항해에 의해 작업을”잡는”바람을 경우에만 이 배는 항해 풍. 나머지 시간에는 돛이 본질적으로 끝에 서있는 비행기 날개이며 같은 방식으로 작동합니다.
항해하는 초보자를 위한
- 경우로 손질(조정하거나 위치),항해의 최첨—의 luff—포인트로 바람을 만들고,더 높은 압력에서 바람 불어오는쪽(남쪽 바람)과 낮은 압력에서 바람이 부는 쪽(측면에서 바람).,”
- 항해”리프트,”또는 이동,낮은 압력 측면으로 이동 하는 보트를 일으키는. 이런 일이기 때문에 항해지 않은 평판의 천으로,그것은 곡선 같은 날개 그리고 공동의 윗면으로 구부려진 부분에 여행을보다 빨리 여행에킵니다. (곡률 또는”초안”은 돛을 구성하는 좁은 패널의 신중한 절단 및 재봉을 통해 항해자가 내장합니다.)
- 항해에 의해 개발 된 모든 리프트가 보트를 앞쪽으로 움직이는 것은 아닙니다., 이후 방향으로 상승의 약 올바른 각도로 항해,그것의 일부를 시도 보트 옆으로,너무나 모양의 선체 및 킬과 결합 방향타를 만들에 높은 저항을 옆으로 힘,”몰”이 보 앞서 있습니다.
- 얼마나 총리 역할을 끌어 배달과 얼마나 많은 옆으로 따라 달라집에서”포인트의 돛,”사이의 각도를 보고 바람:가까운 바람=더 많은 옆으로 구성 요소,기 때문에 항해 손에 가까운의 중심선 보트입니다.,
이 때문에 바람에”치는”경우 대부분의 범선은 앞쪽뿐만 아니라 옆으로 조금 움직입니다. 선원들은 이것을”여유를 만드는 것”이라고 부르며 가까운 곳에서 항해하거나 항해 할 때 항상 고려합니다.
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범선 유형 탐색&제조사
