자는 더 매끄러운 표면을 제공합니다.,
공기 유입 콘크리트로 마그네슘 플로트를 사용하십시오-목재 플로트는 진입로 표면을 찢을 수 있습니다. 두 가지 유형의 플로트가 모두 있으면 공구를 표면에 평평하게 잡으십시오. 다시 한번,큰 슬래브의 중간에 도달하려면 보드에 무릎을 꿇고 뒤로 작업 할 때 보드 마크 위로 마무리하십시오.
주의:사용하지 않 강 흙에 야외 표면하지 않는 한,당신은 하루-마감 이후,그것을 만듭니다 매우 매끄러운 표면 위험할 수 있는 경우 습식. 그래서 긍정적으로 습기에 노출 된 진입로에 강철 흙손을 사용하지 마십시오.,
콘크리트 건조:치료 DIY 차도
콘크리트 슬래브해야 할 촉촉한 치료의 표면에서 건조가 너무 빨리-에서 특히 우리의 고막의 열 남파,ID 입니다. 표면이 너무 빨리 건조되면 약해져 나중에 가루가되거나 부서 질 수 있습니다. 젖은 상태로 유지하여 콘크리트를 치료하십시오. 삼베,모래,짚 또는 기타 재료로 슬래브를 덮고 젖게하십시오(위). 경화가 끝날 때까지 필요에 따라 아래로 젖히십시오.
또 다른 옵션은 사용하여 플라스틱 시트(삽입 위)또는 상업적인 치료하는 화합물입니다., 슬래브에서 증발하는 물에는 갇히게되어 젖음의 필요성을 없애줍니다.
어떤 방법을 선택,치료하는 지속되어야의 최소 삼-에서 더 이상 추운 날씨지만 그것이 수 있도록 최선의 노력을 석판에 대한 치료를 주기 위해,안전 측면에 있습니다. 적어도 3-4 일 동안 그 위에 걷지 말고 10 일이 지날 때까지 차량을 운전하지 마십시오.
이제 새로운 DIY 시멘트 진입로를 즐길 시간입니다!
더 많은 도움이 필요하십니까? 우리가 콘크리트에 제일”how-to’s”를 추가하는 때 우리의 위치에 다시 검사하거든,기사를 위한 그것을 당신 selfers 하십시오.,나는 이것을 할 수 없다.
