을 개선 고속도로 안전 이상이 소요될 수 있습니다 하나의 형태로 개선한 차량의 안전에서 충돌을 설치,충돌 장벽을—하지만 예방이 항상 보다 더 완화합니다. 그 아이디어를 바탕으로 Federal Motor Carrier Safety Administration 은 Compliance,Safety,Accountability(Csa)이니셔티브를 도입했습니다., 여기에 어떻게 작동합니다:
탐색의 플랫폼
는 세 가지 부분으로의 계획에 대한 안전성을 향상시키
CSA 프로그램은 중요한 측면의 함대를 추적하기위한 잠재적인 문제를 식별한 다음 그들 머리에 떨어져 있습니다. 측정,평가 및 개입의 세 가지 기둥에서 지원되는 다중 부품 시스템입니다.
측정
측정 부분을 사용하여 수집한 검사와 충돌을 만드는 데 사용되는 데이터는 안전 기록합니다. 길가 검사,안전하지 않은 운전과 관련된 위반 사항 및 실제 충돌 사건을 기반으로합니다., 이것은 기본 사항:행동 분석 및 안전 개선 범주로 알려진 모델에 대해 측정됩니다. CSA 측정 방법은 또한 안전 측정 시스템 또는 SMS 로 업계의 많은 사람들에게 친숙합니다.
평가
SMS 데이터를 제공합 FMCSA 게 만들 수 있는 능력을 결정에서 안전 성과에 결정함을 받아야 하는 어떤 수준의 수정,또는 운영자를 초과 허용되는 최소한 것으로 분류할 수 있 만족스럽지 못한 작동합니다., 기관은 그 범주에 속하는 위험을 실행하는 사람들을 사전에 확인하고 그 결과를 앞질러 수 있도록 노력을합니다.
개입
이 프로그램의 일부의 형식을 취할 수 있도에서 경고는 문자를 현장 포괄적인되는 수준이다. 개입 제공함으로 필요한 정보를 이해하는 그들의 안전 문제와 안전하지 않은 행동을 변경한다,
넓은 범위의 매개 변수를
이들은 일부 지역의 면밀한 조사를 모니터링하는 CSA 망원경:
- 안전하지 않은 운전—위반 등을 속도,부적절한 차선 변경,부주의하다.
- 근무 시간 준수-근무 상태 기록 유지 관리를 포함하여 hos 규정을 준수하는 운영자의 실패.
- 드라이버 피트니스-교육,의료 문제,라이센스 및 인증을 다룹니다.
- 제어 물질/알코올-약물 검사가 필요할 수 있습니다.,
- 차량 유지 보수 예의 위반을 포함한 기계적 결함 또는 부적절한니다.
- 유해 물질 준수-이러한 물질에 대한 안전한 취급 및 적절한 문서.<리>충돌 표시기-역사 또는 사고에 높은 충돌 참여의 패턴.
CSA 프로그램이 공정한가요?
도입 후 CSA 이니셔티브에 대한 비판이 SMS 순위를 공개하는 기관의 관행과 관련하여 발생했습니다. 이 점수는 보험사가 사업자에게 보험료를 평가하기위한 기초로 사용되고있었습니다., 비평가들은 SMS 가 운송 업체 또는 운전자의 안전 프로필에 대한 불완전한 그림을 제공한다고 청구했습니다. 또한 확립 된 데이터를 기반으로 한 SMS 순위가 더 작은 이동 통신사 운영을 처벌하는 경향이 있다는 경합이있었습니다.
csa 에 대한 수정
순위 시스템에 대한 불만은 입법 변경을 초래했습니다. 2015 년 12 월 4 일,버락 오바마 대통령은 빠른 법(미국의 표면 운송 고정)에 서명했습니다., FAST 는 고속도로 및 인프라에 대한 추가 자금을 제공하는 연방법이지만 법의 조항 중 SMS 데이터가 공유되는 방식에 대한 개정이었습니다. 의 말에 FMCSA:
“에 따라 빠르게 행동 2015,특정 정보에서 이전에 사용할 수 있는 연방 자동차 캐리어 안전 관리의(FMCSA)안전 측정 시스템(SMS)와 관련된 웹 사이트를 제공업체의 규정 준수 및 안전 성과에 더 이상 사용할 수 없음에 대한 공개 표시됩니다.1”
자세한 내용은 방문-https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/
