마리너 존 캐벗었다는 스페인에 살고있는 시간에 콜럼버스에서 반환된 그의 첫 번째 여행,실패하는 그의 친구들이 찾는 새로운 경로를 제공하고 있다. 한 노력을 하나의 이탈리아,캐벗 제안한 혁신적인 아이디어를 제시하는 대신 두 번째 항해하는 어떻게 될지 미래의 아메리카,그는 항해 북쪽으로 아시아,경도 했다.
그래서 북서 항로를 찾아 출발 할 용맹 한 탐험가들의 긴 목록을 시작했습니다., 그러나 카봇의 항해를 뒷받침하는 것은 스페인이 아니었고,희망봉 주변에서 동쪽으로 배를 보낸 포르투갈도 아니 었습니다. 오히려 헨리 7 세 왕은 1496 년에 원정대를위한 논문을 발행하여 영국에 대한 무역 우위를 찾길 희망합니다. 그것은 실패했다. 다음 해에 출시 된 두 번째 것은 더 유익한 것으로 판명 될 것입니다.
바다에서 한 달 후,Cabot 은 동부 대서양 연안을 따라 Mathew 를 착륙 시켰으며,현재 Cape Breton Island 일 가능성이 큽니다., 미래의 항해질 것을 그의 발견 그린란드,배핀 땅,뉴펀들랜드,및 그랜드 은행,열 유럽의 어부들이었습니다.
앞으로 400 년 동안,일련의 모험가들은 아시아로가는 전설적인 통로를 찾아이 북쪽 바다 노선을 탐색 할 것입니다. 헨리 허드슨은 세 개의 시도를 사 1607 및 1610,탐험 주위의 현대의 뉴욕시에 그의 최종 탐험,승무원 mutinied 을 전송,그들의 사령관이 표류를 알 수 없는 운명이다., 좋은 바다 선장 제임스 쿡—유럽 최초의에 도달하는턴 오스트레일리아와 하와이 섬 것이라고 여행을의 해안을 따라 알래스카 지금까지와 같은 시베리아의 세 번째이자 마지막에서 항해 1776 1779.
1845 년 존 프랭클린 경의 비극적 인 원정대는 역사상 가장 긴 구조 임무 중 하나가 될 일을 시작했습니다. 프랭클린 탐구했다면 바다는 30 년 이전으로 젊은이자 영국 왕립 해군;중간에서의 시리즈는 영국의 탐험을 했다 속의 많은 캐나다 북극., 그것은 마지막 알려지지 않은 섹션에서는 선장이 항해 두 개의 선박,HMS 레 보스와 HMS 테러,두 번째는 선박의 이름을 증명할 것이 잔인한 아이러니.
로 1848 년,프랭클린과 그의 승무원의 129 영국 해군의 임원 및 선로 추정되었는 누락 검색을 계속해 다음 32 년입니다. 첫 번째 유골에서 발견되었 킹 윌리엄 섬 1859 년에,많은 다른 사람과 함께 야영장,버려진 장비,및 다른 유물이 발견,섬 주위에 가장 최근에 1992.,
꿈을 발견의 북해 노선이 끝날 때까지 기다려야 할 것입 1906 때,노르웨이 탐색기 로알문센 성공적으로 통과 북서쪽으로는 대서양 및 태평양. 아직문센만 시작하기—북극 탐험에 처음 남극 탐험에 도달하는 남극 1911 년에도 인정받으로 첫 번째 모험의 리더에 도달하는 북극에서 1926.
