과는 달리 나의 일반적인 경멸하고 미묘한 침략을 향해 거리-자동차 막힘,지나치게 잘난척하는 프리우스 드라이버,그리고 부풀어”크로스오버”Suv,나를 숨기지 않는 내 사랑의 2 륜 자동차., 되는 것 외에도 저렴하고,더 빠르고,섹시,그리고(나는 전적으로 그리고 완전하게 확신)보다 안전 4 륜”케이”,2 개의 짐수레꾼은 일반적으로 친환경 기존의 자동차입니다. 이것은 연료 효율이 오토바이에 훌륭한 대안에 대한 환경 의식이 있는 통근 두려워하지 않는 약간의 젖은 모든 이제 다시합니다.
나도 거기에 더 연료 효율적인 오토바이에 대한 그런 식으로 느낌에 혼자가 아니에요 것 같습니다! 이번 주 초 시카고 트리뷴(Chicago Tribune)은 연료 효율이 높은 오토바이의(오히려 저조한 연구)”톱 10″목록을 게시했습니다., 나는 아래에 그들의 선택을 포함 시켰고,나의 자신의 약간을 또한 추가했다. 맨 아래에있는 코멘트에서 어떤 것이 내 것인지 추측 할 수 있는지보십시오.
즐기십시오!
2013 년 혼다 NC700X
혼다의 새로운 NC700X 을 제공합 64km 갤런당하고 일부 소유자는 보고도 높은 연비,덕분에 자전거의 사용 가능한 자동적인 유지하는 낮은 속도/고 rpm 장난을 최소화합니다.
Honda CRF250L
혼다의 작은 구경 CRF250L 모금에서 부드럽게 가을 받고,보고 73mpg.,
BMW F650GS
BMW 의 F650GS 큰 구멍,단 하나 실린더 거리 자전거,하지만 그것은(무슨 시카고 트리뷴 전화)”약간의 자전거 마일리지”를 주장 63mpg 았습니다.
Yamaha V 타 1300
야마하의 덩치가 큰 1300cc V 성급 호텔 위치와 자전거를 향해 먼 길을 간을 증명하는 오래된”그것은 당신이 무엇을 타,그것은 어떻게 당신이 그것을 타고”theme. 빅,loping V 쌍게 큰 힘에 WOT 지만,작은 식욕에 대한 연료 할 때 그것은 게으르게 함께 달리,점점 보고 78mpg!,
스즈키 TU250X
스즈키의 레트로 TU250X 로 연료 효율적으로 어떠한 1960 년대에 선배,하지만 많은 청소기 배출량과 현대적인 브레이크는데 그것은 진정한적일 경쟁자 40 50 년 전입니다. 엔트리 레벨 스즈키는 거의 80mpg 를 얻습니다.
가와사키 닌자 250R
가와사키의 작은 구멍 버전의 인기있는 닌자 스트리트 경주 시리즈는 많은 시각적 신호 스타일링하고 코너링 턱의 트랙 준비가 더 큰 형제가 77mpg.,
Kawasaki KLX250s
위의 Honda 의 all-road 가능 250 과 마찬가지로 Kawasaki 의 dual-sport KLX250s 모델은 on 과 off-road 를 수행하고 적어도 70mpg 를 돌려줍니다.
Honda CMX250C 반군
에도 불구하고 몇 가지 예는 발견되 화석에서 재미는 한계가 없 시대의 바위 구조물,불멸의 혼다의 반란이 계속 타격을 가진 젊은,새로운,작은이다. Little Rebel 은$3000 이하의 MSRP 와 84mpg 연비 등급으로 지갑에 쉽습니다.,
스즈키 DR200SE
스즈키의 인기있는 박사의 시리즈는 오토바이의 가능 모두에서 도로 떨어져 도로 여행하고 예상 68+mpg.
어떤 로얄 엔필드
고전적인 로얄 엔필드 자전거 도로는 여전히 내장 오래된 방법,인도에서,손으로,완전히 새로운 해석의 오래된 영어 엔필드 디자인입니다. 자전거는 백만 달러처럼 보이고 torquey,단일 실린더 발전소에서 85mpg 만큼 얻습니다.,
베 946
베 레,강철 바디 스쿠터를하지 않을 수 있습니다””수로 motorycle,사랑하는 독자가 있지만,그것의 강력한 125cc 단,CVT 준비하고 활용하고,경량 구조 그것을 의미를 떠날 것이 대부분의 자전거에 이 목록에서 먼 0-30mph 는 도시 교통의 삶입니다. 그것은 집에 타고 꽤 사용할 수 없을 수도 있지만,당신은 확실히 오늘이 자전거를 구입할 수 있습니다. 그냥 추수 감사절 전에 배달을 기대하지 마십시오(하지만 감사해야 할 것은 무엇입니까!). 55ish mph Vespa 가 올해 말에 쇼룸에 도착했을 때 90mph 를 넘을 것으로 기대하십시오.,
클리브랜드 Cyclewerks 부적합
의 한 가지의 방법을 좋아하지 않는 경우 이 자전거,다음 당신이 싫어하는 아메리카,예수님,그리고 아마도 체다 치즈입니다. 이것은 냉각기-est250cc 자전거를 구입할 수 있습도의 모든 온스의 진정한 자전거 타는 정신을 호출 할 것이다 이는 저희에게 연락하고 우리의 자루에 중국 쓰레기,일단 당신이 가까이 갈 수 없습니다. 관련된 사람들은 진정한 열광 자이고,빌드 품질은 우수하며,모양,느낌 및 피치는 죽은 너트 온입니다., 이것은 내 의견으로는,두 번째 최고의 물리적 개체 3500 틱 미국 미국 달러 살 수 있고,잘 80mpg 를 통해 가져옵니다.
정품 스쿠터 공동. Stella
좋아하지 않는 경우 클리블랜드 Cyclewerks’부적합을 의미를 싫어한 후,미국을 좋아하지 않는 진짜의 스텔라는 의미 당신이 싫어하는 자신입니다. 고개를 끄덕 베적인 70 의 시대 PX 스쿠터,이 150cc 낮은 배출 스쿠터는 정직하고 선한 수동 변속기뿐만 아니라,호스트의 빠른 케이크와 사용자 정의 옵션이 사용할 수 있을 통해 진짜의 포로 부품,집 Scooterworks., 를 제외하고 나의 오래된 혼다의 일만,이것은 자전거임을 증명하였는 파도에서 할리는 라이더(읽기:회계사와 치과의사),밑-rocketeers,키 웨스트 스쿠터를 쓰레기 모두입니다. 이 자전거는 심지어 심각한 도로 여행 의무를 끌어 내기에 충분한 주스를 가지고 있습니다. 가장 중요한 부분? 이 저 방출,재활용 스틸 바디 자전거는 140mpg 를 넘습니다.
빵!
