키를 누를 때는 브레이크 페달,당신의 차에 힘을 리드하는 압력에서 브레이크 라인,는 원인이 되는 회전자를 짜내합니다. 이 마찰로 인해 바퀴가 회전을 멈추고 차량이 움직이지 않게됩니다. 차례로,이것은 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸어 브레이크 액이 작용하는 곳입니다.,
관련 게시물:브레이크액
사이의 차이 점을 3 점 4
글리콜 기반으로 브레이크액으로 나눌 수 있습니다 여러 수치 카테고리:3,4,5,5.1. 단일 표준 브레이크 액 공식은 없지만 정부가 정한 특정 표준을 충족해야합니다. 사양을 충족해야와 관련된 요구 사항의 범위는 다른 범주를 포함하여 pH 값,화학적 안정성,물 intolerance,산화성., 일반 운전자가 사용하는 가장 표준적인 유형의 브레이크 액은 DOT3 입니다. 그것은 그들의 제동 장치를 지나치게 공격적으로 이용하지 않는 차량을 위해 적당합니다. 점 4 는 더 높은 끓는점을 가지고 있기 때문에 경찰차와 경주 용 차량에서 더 일반적으로 발견됩니다. 도트 4 는 도트 3 과 호환되지만 다른 방법으로는 작동하지 않습니다.,
- 다양한 후 끓는점의 차이를 이용하여
으로 우리는 한 가장 분명한 차이점은 DOT3,4 점 브레이크액은 끓는점이며,온도는 유동성이 증발합니다. 이것은 또한 그들의 물 흡수에 영향을 미치지 만,둘 다 흡습성이 있다는 것을 의미합니다. 그러나 끓는점이 더 낮기 때문에 점 3 은 물 을 흡수하는 경향이 있습니다. 단단한 제동은 끓을 가능성이 더 큽니다. 비등점에는 건조하고 젖은 두 가지 유형이 있습니다., 전자는 새로운 용기에서 나오는 유체를 말하며 후자는 물 3.7%로 오염 된 유체를 말합니다. 둘 중 두 번째는 정기적 인 운전 중에 발생할 끓는점입니다. 유체에 넣기 위해 저수지 캡을 벗을 때마다 품질이 저하됩니다. 당신은 끝 정상 상태에서 체재한다는 것을 보증하기 위하여 각 이제 그리고 다시 처음부터 끝까지 브레이크 체계를 내뿜을 필요가 있습니다.,
- 끓는 용량
다음에 점에서,우리는 또한 차이점에서 끓는 수용량을 논의한다. 도트 3 은 습식 및 건식 비등 용량을 모두 가지고 있기 때문에 물 및 노천 모두에서 잘 작동합니다. 점 4 에 관해서는,그것이 중대한 건조한 비등 수용량이있는 동안,그것이 물에있을 때 동일은 말할 수 없다., 다시 이전하는 경향이있다 사용에 표준 차량이지만,후자의 경향이 있는 최고의 빠른 경주에서 차량는 경우 또는 당신이 당신의 자동차에는 거친 운전을 탐험으로,그것은 더 나은에서 찾는 후에 제동을 구성 요소입니다.
- 화학적 구조
화학적 구조의 점 3,4 점 브레이크 액체는 또 다른 방법이 사는 경향이 다릅니다. 전자는 종종 디 에틸렌 글리콜(DEG)을 기본으로합니다., 이것이 전제 조건은 아니지만 브레이크 액 제조업체가 채택한 것 같습니다. 도트 4 에 관해서는,그들은 글리콜과 붕산염 에스테르로 구성되는 경향이있다. 후자의 물질은 유체가 더 높은 온도를 처리 할 수있게합니다. 모두 건조하고 젖은 끓는점이 높은 경향이,그리고 화학 성분을 촉진하는 데 도움이 됩 높은 수준의 물성 및 안정성 높은 온도에서.,
- 주의사항 가
의 몇 가지 주의 마음에 올 때는 브레이크액. 이후 두 종류를 통해 페인트지 않고 그래서 많은이 두 번째로 생각해야 합 매우 유출되지 않도록 각별히 주의 그들의 몸에습니다. 또한,그들은 다른 유체와 혼합 하는 경우,그들은 나쁜 반응을 끝낼 수 있습니다.. 이 브레이크 액의 저장에 올 때,당신은 당신이 단단히 밀폐 용기에 보관 있는지 확인해야합니다., 유체의 화학 성분은 공기 중의 수분에 의해 분해 될 수 있으므로 염두에 두어야 할 가치가있는 또 다른 요소입니다. 따라서 열린 병에서 곧바로 채취 한 유체를 사용하지 않아야합니다.
결론
일반적으로 엄지손가락의 주된 차이점 점 3,4 점 브레이크액의 차이에서 끓는점의 물질이다. 브레이크 액 밖으로 전쟁 수 있습니다 기억,그래서 당신은 수시로 그것을 교체의 포인트를 확인 해야 합니다., 지 않는 경우,귀하의 브레이크되고 끝날 수 있습 스폰지하고 안전하지 않고 습기가 끝날 수 있는 부식 금속 구성 요소입니다. 표준 승용차에서 따라야 할 좋은 규칙은 격일로 유체를 변경하는 것입니다. 그러나 전문가 수준의 경주 용 차량을 가지고 있다면 매년 브레이크 액을 바꾸는 습관을 들여야합니다. 불행하게도,브레이크 관리가 무언가를 얻을하는 경향이 간과되는 높은 백분율에 의해 자동차의 소유자,그래서 이 블로그 포스팅을 할 뭔가가 이것에 대해 필수적인 부분이 있습니다.,
를 변경하는 경우에는 브레이크액에서 자신의 차량을 모르는 것은 최고의 펌프로,당신의 차량을 확인해야 합니다 사양의 제조업체에 대한 더 많은 정보입니다. 그러나 당신이 사용하게 될 브레이크 액의 가장 가능성있는 유형은 DOT3fluid 입니다. 분명한 차이가 없는 광대 한,그러나 그들은 충분한 영향을 미치는 차량의 성능을,그래서 당신은 이것을 마음에서는 다음 시간 당신은 몇 가지 기본적인 유지보수에 차량입니다.피>