샌포드되 트랙을 따라 원래 규정에 의하여 잭슨빌 탬파와 키 웨스트 철도에 의해 인수되었 공장,시스템에 의해 나중에는 대서양 해안 철도 라인(ACL). 그러나 Sanford 의 ACL 창고는 South Florida Railroad 에서 사용 된 트랙을 따라 지어졌으며,이는 플랜트 시스템에 의해 인수되어 나중에 ACL 에 인수되었습니다. 원래 역은 1913 년에 ACL 에 의해 지어졌으며 새로운 현대 역은 1953 년에 원래 창고를 대체했습니다., 많은 ACL 저장소와 마찬가지로 ACL 이 1967 년 Seaboard Air Line Railroad 와 합병되었을 때 Seaboard Coast Line Railroad 역이되었습니다. 대부분의 여객 역과 마찬가지로,그것은 1971 년 4 월 창립 당시 암트랙에 인수되었습니다. 같은 해 12 월,자동 열차 공사는 근처에 운영을위한 터미널을 건설했습니다. 자동 열차는 승객과 자동차 및 기타 차량을 버지니아 주 로튼과 나중에 켄터키 주 루이빌로 데려갔습니다., 성공의 부족에서 루이스빌 확장,고무 비용이고 여러 가지 사고를 던졌다 회사의 파산으로,자동차업 강제 종료 서비스에서는 늦게 일 1981. 암트랙은 1983 년에 Auto Train 을 인수했으며 오늘날에도 여전히 Sanford 와 Lorton 사이에서이 서비스를 운영하고 있습니다.
에 약해지는 년,전 ACL 저장소를 제공 실버 스타,실버 유성과 일몰을 제한할 때까지 Amtrak 폐쇄에 역 August1,2005 를 떠나,자동차로 여객 서비스를 제공 Sanford., 버려진 1953 시대의 ACL 역은 수년간 악화되어 결국 2009 년에 철거되었습니다. 그동안 센트럴 플로리다 통근 철도국은 샌포드로 승객 서비스를 반환하겠다고 맹세했으며 2014 년 5 월 1 일 샌포드 선레일 역이 일반인에게 공개되었습니다.
