거의 모든 기어 헤드는 자동차 제조업체의”빅 3″에 익숙합니다. GM,포드,크라이슬러는 현재 미국에서 가장 인기있는 자동차 회사로 최고 통치. GM 은 전 세계적으로 4 번째로 큰 자동차 제조 회사의 직함을 보유하고 있습니다. 포드의 주력 픽업 트럭 인 F-150 은 심지어 2019 년 베스트셀러 차량이었습니다.그러나 미국에서 가장 잘 팔리는 승용차는”빅 3″중 하나에 의해 만들어지지 않았습니다.”그 차는 일본 자동차 회사 인 Toyota 의 RAV4 입니다., Toyota 와 Honda 는 모두 STATESIDE 판매,특히 SUV 부문에서 엄청난 성공을 거두었습니다. 얼마나 많은 다른 일본 자동차 회사가 있습니까?
현재 일본 기업
Honda 로고|저스틴 Sullivan/Getty Images
있는 10 의 중요한 일본 자동차. 혼다와 도요타가 가장 인기가 있지만 아마 닛산과 마쓰다 차량에도 익숙 할 것입니다. 스즈키,미쓰비시,스바루도 일본에서 시작되었습니다., 가장 인기있는 일본 자동차 회사는 고급 모델을위한 별도의 브랜드를 보유하고 있습니다.
이러한 구획은 Acura,Lexus 및 Infiniti 로 알려져 있습니다. 그들은 혼다,도요타 및 닛산이 각각 소유하고 있습니다. 도요타는 또한 덜 알려진 몇 가지 브랜드를 소유하고 있습니다. 그 중 하나는 일본에서 가장 오래된 자동차 회사 인 다이 하츠(Daihatsu)입니다. 그것은 또한 자제,나중에 도요타 86 로 알려질 스포츠카의 제조자를 소유하고있다.
몇몇 일본 자동차 회사는 현재 미국에서 차량을 시장에 내놓지 않습니다. 이스즈(Isuzu)와 히노(Hino)는 모두 아시아 국가에서 상업용 차량의 인기있는 제조업체입니다., 오래된 영국 자동차의 모양을 만드는 브랜드 인 Mitsuoka 는 Nissan 이 소유하고 있습니다. 닛산은 또한 Datsun 의 모회사이기도합니다.일본 자동차 산업
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—도요타 자동차(@ToyotaMotorCorp)January13,2020 년
첫 번째 상업적인 자동차에서 일본 스팀-전원 버스에 의해 만들어진 Torao Yamaha. 2 차 세계 대전 이전에 일본에서 판매 된 차량의 대부분은 유럽 자동차를 기반으로했습니다., 미쓰비시 모델 A 는 1917 년에 출시되어 당시 베스트 셀러 차량이되었습니다. 1930 년대에 자이언츠 닛산과 혼다는 1946 년 직후 도요타와 함께 설립되었습니다.일본 가정이 거의 없기 때문에 처음에는 일본 자동차 판매가 느 렸습니다. 그러나 이것은 60 년대에”케이”자동차의 출시와 함께 바뀌 었습니다. 이 작은 차는 약한 엔진을 가지고 있었지만 매우 저렴한 가격표와 함께 왔습니다. 스바루는 1958 년에 처음으로 만들었습니다. 혼다,미쓰비시,마쓰다,스즈키도 자신의 케이 자동차를 가지고있었습니다.,거기에서 자동차 산업은 일본에서 급속한 성장을 보았습니다. 오늘날이 나라에서 가장 수익성있는 수출은 자동차입니다. 도요타는 또한 2019 의 가장 큰 자동차 제조 회사로 선정되었습니다.
역사를 혼다의 도요타는 미국에서
첫 번째 혼다 대리점 열 미국으로 1959 년에 판매 N600 미국 소비자들입니다. 수년에 걸쳐 The Civic 및 Accord 와 같은 더 인기있는 모델이 미국 시장에 소개 될 것입니다. 혼다 시빅은 여전히 오늘날 미국에서 가장 잘 팔리는 자동차 중 하나로 남아 있습니다.,
같은시기에 Toyota 는 또한 미국에서 첫 번째 대리점을 열었습니다. 첫 해에는 288 대의 차량 만 판매되었지만 회사는 신속하게 충성도가 높은 고객 기반을 확보했습니다. 1972 년까지 미국 판매의 부스트는 Toyota 가 1,000,000 번째 차량을 판매하는 데 도움이되었습니다. 오늘날 도요타는 프리우스(Prius)와 캠리 하이브리드(Camry Hybrid)와 같은 많은 하이브리드 자동차로 인기를 얻었습니다.
얼마나 일본 자동차 회사는 이익을 미
일본 자동차는 단지 자동차보를 제공하게 미국 시민입니다. 일본 자동차 제조업체 협회(Japanese Automobile Manufacturers Association)의 자료에 따르면 미국의 일본 공장, 고용률을 거의 30%높였습니다. JAMA 자동차,같은 도요타와 혼다,현재 생산 중 하나 이상-세 번째 모든 차량의에서 미국
도요타는 또한 투자 또 다른$700 백만 새로운 고용 노동자의 인디애나 식물입니다. 엄격한 관세 협정의 가능성이 있더라도 일본 자동차 회사는 여전히 미국에서 강세를 보이고 있습니다.
