å Forbedre highway safety kan ta mer enn én form — bedre trafikksikkerhet i krasjer, installere kollisjon barrierer — men forebygging er alltid bedre enn klimatiltak. Basert på denne ideen, Federal Motor Transportøren Safety Administration introdusert Garanti, Trygghet, Ansvarlighet (CSA) initiativ., Her er hvordan det fungerer:
Utforsk Vår Plattform
En Tre-Del Plan for å Forbedre Sikkerhet
CSA-programmet er integrert del av flåten sporing til hensikt å identifisere potensielle problemer og deretter hodet dem av på den passere. Det er en multi-del systemet støttes på tre pilarer: måling, evaluering og tilsyn.
Måling
målingen del bruker samlet kontroll-og krasjet data for å opprette en sikkerhet posten. Det er basert på veikanten inspeksjoner, brudd som påløper som er knyttet til usikre kjøring, og selve ulykken hendelser., Dette er målt opp mot en modell som er kjent som Grunnleggende: Atferd Analyse og Sikkerhet Forbedring Kategorier. CSA målemetoder er også kjent for mange i bransjen som Sikkerhet System for Måling eller SMS.
Evaluering
SMS data gir FMCSA kapasitet til å foreta en beslutning på sikkerhet, ytelse, effekt bestemme hvilke operatører som skal motta hvilke nivå av korreksjon, eller om en aktør som har overskredet akseptabelt minimum og vil bli klassifisert som utilfredsstillende å betjene., Byrået gjør et forsøk på å identifisere på forhånd dem som risikerer å falle i den kategorien og å bidra til å forhindre at resultatet.
Intervensjon
Denne delen av programmet kan ta form av alt fra advarsel brev til stedet, omfattende undersøkelser. Tiltak gi operatører med den informasjon som er nødvendig for å forstå deres sikkerhet problemer og for å endre usikre atferd tidlig.,
Et Bredt Spekter av Parametere
Dette er noen områder av kontroll som er overvåket av CSA teleskop:
- Usikre kjøring — brudd som for eksempel fart, feil kjørefelt endre, uoppmerksomhet.
- Timer-of-Service garanti — unnlatelse av operatørene til å adlyde HOS forskrifter, herunder vedlikehold av poster av plikt status.
- Driver fitness — dekker opplæring, medisinske problemer, lisenser og sertifiseringer.
- Kontrollerte stoffer og alkohol kan kreve narkotika testing.,
- Kjøretøy vedlikehold — eksempler på brudd inkluderer mekaniske feil eller feil lasting.
- det Farlige materialer compliance — sikker håndtering og riktig dokumentasjon for disse materialene.
- Krasj indikator — historie eller mønster av høy crash involvering i ulykker.
Er CSA Program Rettferdig?
Etter lanseringen, kritikk av CSA initiativ reiste seg om etatens praksis med å lage SMS-rangeringen offentlige. Disse poengsummene ble brukt av forsikringsselskapene som grunnlag for å vurdere premie til bærere., Kritikere hevdet at SMS gir et ufullstendig bilde av en transportør eller førerens sikkerhet profil. Det var også strid som SMS rangering basert på etablerte data tendens til å straffe mindre transportøren operasjoner.
Modifikasjoner for å CSA
klager mot ranking system førte til lovendringer. 4. desember 2015, President Barack Obama signerte RASK Handling (Fikse America ‘ s Surface Transport)., FAST er en føderal lov som gir ekstra støtte til motorveier og infrastruktur — men blant de bestemmelsene i loven var en revisjon som SMS data er felles. I ord FMCSA:
«i Henhold til RASK Handling av 2015, bestemte opplysninger som tidligere er tilgjengelige på Federal Motor Transportøren Safety Administration s (FMCSA) Sikkerhet Måling System (SMS) Nettsted relatert til eiendom leverandørens garanti og sikkerhet er ikke lenger tilgjengelig for offentlig visning.1»
for Å lære mer, besøk- https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/
