스티어링 칼럼 및 바퀴는 일반적으로 전기 문제 또는 문제가 기울기와 메커니즘하지만,때로는 거기 분쇄하거나 발생하는 노이즈는 내부에서 나오는 열에 자체입니다. 그들은 샤프트의 상단과 하단에 하나에있는 베어링을 가지고 있습니다. 마모되었거나 결함이있는 베어링은 휠을 돌릴 때 연삭 또는 허밍 소음을 유발합니다. 이것은 일반적으로 오래된 자동차의 문제입니다;대부분의 스티어링 칼럼 베어링은 차량의 수명을 지속시킵니다.,
clockspring 을 항상 일정하게 유지하여 사이의 연결을 에어백 제어장치와 에어백이 있습니다. 그들은 플라스틱으로 만들어졌으며 리본이나 와이어가 들어 있습니다. 그것은 힘을 제공합 horn,크루즈 컨트롤 라디오는,그리고 많은 다른 액세서리 제조업체에 장착되어 스티어링 휠이 있습니다. 그들은 너무 자주 돌면서 마모되어 시끄러워 질 수 있습니다.
실패한 클럭 스프링은 SRS/ABS 경고등을 초래합니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 연삭 소음이 발생할 수 있습니다., 오픈에서 clockspring 결과 배열에 의 코드를 문제 뿐만 아니라 크루즈 컨트롤,horn,및 다른 시스템에 통합되어 스티어링 휠이 있습니다.
