Lesing Tid: 3 minutter
Når det kommer til bil deler, control arms ikke får mye oppmerksomhet. I stedet handler det om motorer og girkasser. Du vet, den store, dyre ting. Men control arms er viktig, også. Og de kan bli en ekte orker å erstatte hvis de er rustne eller beslaglagt på stedet.
For eksempel, jeg hadde nylig å erstatte elektrisk servostyring rack i min bil—en jobb som innebærer å fjerne subframe. Jeg tenkte at, mens jeg var på det, jeg ville erstatte control arms siden deres foringer var slitt.,
Ja, det var lettere sagt enn gjort. Da jeg gikk for å ta den første arm, montering av bolt snurret rundt i sirkler, men ikke ut igjen. På samme tid, den kronglete bevegelse fra min muttertrekker slått hylse til en kringle. Det gjorde ikke ta meg lang tid å innse bolt var smeltet sammen til ermet inni hylse.
Heldigvis var det mulig å kutte både ermer og bolt ut av subframe. Det frigjort kontroll arm og tillatt meg å bytte den ut.
Hvorfor jeg forteller deg dette? Fordi det hjelper å ha en følelse av takknemlighet for ydmyk kontroll armer., Selv om de kan virke enkelt, etter flere år med rust og korrosjon oppbygging, de kan være utfordrende å erstatte.
Control arms sjelden mislykkes hvis de ikke har vært utsatt for påvirkning skade under, sier en kollisjon. I stedet, foringer og ball leddene, som er bygget inn i kontroll arm, er de komponenter som har en tendens til å slites ut.,
Disse dager, det er ofte mer effektivt å erstatte hele kontroll arm i stedet for en hylse eller ball joint. Også, på noen biler, foringer og ledd er ikke kan repareres, noe som betyr at hele kontrollen armen må byttes ut.
Clunking Støy
Slitt kontroll arm foringer eller ball leddene kan føre til en clunking støy som er hørt mens du er på reise over humper. I noen tilfeller, feil kontroll arm hylser kan gjøre en hamrer eller clunking støy under hard akselerasjon eller bremsing, så vel.,
Trekke til den Ene Siden
En bøyd kontroll arm, slitt kontroll arm hylse, eller feil kuleleddet kan kaste av bilen justering. Som et resultat, kan du føle en følelse å trekke mens du er på reise nedover veien.
Ujevn dekkslitasje
Fordi kontroll arm-problemer kan endre en bil justering, de kan også føre til ujevn dekkslitasje.
Unormal Kontroll Svar
Slitt ball leddene eller kontroll arm hylser kan tillate styring knoke å vise unormal bevegelse. Følgelig, kan du oppleve vage kontroll eller føler en hale-type følelse gjennom rattet.,
Hva Gjør en kontrollarm Gjøre?
i de Fleste moderne biler har minst to control arms—en bak hvert forhjul. Noen kjøretøy har kontroll armer i alle fire hjørner. Avhengig av hjuloppheng, det kan være både øvre og nedre kontroll armer, eller bare lavere control arms. Foran control arms koble til bilens ramme i den ene enden, og styring knoke i den andre enden.,
kontroll arm ‘ s formål er todelt: for det første, det er designet for å tillate bilens hjul og dekk forsamlingen til å flytte opp og ned mens du er på reise over humper. På samme tid, kontroll arm begrenser bevegelse av visse styring og suspensjon komponenter (derav navnet «kontroll arm»).
Alle control arms har hylser, som tillater kontroll armen for å flytte opp og ned fritt uten binding i rammen. Hver hylse inneholder en gummi i midten og en indre metallhylster. I mange tilfeller er en bolt glir gjennom ermet for å sikre kontroll arm til rammen.,
Hver foran kontroll arm har også en innebygd ball joint. Ballen felles tillater styring knoke til pivot når føreren svinger på rattet.
Hva Gjør du Hvis Du Tror Du Har en Defekt Kontroll Arm
Vanligvis, kontroll arm seg selv å mislykkes som et resultat av påvirkning skade. Når kontroll arm krever erstatning, er det vanligvis fordi foringer og/eller ball leddene er slitt. Og bilen sikkerhet kan reduseres dersom foringer eller ledd mislykkes.
Så, hvis du har en kontrollarm trenger utskifting, blir det tatt hånd om umiddelbart., Et hjul justering må også være utført etter kontroll armen er erstattet.
