자동차를 운전하는 것은 그렇게 중요한 고용,사회화,그리고 자존감하는 사람과 함께 간질 목록은 그것의 하나로서 그는 주요 문제입니다. 의사,환자 및 레귤레이터 공유하는 책임을 대중을 보호하는 동안,여전히 제공하는 합리적인 기회를 위한 개인으로 포착하는 자동차를 운전.
간질이있는 사람들은 일반 인구보다 사고가 더 많습니까?
한 연구에 따르면 간질이있는 사람들은 정상 피험자의 사고율이 1.13 에서 2.16 배 사이 인 것으로 추정됩니다., 그러나,속도의 치명적인 사고에서는 사람과 함께 간질이 보다 낮은 가장 위험한 그룹과 같은 젊은 드라이버들과 알코올 남용.
어떤 유형의 발작이 더 위험합니까?
운동 및 시각 장애가있는 발작은 물론 의식 상실을 가진 사람들은 다른 사람들보다 더 큰 위험을 초래할 수 있습니다.
오라가 보호 요소 일 수 있습니까?
이론에서는 경고를 허용해야 합니다 사람과 함께 간질을 도로를 떼어내기 전에 임박한 압수,그러나 그것은 완전히 명확하지 않는 믿을 수 있는 기운 운전을 안전하다.,
심인성 비 간질 발작(PNES)에는 동일한 제한이 있어야합니까?
PNES 를 가진 사람들은 이러한 사건이 간질 발작보다 충돌을 일으킬 가능성이 적지 만 운전 중에 사건을 경험할 수 있습니다. 엄격히 말하기,법규에 대한 간질에 적용되지 않지만,여기 때문에 PNES 될 수 있을 사용하지 않는 것으로 간질 발작,일반적으로 의사들에게 개별적인 의사 결정에 따라 자신의 환경 설정 및 특정한 사람입니다.
간질이있는 사람들이 면허를 취득하기위한 제한은 무엇입니까?
대부분의 운전 면허증을 얻으려면(미국,)상태,간질이있는 사람은 일정 기간 동안 의식에 영향을 미치는 발작이 없어야합니다. 발작이없는 기간은 주마다 다릅니다. 일부 주에서는 의사의 감독하에있는 경우이 기간이 더 짧을 수 있습니다. 자동차(DMV)의 국무부에보고의 필요성도 다릅니다. 아주 소수의 주에서만 필수보고가 있으며 이는 장단점이 있습니다. 운전 규정이 변경되므로 업데이트 된 출처에서이를 확인하는 것이 가장 좋습니다 epilepsy.com 주 운전법 데이터베이스., 예를 들어,플로리다는 최근 발작이없는 기간을 6 개월에서 12 개월로 변경했습니다.
다른 나라의 제한은 무엇입니까?
독일에서는 무거운 경우 기간이 2 년 발작이 없습니다. 모터 활동을 포함하지 않는 발작이있는 사람들은 운전에서 실격되지 않습니다. 프랑스에서는 필요한 발작이없는 기간이 2 년이지만 의사의 조언에 따라 줄일 수 있습니다. 호주에서 사람들이 해야 발작-free for3~6 개월을 위해 최근 진단 발작,그리고 2 년 만성 간질(정확한 법률에 따라 상태)., 중국과 인도와 같은 다른 나라에서는 발작을 일으킨 적이있는 사람이 운전을 금지합니다.
무엇이 올까요?
시뮬레이터를 사용되었을 캡처하는 성능 데이터를 운전에서는 인구와 함께 위험 요소 간질과 같은,그리고 미래에 이것 역할을 할 수 있습니다.
요즘 간질에서의 운전 안전은 규정과 의학적 조언에 의존합니다. 더 증거 강화하는 능력의 의사와 규제가 적절한 조언과 도움이 될 수 있을 제거를 운전한 제한 사람들을 위해 위험을 자신과 다른 사람입니다.,
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