Brems er en av de mest vesentlige deler av en bil. Hvis brake er bilen brøt sammen, det er svært anbefales at du ikke bør kjøre bil. Bremsen spiller en vesentlig rolle i å beskytte sikkerheten til bilen beboerne. I dagens automobile market, det er et par av få alternativer for brems typer. Å kjenne funksjoner og forskjellen mellom disse brems typer vil være nyttig for forskning og beslutningsprosessen når det kommer til å kjøpe en bil., IndianAuto vil liste ut de store fire typer bremser og deres respektive funksjoner, fordeler og ulemper.
skivebrems
skivebrems, sammen med trommelbrems er de to mest populære typer brems i automotive-markedet. Den mest karakteristiske funksjoner av disc brake system fra trommelbrems er at den bruker en rotor (eller brake disc). Hjulet vil være knyttet til rotoren. Hvis rotoren har stoppet da hjulene vil ikke rulle, så vel., For å stoppe hjulene fra å kjøre, disc brake system vil overføre stopper strømmen gjennom den hydrauliske ledningene til bremsekloss som vil presse mot rotoren. Den friksjon som er opprettet mellom puten og rotoren vil langsom bevegelse av hjulet ned.
LES OGSÅ
Hvorfor er bremsevæske endre viktig for en bil med drift?
trommelbrems
På disc brake system, hjulene er festet til platen eller rotoren, mens for trommelbrems system, hjulene vil være knyttet til et bremsetrommelen., Den bremsetrommelen rotasjon vil føre til rattet for å kjøre. For å stoppe hjulet bremsetrommelen må stoppes, noe som er ganske lik hvordan ting fungerer på skivebrems. Men, hva gjør skivebrems og trommelbrems annerledes er at hvert system har en annen måte å stoppe platen/trommel. På trommelbrems system, det er ingen brems pads eller calliper. I stedet vil det være bremsesko som vil stoppe trommelbrems fra siden. Når bremsepedalen trykkes inn, hydraulisk trykk push bremsesko mot trommelbrems fra innsiden og utover., Friksjonen mellom trommelbrems og bremsesko vil gjøre bilen stopper.
LES OGSÅ
Hva er forskjellene mellom Trommel bremser vs Skivebremser?
Elektromagnetisk bremsesystem
elektromagnetisk bremsesystem er vanlig i elektronisk biler som ikke gjør bruk av den elektriske motoren for å få kjøretøyet kommet til en stopp. Det brukes også i hybrid-biler. Bremsesystemet gjør bilen til å lagre energi som er generert via bremsing i batteriet., I vanlig forbrenningsmotor, kjøretøy, denne typen av kinetisk energi er som regel bortkastet i form av varme.
Basert på elektromagnetisme prinsippet er denne type brems kan stoppe bilen uten å bruke friksjon. Den friksjonsløse arten av denne brems type kan øke holdbarhet og levetid.
Parkeringsbremsen
parkeringsbremsen holder beveger seg når du parkerer. Parkeringsbremsen vil bli aktivert av en liten pedal ligger under rattet kolonne eller en spak i midtkonsollen., På noen nye modeller, pedal eller spaken erstattet av en enkelt knapp.
Emergency Brake
Bortsett fra skivebrems og trommelbrems, vi har også en nødbrems som spiller som en sekundær bremsesystem. Emergency brake funksjoner uavhengig av service-bremsesystem. Det er fire typer nødbremsen inkludert stick nivå, sentrum spaken, pedal og elektrisk eller trykk på-knappen. Tilgjengeligheten av nødbrems sikrer at selv når den primære bremsesystem brøt ned, bilen kan fortsatt bli stoppet på riktig måte.
