de Fleste av oss har trolig følte meg trøtt på en biltur, men det er ikke alltid på grunn av en tidlig start, eller en lang dag, eller mangel på koffein.
Ny forskning viser at det er noe i selve handlingen av å kjøre bil kan gjøre selv den mest årvåkne av oss begynner å føle deg døsig.
Det er alt å gjøre med vibrasjoner en bil gjør som den beveger seg: de kan bringe på søvnighet på bare 15 minutter, og den nye studien viser.,
Det er noe for både bil-produsenter og trafikksikkerheten eksperter til å tenke på, i henhold til forskere fra RMIT University, Australia. De ønsker å gjennomføre videre studier i hvordan barnesetet vibrasjoner kan være i hemmelighet for å bringe på søvn.
«Når du er sliten, det tar ikke mye til å starte nikker av, og vi har funnet ut at den milde vibrasjoner laget av bilseter som du kan drive lull hjernen og kroppen,» sier en av team, Stephen Robinson.
«Vår studie viser jevn vibrasjoner ved lave frekvenser – den typen som vi opplever når vi kjører biler og lastebiler – gradvis forårsake søvnighet selv blant folk som er godt uthvilt og frisk.»
Robinson og hans kolleger hekta 15 frivillige opp til en virtuell simulator som de kunne vibrerer på ulike frekvenser. De frivillige ble testet to ganger, en gang uten vibrasjon, og en gang med lav frekvens 4-7 Hz vibrasjoner.,
De er da målt hjertefrekvens variabilitet (HRV) av deltakerne i løpet av hver 60-minutters økt. HRV er en indikator på døsighet fordi det viser kroppen tilpasning sin sentrale nervesystemet som det blir lei.
skjermene som viste døsighet sparker i for drivere etter bare 15 minutter. I gjennomsnitt, døsighet var «betydelig» med 30 minutter, og de frivillige fortsatte å føle sleepier og sleepier til tester ferdig.,
Hva kan skje, sier forskerne, er at hjernen blir synkronisert til vibrasjoner og kommer inn på et tidlig stadium av søvn – derav grunnen til at du kan få en hel bil full av folk nikker ut på en lang reise.
studier har noen begrensninger vi skal snakke om: bare 15 personer som ble testet, og på bare ett smalt spekter av frekvenser.
De ble også sendt ned en ganske ensformig, to kjørefelt virtuelle motorveien, uten å bli distrahert av en reell kjøring.,
Men med tretthet en faktor på rundt 1 i 5 dødsulykker på veien, er det viktig at vi finner ut nøyaktig hva som skjer. Forskerne ønsker å fortsette sitt arbeid med å se på større grupper av mennesker og flere områder av frekvenser.
Selv om effekten kan ikke bli eliminert helt, endringer i bilstol design kan redusere det. Faktisk, studie-teamet mener det motsatte effekten kan være konstruert – i det minste til selvkjørende biler kommer og vi kan alle falle i søvn i fred.,
«Vår forskning antyder også at vibrasjoner på enkelte frekvenser kan ha motsatt effekt og bidra til å holde folk våkne, sier Robinson.
«Slik vi ønsker også å undersøke et bredere spekter av frekvenser, for å informere bil design som potensielt kan utnytte de ‘gode vibrasjoner’.»
forskning har blitt publisert i Ergonomi.
