radiator vifte gjør en svært viktig jobb; det kjøler radiator til å stoppe bilen fra overoppheting. Hvis du har problemer med radiator vifte, du trenger for å ta vare på dem umiddelbart, eller du kan forårsake alvorlig skade på din bil. Det finnes en rekke vanlige problemer med radiator-fans, og hvis bilen har ett av dem, fikse det er relativt rask og billig å administrere.
Visuell Sjekk
Det kan være lett å bli lurt til å tro at viften ikke fungerer, så gjennomføre en visuell kontroll for å være helt sikker., Dette gjør du ved å løfte panseret og lytte nøye. Viften kan være på, men nyere motorer kan bli svært rolig, så du trenger ikke å høre dem når du sitter inne i bilen.
1. Sikring
hver gang noe elektrisk fungerer ikke, den første tingen å sjekke er sikringen. Hvis du ikke vet hvor sikringene er i bilen, slå opp i brukerhåndboken for å se hvilke sikring kontroller kjølesystemet. Kontroller sikringen for radiator vifte er intakt. Hvis ikke, må du erstatte den med en gang, og dette skal ta seg av problemet.
2., Vifte Ledninger
Hvis motoren er oppvarming, men fan er ikke sparker, sjekk viften ledninger. Start ved å koble fra ledninger. Det vil bli to ledninger i positiv og negativ feed. De bør være å sette ut rundt 12 volt likestrøm. Bruk et voltmeter for å sjekke at det er strøm til stede. Hvis det ikke er, du trenger å sjekke både ledninger og vifte relé for å se om det blir nødvendig å erstatte.
fan relé vil være under panseret. Hvis det er spenning kjører fra releet til viften, problemet er at viften er defekt og må byttes ut., Hvis du trenger å erstatte viften, sørg for at skifte har rett CFM vurdering for din bil.
3. Temperatur Sensor
Den temperatur sensor avgjør når radiator vifte kommer på ved å lese kjølesystemet temperatur. Hvis sensoren ikke fungerer, fan vil ikke komme på, fordi det ikke vil vite at temperaturen er varmt nok til å kreve aktivering, som kan ofte føre til overoppheting.
sensoren er vanligvis plassert i bilen termostat dekke. For å sjekke det, koble ledningene fra sensoren og trykk dem sammen., Hvis dette starter viften, sensoren er defekt og må byttes ut. Sjekk din servicehåndbok for å sørge for at nøyaktig hvor temperatur sensor er på din bil.
4. Kjølevæske Nivå
Sjekk kjølemiddel nivå i motoren. Den enkleste måten å gjøre dette på er å se på reservoaret i motoren. Det vil bli merket med maksimum og minimum nivåer. Sørg alltid for kjølevæske-nivået er nær det maksimale nivå for å unngå mulig overoppheting.
5. Vifte Clutch
fan clutchen er den forsamlingen som holder radiator vifte til motoren og gjør det slå., Hvis dette brenner ut eller ikke, du trenger å erstatte det. Det er springs innenfor fan clutch som kan slites ut eller korrodere over år. Hvis alt annet ser ut til å være fin, vifte clutchen er den mest sannsynlige årsaken til radiator vifte feil.
