차량용 엔진 연소에 의존하는 공기 순서가 적절하게 작동할 수 있습니다. 이 공기는 열 에너지를 생성하기 위해 가솔린과 결합되며,이로 인해 마력이 생성됩니다.말할 필요도없이 에어 필터가 중요합니다. 먼지,버그 및 기타 미립자가 엔진에 들어가는 것을 방지합니다. 그렇게 말하면서,그것은 또한 충분한 양의 공기가 엔진에 도달 할 수 있도록해야합니다. 시간이 지남에 따라 필터를 막히고 차량의 성능에 영향을 미치기에 충분한 미립자를 축적 할 수 있습니다.,
의 나쁜 공기 필터의 일반적인 증상의 숫자를 살펴 보자.
징후의 잘못된 공기 여과기
필터를 보러
중 가장 눈에 띄는 나쁜 공기 필터 증가하는 필터를 보이 더럽습니다. 당신의 차가 아주 새로운 경우에,여과기는 백색 또는 거의 백색 일 것입니다., 그러나 공기 오염 물질로부터 시간이 지남에 따라 더러워 질 수밖에 없으므로 필터가 갈색이나 검은 색으로 보입니다.필터가 제대로 작동하지 않는다고 의심되면 먼저 육안 검사를해야합니다. 다행히도,그것은 매우 쉽게 할 우리가 필요한 것은 몇 가지 좋은 점화. 필터가 먼지,먼지 및 부스러기로 덮여 있으면 교체해야합니다.
체크 엔진 빛이에
체크 엔진 라이트(CEL)설정할 수 있습 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다., 그 이유 중 하나는 예금자가 엔진에 쌓여있을 수 있습니다. 자동차 엔진,그들은 연소 사이클에서 구울 연료의 단일 갤런에 대 한 공기의 갤런의 수천에 걸릴 수 있습니다.이런 일이 발생하면 가장 좋은 일은 서비스를 위해 차를 가져가는 것입니다. 정비사는 에어 필터뿐만 아니라 다른 구성 요소를 점검하고 문제의 원인을 결정합니다. 그들은 또한 cel 이 오는 서비스 코드와 이유를 확인할 수 있습니다.,
가난한 연
에서는 엔진 연소가 필요할 충분한 산소를 생성하기 위해 충분한 힘이 있다. 공기 필터가 막히면,이는 적절한 공기/연료 혼합물이 달성되는 것을 방지한다. 낮은 수준의 산소를 보상하기 위해 엔진은 마력을 유지하기 위해 더 많은 연료를 소비합니다.,반면에 자동차가 더 새로운 경우 엔진에 들어가는 공기의 양을 계산하는 컴퓨터가있는 연료 분사 엔진이 있어야합니다. 더러운 공기 필터는 중요한 방식으로 연비에 영향을 미치지 않아야합니다.
실화 엔진
경우는 힘든 시간을 보내고있는 시작 당신의 차,또는 당신 엔진을 활성화하기 위해서는 시작 이유가 될 수 있습 저렴한 항공-연료 비율이 있습니다., 비율에 너무 많은 연료가 있고 공기가 충분하지 않을 때 엔진이 범람하고 점화 플러그가 오염 될 수 있습니다. 차례 차례로,그것은 당신의 차를 실화 시키거나 시작하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
꺼려하는 시작 또는 거친 유휴 상태는 나쁜 공기 필터의 전형적인 경고 신호입니다.
마력 감소
공기가 부족할 수 있도 손상 당신의 차량의 성능,가속기 부진하다. 당신은 당신의 자동차에 반응이 느린 것보다 평소 또는 그것은 바보 가속하는 동안,그것은 그렇지 않은 충분한 공기. 에너지에 의한 연구에 따르면.,정부,더러운 공기 필터가 장착 된 엔진은 깨끗한 공기 필터가 장착 된 차량보다 6-11%느리게 가속되었습니다.
특별한 소리를 엔진에서
때 당신의 자동차 공원에서 엔진 헛도는 엔진을 생산한 부드러운 윙윙 거리는 소리. 그러나,이 발생할 경우 덜컥 거리는 유휴 상태를 듣고,딸꾹질이나 기침 또는 느낌이 이상한 진동이 이는 것은 일반적으로 더러운 손상 또는 스파크 플러그.예상 할 수 있듯이 스파크 플러그가 더러워지고 막힌 에어 필터로 인해 손상됩니다., 에어 필터와 점화 플러그를 교체하면 공회전 엔진이 정상으로 돌아옵니다.
흑연 또는 불길에서 배기 관
경기 도달할 수 없는 엔진이 실패하는 레코딩 중에 연료의 연소 사이클. 결과적으로,우리는 연료가 시스템을 통해 배기 파이프로 누출되는 것을 알아 차릴 수 있습니다. 또한 터지는 소리가 들리거나 배기 가스가 끝날 때 불꽃이 보일 수도 있습니다.,이 문제는 연료를 낭비 할뿐만 아니라 차량과 환경 모두에 위험 할 수 있습니다. 가능한 한 빨리이 문제를 확인하도록하는 것이 좋습니다.
