På den sjeldne anledningen at det er en kollisjon som involverer en skolebuss, spørsmålet er alltid hevet med hensyn til om det er behov for sikkerhetsbelter i skolebusser.
skolebusser har en misunnelsesverdig sikkerhet posten. De er allerede en av de sikreste metodene for transport. Det er 16 ganger tryggere enn på reise i en familie bil per passasjer/km av reise.,
Sikkerhet eksperter, inkludert Canada, Sikkerhet Råd, tror ikke setebelter på skolen busser ville forbedre sikkerheten. Det er ingen vitenskapelige bevis for at liv skulle bli frelst. Transport Canada har brukt ca 40 sikkerhetskrav for utforming og konstruksjon av skolebusser gjort i og importert inn i Canada. Disse inkluderer spesialisert bremsesystemet, belysning, nødutganger, rømme luker i taket, og høy polstret seatbacks som pute effekten av en kollisjon.
skolebusser er ikke personbilen., De er bygget for å stole på passiv sikkerhet, ikke på setebelter, og er designet og konstruert forskjellig fra personbiler. De er større, tyngre, og sitter høyere opp fra bakken. Nyere systemer, slik som en anti-lock braking system ville være mer fordelaktig.
skolebusser beskytte passasjerer gjennom «compartmentalization» en design som inkluderer:
- Seter med høy rygg;
- Seter fylt med energi-absorberende materiale;
- Seter plassert tett sammen for å danne avdelinger;
- Sterk sete båtplasser.,
Forskning har vist at lap-belter kan faktisk øke risikoen for hodeskader i en head-on kollisjon (den mest vanlige typen av buss kollisjon.) Ved å holde barnets bekken fast på plass, torso kunne piske frem; med hodet slående baksiden av setet foran dem med større kraft enn hvis hele kroppen hadde truffet setet. Dette kan resultere i alvorlige hode og nakke skader.
Kombinasjon fanget og skulderseler ville kreve stivere seter, som kan øke til skade for studenter som ikke er spent opp., Driveren kan ikke garantere at hvert barn har sitt sete belte på; noen busser kan bære opp til 70 barn. Videre skulderseler kan føre til magesmerter og skader på grunn av «submarining» – når barn skli ned, å risikere skader på organer som omfattes av lap-belter.
Utover visse tekniske problemer, noen vil trenge for å sikre at bilbeltet brukes riktig justert mellom bruker av mindre barn og større barn og repareres når det er skadet. I et nødstilfelle, setebelter kan hindre evakuering., Små barn bør ikke være plassert i en situasjon der de er ansvarlig for deres sikkerhet.
Selv om skolen busser har en utmerket sikkerhet posten, uhell kan skje. Disse uhell kan skje på bussen, men det er mer vanlig for skader opprettholdes når utenfor bussen, inkludert å bli truffet av deres egen skole buss eller andre kjøretøy.
Barn som går til skolen eller bruke andre former for transport er utsatt for høyere risiko enn å reise på skolebussen.
