드문 경우에는 충돌을 포함하는 학교버스,질문은 항상 올해 필요가 있는지 여부를 위한 안전 벨트 학교에서 버스입니다.
스쿨 버스는 부러운 안전 기록을 가지고 있습니다. 그들은 이미 가장 안전한 운송 방법 중 하나입니다. 승객/킬로미터 여행 당 가족 용 자동차로 여행하는 것보다 16 배 안전합니다.,
안전 전문가를 포함하여,캐나다 안전 위원회,믿지 않는 좌석 벨트에학교 버스는 것이 안전을 향상시킬 수 있습니다. 생명을 구할 것이라는 과학적 증거는 없습니다. Transport Canada 는 캐나다에서 제작되고 수입되는 스쿨 버스의 설계 및 건설에 약 40 개의 안전 표준을 적용했습니다. 을 포함한 전문화된 브레이크 시스템,조명,비상구 탈출을 해치에서 지붕과 높은 패딩 등받는 쿠션의 영향을 충돌이 발생합니다.
스쿨 버스는 승용차가 아닙니다., 그들은 안전 벨트가 아닌 수동적 인 안전에 의존하도록 만들어졌으며 승용차와 다르게 설계되고 제작되었습니다. 그들은 더 크고 무겁고 땅에서 더 높이 앉습니다. 반대로 자물쇠 제동 장치와 같은 더 새로운 체계는 더 유리할 것입니다.
학교 버스 승객을 보호하기 위해”를 통해 보험회사,”는 디자인을 포함됩니다:
- 좌석을 가진 높은 뒤;
- 가득 좌석을 가진 에너지를 흡수하는 재질;
- 좌석에 가까이 위치 함께 형성하는 구획;
- 강력한 좌석을 묘 박지.,
연구는 랩 벨트로의 위험을 증가 머리에 부상 정면 충돌이(가장 일반적인 유형의 충돌이 발생합니다. 여)을 들고 아이의 골반에 단단히 놓고,몸통을 수 있는 채찍으로 머리와 눈에 띄는 좌석의 뒷면에 그들의 앞으로 더 큰 힘보다면 몸 전체의 좌석입니다. 이로 인해 심각한 머리와 목 부상이 발생할 수 있습니다.
조합 무릎과 어깨 벨트는 좌굴되지 않은 학생들에게 부상을 증가시킬 수있는 더 뻣뻣한 좌석을 필요로합니다., 운전자는 모든 어린이가 안전 벨트를 착용하도록 보장 할 수 없으며 일부 버스는 최대 70 명의 어린이를 태울 수 있습니다. 또한,어깨 벨트로 이어질 수 있는 복은 부상 때문에”침잠하”–아이들이 미끄러운 위험,부상 기관에 의해 덮여 랩 벨트를 갖추고 있습니다.
넘어 특정 엔지니어링 문제,누군가는 것을 보장하기 위해 필요로하는 벨트,사용되는 조정을 제대로 사용해서 작은 어린이와 더 큰 아이들하고 수리할 때 손상되었습니다. 비상 사태시 안전 벨트는 대피를 방해 할 수 있습니다., 어린 아이들은 자신의 안전을 책임지는 상황에 놓여서는 안됩니다.
스쿨 버스는 우수한 안전 기록을 가지고 있지만 사고가 발생할 수 있습니다. 이러한 사고가 발생할 수 있습에서 버스,그러나,그것은 더 많은 일반적인을 위한 부상이 지속되려면 한번 외부 버스 등에 의해 명중되는 자신의 학교 버스 또는 다른 차량입니다.
아이들이 학교를 가는 걸 사용하거나 다른 형태의 운송은 더 높은 위험에 노출보다 여행에 스쿨버스를 이용할 수 있습니다.
