i Motsetning til min generelle forakt og subtile aggresjon mot gaten-tilstopping biler, altfor selvtilfreds Prius drivere, og oppblåst «crossover» Suv-er, jeg har aldri skjult min kjærlighet for 2-hjuls kjøretøy., I tillegg til å være billigere, raskere, mer sexy, og jeg er helt og fullstendig overbevist om) tryggere enn 4-hjulinger «bur», 2 wheelers er generelt grønnere enn konvensjonelle biler. Dette gjør drivstoff-effektive motorsykler et flott alternativ for miljøbevisste pendlere som ikke er redd for å bli litt våt hver nå og igjen.
Det virker som jeg ikke er alene i følelsen av at veien om mer drivstoff-effektive motorsykler ut det heller! Tidligere denne uken, Chicago Tribune lagt sine (ganske dårlig undersøkt) «topp 10» – liste av drivstoff-effektive motorsykler., Jeg har tatt sine valg nedenfor, og lagt til et par av mine egne. Se om du kan gjette hvilke som er mine i kommentarfeltet, på bunnen.
Nyt!
Honda 2013 NC700X
hondas nye NC700X leverer opp til 64 miles per gallon, og noen eiere er rapportering enda bedre drivstoff økonomi, takk til sykkel er tilgjengelig automatisk å holde lav hastighet/høy rpm påfunn til et minimum.
Honda CRF250L
Honda er mindre kaliber CRF250L slurker forsiktig på gassen, får en rapportert 73 km.,
BMW F650GS
BMW F650GS er en stor kjede, ensylindret street sykkel, men det blir (hva Chicago Tribune-anrop) «lille-sykkel kjørelengde» med et hevdet 63 mpg rating.
Yamaha V-Stjerners 1300
Yamaha ‘ s store 1300cc V-Stjerners touring sykkel går en lang vei mot å bevise den gamle «det er ikke hva du ri, det er hvordan du kjører den» tema. Den store, loping V-twin gjør stor makt på WOT, men har en liten appetitt for drivstoff når det er dovent avgårde, å få en rapportert 78 mpg!,
Suzuki TU250X
Suzuki er retro TU250X er bare så drivstofføkonomisk som noen av sine 1960-tallet forgjengere, men har mye renere utslipp og moderne bremser som ville har gjør det til en ekte spor dag utfordrer 40 eller 50 år siden. Den entry-level Suzuki får nesten 80 km.
Kawasaki Ninja 250R
kawasakis liten-bar-versjonen av den populære Ninja street racer-serien har mange av de visuelle stil signaler og svinger koteletter av sine spor-klar for større brødre, men får 77 mpg.,
Kawasaki KLX250s
Som Honda ‘s all-veien i stand 250 ovenfor, Kawasaki’ s dual-sport KLX250s modellen synger på og off-road, og gir tilbake minst 70 km.
Honda CMX250C Rebel
til Tross for et par eksempler å ha blitt funnet fossiler i Jurrasic-epoken fjellformasjoner, den udødelige Honda Rebel fortsetter å være en hit med yngre, nyere og mindre ryttere. Den lille Divaen er lett på lommeboken, med en VEILEDENDE under $3000 og en 84 mpg drivstofføkonomi rating.,
Suzuki DR200SE
Suzuki ‘ s populære DR-serien av motorsykler er i stand til både on-road og off-road reise, og få en estimert 68+ mpg.
Ganske Mye alle Royal Enfield
Den klassiske Royal Enfield-road sykler er fortsatt bygget på den gamle måten, i India, for hånd, og er helt nye tolkninger av gamle engelske Enfield design. Sykler som ser ut som en million dollar, og få så mye som 85 mpg fra deres torquey, ensylindret kraftverk.,
Vespa 946
Vespa er retro-stil, stål-bodied scooter kan ikke «teller» som en motorycle til deg, kjære leser, men den kraftige 125 cc enkelt, CVT gearing fordel, og lett konstruksjon betyr at det vil være de fleste sykler på denne listen i støvet fra 0-30 km / t der bytrafikk liv. Det kan ikke være helt tilgjengelig for tur hjem, men du kan definitivt kjøpe denne sykkelen i dag. Bare ikke forvent å ta levering før Thanksgiving (men det er en ting å være takknemlig for!). Forventer 55-ish mph Vespa å komme over 90 km / t når den kommer i utstillingslokaler senere dette året.,
Cleveland Cyclewerks Mistilpasset
La oss få en ting ut av veien: hvis du ikke liker denne sykkelen, så du hater Amerika, Jesus, og sannsynligvis cheddar ost. Dette er kjøligere-est 250 cc sykkel kan du kjøpe, og selv om hver unse av ekte biker ånd vil ønske å kalle dette for et poser sekk med Kinesiske dritt, når du kommer i nærheten vil du ikke være i stand til. De mennesker som er involvert er ekte entusiaster, bygge kvaliteten er utmerket, og se, de føler seg, og banen er døde-nøtter-på., Dette er, i min mening, den nest beste fysisk objekt 3500-ish OSS Amerikanske dollar kan kjøpe, og det blir godt over 80 km.
Ekte Scooter Co. Stella
Hvis ikke likte Cleveland Cyclewerks’ Mistilpasset betyr at du hater Amerika, så ikke like Ekte ‘ s Stella betyr at du hater deg selv. Et nikk til Vespa ‘ s klassiske 70-talls PX scootere, dette 150 cc lav-utslipp scooter har et ærlig-til-godhet-girs, så vel som en rekke av gå-rask godbiter og tilpasse alternativer tilgjengelig gjennom Ekte er fange deler-huset, Scooterworks., Bortsett fra min gamle Honda Ruckus, dette er den eneste sykkelen jeg noensinne har ridd som fikk bølger fra Harley-riders (les: regnskapsførere og tannleger), skritt-rocketeers, og Key West scooter søppel likt. Denne sykkelen selv har nok juice til å trekke noen alvorlige road-trip plikt. Den beste delen? Denne lave utslipp, resirkulert stål-bodied sykkel blir over 140 km.
Bam!
